168575. lajstromszámú szabadalom • Vonó- és lökőszerkezet vasúti járművek középütközős csatolóihoz

5 168575 6 maszkodik, másfelől a 15 villás fejen, e 15 villásfej és a 2 házfej között levő 16 érintkezési ponton, továbbá a 2 házfejen, az 1 házon, a 3 házfenéken és a 6 előfeszítő sisak hátulsó talpán keresztül ugyancsak az 5 főrugóra támaszkodik. A vonó- és lökőerőket a 17 csatolókarról a 18 kúpos gyűrűn keresztül a rugózás a 19 csuklós csapra továbbítja. A vonólökést a 20 vonóütköző, amely az ütköző erőt a vasúti jármű föl nem tüntetett alvázára továbbítja, a nyomólökést pedig a 2 házfejen elhelyezett 21 nyomóütköző korlátozza. A találmány szerinti vonó és lökőszerkezet a következő módon működik. Nyomólökéskor a 19 csuklós csap a 15 villás fejre gyakorol hatást, a 10 nyomó előlökő rugót pedig ugyanakkor összenyomja. A nyomóerő a 11 nyomó tárcsán, a 12 nyomócsövön, a 13 fölhasított anyán, a 14 előlökő vonórúdon, valamint a 7 házfejvezető idomon keresztül adódik át az 5 főrugóra, amely a már ugyancsak említett rugózást továbbító tagokon keresztül a 10 nyomó előlökő rugóval sorba van kapcsolva. Az 5 főrugó, amelynek előfeszítő erejét a nyomólökés során az igénybevétel túllépi, kis mértékben ugyancsak összenyomódik. A nyomólökés akkor fejeződik be, amikor a 17 csatoló kar 22 ütköző felülete a 8 nyomólemezzel érintkezésbe kerül, és a 8 nyomólemez az előbb említett kismértékben hátratolt 7 házfej vezető idomot eléri. A 10 nyomó előlökő rugó saját hosszát most már nem változtatja tovább, és így a nyomóerő csupán az 5 főrugót nyomja össze mindaddig, amíg a nyomólökés a 8 nyomólemeznek a 21 nyomóütközőn való fölütközése által nem korlátozódik. Vonólökéskor a 19 csuklós csap a 2 házfejre gyakorol hatást, amely a húzóerőt az 1 házon a 3 házfenéken, valamint a 6 előfeszítő sisak talpán keresztül az 5 főrugóra továbbítja, az 5 főrugó pedig a 7 házfejvezető idomon és a 8 nyomólemezen keresztül a 9 húzó támcsapágyra támaszkodik. A 10 nyomó előlökő rugó a húzólökésben nem vesz részt, mivel a 11 nyomótárcsa és a 6 előfeszítő sisakban elhelyezett 13 fölhasított anya között olyan 12 nyomócső van elhelyezve, amely a 10 vonólökéskor a 11 nyomótárcsa, valamint a 13 fölhasított anya között állandó távolságot tart, és így a 10 nyomó, előlökőrugó a vonólökés esetében terheletlen marad. A vonólökés akkor fejeződik be, ha a 2 házfej a 20 vonóütközővel érintkezésbe kerül. A vonóütköző erő a vasúti járműnek az ábrán föl nem tüntetett alvázára adódik át. Szabadalmi igénypontok: 1. Vonó- és lökőszerkezet vasúti járművek középütközős csatolóihoz, ahol csatolófejjel ellátott 15 csatolókar valamilyen csukló, előnyösen stabilizáló csukló útján egy függőleges csuklós csaphoz elfordulóan kapcsolódik, a csuklós csap pedig mind a vonóerő, mind pedig a lökőerő irányában lépcsőzetes rugóhatású előfeszített rugózástovábbító rend-20 szert tartalmazó rugóház útján a vasúti jármű alvázára támaszkodik, azzal jellemezve, hogy főrugója (5) és annak belsejében a fő rugótól (5) minimális távolságban elhelyezett nyomó előlökő-rugója (10) van. 25 2. Az 1. igénypont szerinti vonó- és lökőszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy terhelő és továbbítóelemei, pl. előlökő nyomórugója (14) a nyomó előlökő rugó (10) belsejében vannak elhelyezve. 30 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti vonó- és lökőszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szerkezet házfejében (2) a nyomólökés korlátozására alkalmas, nyomólemezzel (8) ütköztetett nyomóütközők (21) vannak elhelyezve. 35 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti vonó- és lökőszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy nyomótárcsája (11) és előfeszített sisakkal (6) társított fölhasított anyája (13), valamint a nyomótárcsa (11) és a fölhasított anya (13) 40 között állandó távolság tartására alkalmas nyomócsöve (12) van. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti vonó- és lökőszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a házfejjel (2) ellátott ház (1) és 45 házfenék (3) a jármű alvázában hosszirányban mozgásképesen van ágyazva. 1 rajz, 2 ábra Figyelembe vett nyomtatványok: A 157 704 sz. magyar, az 1511 534 sz. NSZK, a 303 230 sz. szovjet és a 25 386 sz. NDK szabadalmi leírások. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 764224 - Zrínyi Nyomda