168369. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vasportartalmú bázikus illetve rutilos hegesztőelektródák előállítására

9 168369 10 futását meggátló, valamint rögzített helyzetéből a köpeny (1) lecsévélésének irányában kifejtett erőhatással fölszabadítható kilincsművel (14) rendelkezik. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tárolódob (2) belül üreggel (9) rendelkező csőként van kialakítva,, melynek végeinél csőnyílásba beültetett záródugók j(10), valamint a köpenyt (1) fölcsévélése közben terelő fedőtárcsák (11) vannak elhelyezve, a tárolódob (2) belsejébe előnyösen átmenőén kialakított forgástengely (12) van beépítve, melynek végei pl. a fedőtárcsákon (11) kívül elhelyezkedő és esetleg azokhoz hozzáerősített csatlakozó idomokban (13) vannak ágyazva, a rugalmas erőtároló szerv (3) pedig a köpenynek (1) a parkolási helyzethez való lecsévélése közben megfeszülő pl. csavarrugó, melynek egyik vége (3a) a forgástengelybe (12), míg a másik vége (3b) a záródugók (10) egyikébe van beerősítve. ^L4_. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tárolódob (2) rendeltetési helyzetében a jármű (4) elülső vagy hátulsó részéhez, előnyösen a jármű (4) lökhárítójához (15) eltávolíthatóan hozzá van erősítve.; 5. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tárolódob (2) a köpeny (1) összecsomagolt állapotában a jármű (4) belsejébe, előnyösen a jármű (4) csomagterébe (16) be van építve. 6. Az 1. igénypont szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a köpeny (1) hosszanti széleinél legalább egy-egy, a köpeny (1) közbenső részén pedig előnyösen legalább három hosszirányú feszítőhuzallal (18) van ellátva. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a köpeny (1) a jármű (4) elülső és/vagy hátulsó részeihez eső oldalain megerősített résszel (19) van ellátva, e megerősített rész (19) a tárolódob (2) felőli oldalon pl. lekötő zsinórokkal (7) a tárolódobhoz (2) csatlakozik, a tárolódobbal (2) ellentett oldalon pedig a járműhöz (4) való lekötést szolgáló elemekkel,, pl. csatos szíjakkal (20) rendelkezik. 5 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a köpeny (1) a jármű (4) elülső és/vagy hátsó részeihez eső oldalain a jármű (4) alakjához való alkalmazkodást biztosító feszítőhevederek (8) vannak elhelyezve, 10 e feszítőhevederek (8) pedig a köpenyhez (1) és/vagy a tároló dobhoz (2) és/vagy a járműszekrényhez előnyösen hossz-szabályozásra alkalmas fűző idomokkal (21) kapcsolódnak. / 9. A 8. igénypont szerinti védőburkolat kiviteli 15 alakja, azzal jellemezve, hogy a feszítőheveder (8) fűző idomja (21) pl. gyűrű, a feszítőheveder (8) pedig e gyűrűbe befűzött és húzóerő hatására erősen keresztmetszet-csökkenő, a húzóerő megszűntekor azonban eredeti keresztmetszetét haladéktalanul 20 visszanyerő rugalmas anyagból van. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tároló dobnak (2) a járműhöz (4) pl. lökhárítóhoz (15) csatlakozó része biztonsági zárószerwel (6) van 25 ellátva. 11. Az 1—10. igénypontok . bármelyike szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a köpenynek (1) sátorként való használata érdekében mint esetleges tartozékkal megtámasztó vázkerettel 30 (27) rendelkezik. 12. A 11. igénypont szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a köpenynek (1) és/vagy vázkeretnek (27) a kölcsönös egymáshoz rögzítést szolgáló szervei vannak. 35 13. A 11. vagy 12. igénypont szerinti védőburkolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sátorként való használat érdekében a köpeny (1) a talajhoz való lefogásra alkalmas rögzítőszervekkel (28) rendelkezik. 3 db (5 ábra) A kiadásért felelős: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 76-2222 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Felelős vezető: Földes György igazgató