168273. lajstromszámú szabadalom • Kopásmérő berendezés járművek gördülőelemeihez, különösen gépjárművek gumiabroncsaihoz
7 168273 8 futófelületi mintázatának bármelyik tetszőlegesen megválasztott pontját vizsgálat tárgyává tehetjük, olyan a futófelületre vonatkoztatott kopásmegoszlási térképet dolgozhatunk ki, amely különösen alkalmas új abroncskonstrukciók legapróbb részié- 5 tekig történő kidolgozására. A vizsgált abroncsokon az igen rövid útszakaszok alatt bekövetkező kopások kiértékelhetősége még azt is lehetővé teszi, hogy az adott gépkocsi kerekeinek mellső felfüggesztő szerkezetében meg- 10 levő vagy a használat közben bekövetkező konstrukciós hibákat, melyek az abroncsokon egyenlőtlen kopást idéznek elő, rövid úton felderítsük. A találmány szerinti kopásmérő berendezés használatával elérhető gazdasági ill. gazdaságossági kö- 15 vetkezményeket egyrészt a vizsgálat időtartamának jelentős megrövidülésében és a menetpróbák gyorsított lefolytatásában, másrészt pedig egy adott berendezésnek a különféle méretű abroncsokhoz való gyors átállíthatóságában jelölhetjük meg. 20 A leírásunknak a technika állásával foglalkozó részében ismertetett berendezésekkel lefolytatott méréssorozatok összköltsége ugyanis a többi között azért olyan magas, mert azokkal a tényleges kopásviszonyokat csak 40-50 000 km lefutása után 25 lehet kiértékelni, ahol ezt a tekintélyes távolságot a vizsgált abroncsokkal felszerelt gépkocsiknak holt terheléssel kell megtenni. A találmány szerinti kopásmérő berendezéssel lefolytatott méréssorozatokhoz viszont elegendő a fenti távolság 30 1/5-1/10 részét megtenni ahhoz, hogy a kopásviszonyokat kellő pontossággal kiértékelhessük. Ez a körülmény a kísérleti költségekben természetesen igen jelentős csökkenést eredményez. A találmány szerinti berendezéssel folytatott kísérleteink során 35 megállapítottuk, hogy a vizsgálandó 2 gumiabroncsokat a szokványos szállítási feltételeknek alávetett gépjárműveken a szokványos útviszonyok között közvetlenül a jármüveken is vizsgálhatjuk. Ilyen kísérletsorozatoknál, jóllehet a találmány 40 szerinti berendezés alkalmazhatóságát különleges szerkezetek alkalmazásával kell biztosítani, az abroncsok kopásállóságának ill. kopásszilárdságának megbízható kiértékeléséhez szükséges kísérleti költségek kb. 1/100 részét teszik ki a hagyományos 45 módon elvégzett kísérletek költségeinek. A találmány szerinti kopásmérő berendezés tehát azt a lehetőséget adja felhasználója kezébe, hogy az általa alkalmazandó abroncsokként különböző cégek termékei közül a legmegfelelőbbet választ- 50 hatja ki. Ezen az alapon egy a berendezés alkalmazója oldaláról felmerülő további költségmegtakarítást is a találmány gazdasági előnyei közé kell sorolnunk. A gazdasági hatékonyság meghatározásában egy 55 további előnyös tulajdonság az, hogy gépjármű abroncsokat tervező és gyártó vállalatoknál egy új abroncskonstrukció és egy a futófelület kiképzé-1 rajz, 1 A kiadáséit felel: a Közgazdasági é 764183-Zríny séhez használható új alapanyag receptura kidolgozásához szükséges időtartam is jelentősen megrövidül. A találmány szerinti berendezés az ezen a szakterületen dolgozó konstruktőröknek és technológusoknak olyan lehetőségeket kínál, melyekkel különféle az abroncsok viselkedését és élettartamát meghatározó eddig ismeretlen tényezők birtokába juthatnak. Ezeket a tényezőket a szakemberek minimális idő- és költségráfordítással szerezhetik meg. Mivel a találmány szerinti kopásmérő berendezés alkalmazásával a futófelületi mintázat egyenlőtlen kopása az abroncs tervezett ül. várható élettartamának már egy korábbi szakaszában észrevehető és mérhető az adott gépkocsi kerékfelfüggesztésénél, kerékdöntésénél és kerékösszetartásánál, valamint a lengéscsillapító rendszernél meglevő rejtett hibák is feltárhatók, melynek hatásaként egyrészt a gumiabroncsok, másrészt az adott gépjármű élettartama is jelentős mértékben növelhető. A fentiek alapján a gépjármű kerékfelfüggesztő szerkezetében idejekorán felfedezhető és javítható, az egyenlőtlen és gyors abroncskopást okozó hibák. Ez lehetővé teszi a találmány szerinti kopásmérő berendezést alkalmazó gépjárműveket üzemeltető ül. szervizelő vállalatoknál azt, hogy a gondjaikra bízott kocsik hasznos élettartamát jelentős mértékben megnöveljék. Szabadalmi igénypontok: 1. Kopásmérő berendezés, járművek gördülőelemeihez, különösen gépjárművek gumiabroncsaihoz, melynek egy a gumiabroncs futófelületén végigvezethető egy menesztőszerkezeten elrendezett mérőszerkezete van, azzal jellemezve, hogy a mérőszerkezet (1) célszerűen indikátor-óraként kiképzett mérőműszere (6) és optikai irányzókészüléke (7) egy revolverfejen (5) van rögzítve, ahol a mérőműszer (6) mérési tengelye (a-a) és az optikai irányzókészülék (7) optikai tengelye (b-b) a revolverfej (5) geometriai forgástengelyével (c-c) párhuzamosan és attól egyenlő távolságokban vannak elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti kopásmérőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a revolverfej (5) egy a mérendő gumiabroncs (2) futófelületének hossza mentén elrendezett kengyelen (4) van eltolhatóan rögzítve, míg a kengyel (4) a menesztőszerkezeten van felfüggesztve, melynek két, egyik végükkel a kengyelhez (4), másik végükkel egy a kerékagyhoz (11) viszonyítva elfordítható tengelyhez (10) kapcsolt rúdja (8,9) van. 3. Az 2. igénypont szerinti kopásmérőberendezés kiviteli alakja, azzal jeUemezve, hogy a rudak (8,9) teleszkópként vannak kiképezve. ábra i Jogi Könyvkiadó igazgatója i Nyomda 4
