168220. lajstromszámú szabadalom • Hathengeres V-elrendezésű dugattyús gépek kiegyensúlyozó szerkezettel

5 168220 6 hajtja meg. A szerkezeti méretekből és elrendezésből következik, hogy a segédtengely a főtengellyel azonos nagyságú, de ellentétes értelmű fordulattal forog, és a Ci, C2 ellensúlyok azonos pillanatban haladnak át a motor hosszanti szimmetria síkján. A Ci ellensúlyok karja és tömege, valamint a C2 ellensúlyok karja és tömege által meghatározott különböző nagyságú tömegerők biztosítják, hogy az eredő nyomatéki vektor végpontja ellipszisen mozog. A találmány megvalósítható olyan módon, hogy a hosszanti szimmetria síkban nem egy, hanem két segédtengelyt helyezünk el. A főtengelynek a kiegyensúlyozásba való bevonása és csupán egyetlen segédtengely alkalmazása azonban a szerkezeti méreteket csökkenti, miértis a 3. és 4. ábrán ezt a célszerű szerkezeti változatot mutatjuk be. A találmány szerinti megoldás a hathengeres V-elrendezésű dugattyús gépek kiegyensúlyozásának gyakorlatilag tökéletes megoldását adja, a szerkezeti méretek, illetve helyigény figyelemreméltó csökkenése mellett. Többletelőnyként jelentkezik az a körülmény, hogy a kiegyensúlyozó szerkezetnek a motor középsíkjában való koncentrált elhelyezése nem zavarja a forgattyúház oldalán elhelyezett szerelőnyílásokon át történő szerelést, ami a dugattyúk szerelésének, ellenőrzésének és karbantartásának szempontjából nagy jelentőségű. Szabadalmi igénypontok: 1. Hathengeres, V-elrendezésű dugattyús gép kiegyensúlyozó szerkezetének kialakítása, főleg 10 90°-tói jelentősen eltérő V-szögű motorhoz, az elsőrendű szabad nyomatékok teljes kiegyensúlyozására, azzal jellemezve, hogy a motor hosszanti szimmetria síkjában elhelyezett, egymással azonos fordulatszámot biztosító áttételi kapcso-15 latban levő két tengely végein diametrálisan szemben fekvő helyzetben tengelyenként eltérő tömegerejű ellensúlyok (Ci, C2) vannak rögzítve (3. és 4. ábra). 2. Az 1. igénypont szerinti kiegyensúlyozó szer-20 kezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motor hosszanti szimmetria síkjában a kiegyensúlyozásra felhasznált, ellensúlyokat hordozó két tengely közül az egyik a főtengely (f), a másik pedig a főtengelyről fogaskerékkel meghajtott, 25 azzal párhuzamosan a forgattyúház alsó részébe épített segédtengely (Sí). 2 rajz, 4 ábra A kiadáséit felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 764161 - Zrínyi Nyomda