168836. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés sínágyazat alapépítmény tükörvágatának rögzítésére

MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1973. XII. 22. (PA-1181) Ausztriai elsőbbsége: 1973. IV. 16. (A 3338/73) Közzététel napja: 1974. VIII. 28. Megjelent: 1977. III. 31. 168836 Nemzetközi osztályozás: E 01 B 27/00 Feltalálók: Theurer Josef mérnök, Bécs, Fölser Kari mérnök, Linz-Urfahr, Ausztria Tulajdonos: Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m. b.'H., Bécs, Ausztria Eljárás és berendezés sínágyazat alépítmény tükörvágatának rögzítésére 1 A találmány tárgya eljárás sínágyazat alépítmény tükörvágatának rögzítésére a tükörvágat és a zúzottkőágy közötti homokréteggel. A vasúti sínek ágyazásának egyik jelentős tényezője tartósság és jóság szempontjából, a talajtükör 5 minősége. Vízátnemeresztő talajok esetében csapadéklecsapódás után nedvesség torlódik fel és a talaj tükör fellágyul, aminek következtében a legalsó zúzottkövek teljesen behatolnak a tükörvágatba úgy, hogy a vágányhelyzet pontosságát károsan 10 befolyásolják. Ennek a hiányosságnak a kiküszöbölésére ismeretes az a megoldás, miszerint a tükörvágat és a zúzottkő közé 10—20 cm-es vastagságban homok- 15 réteget építenek be, amely homokréteg vízáteresztő és megakadályozza, hogy vízfeltorlódás esetén a zúzottkő behatoljon a talajtükörbe. Ennél az eljárásnál úgy jártak el, hogy a zúzottkőágyat egy meghatározott szakaszon eltávolították, a homokot 20 ezután lerakták, kiegyenlítették, majd a zúzottkövet ismét visszarakták az ágyba. Bár az eljárás logikusnak és egyszerűnek tűnik, azonban nagyon nagy hátrányai vannak, ami a gyakorlati alkalmazását tulajdonképpen lehetetlenné teszi. A közbenső réteghez szükséges homoktömegek önmagukban tekintélyesek úgyhogy a homokot tehervagonokkal kell odaszállítani. Ezáltal azonban nem lehet a három lépést - „zúzottkövet fel-25 30 szedni - homokot bevinni- zúzottkövet visszarakni" - közvetlenül egymásután megvalósítani, folyamatos munkamenetben, hanem az ágyazást csak szakaszosan lehet megszűntetni, aminek következtében az állásidők az egyes szakaszok üzemeltetésénél igen nagyok. Ennek a hiányosságnak a megszüntetése érdekében azt javasolták, hogy a szokásos ágyazástisztítás keretén belül a talajtükör egy részét emeljék le, a leemelt földet adalékanyagokkal és kötőanyagokkal keverjék össze és ismét rakják vissza. Ennél már nem kell olyan nagy homoktömegeket mozgatni és odahozni, úgyhogy a szállítási problémák folytonos eljárás esetén is könnyen megoldhatók. Gazdaságossági szempontból azonban ez az eljárás nem előnyös, mert költséges adalékanyagokra van szükség és a rögzített tükörvágat kémiai és mechanikai állóképessége nincs biztosítva. A pályaüzem rázkódásai következtében a viszonylag merev keményító'réteg teljesen tönkremegy és a zúzottkő behatol az alattafekvő puha talajrétegbe, amiáltal a kívánt hatás nem jön létre. A találmány célja olyan eljárás létesítése, ami folyamatos ágyazási munkát tesz lehetővé és azonkívül a lehető legkisebb mértékben akadályozza a pályaszakasz üzemeltetését. Ez a cél a találmány értelmében azáltal valósítható meg, hogy először a zúzottkőágyra homokot rakunk le, majd a zúzottkő-homok keveréket felvesszük, ezután a zúzott-168836