168057. lajstromszámú szabadalom • Nyomókközeggel működtetett fékhenger, főként sínenfutó járművek hidraulikusan működtetett pofás vagy tárcsás fékeihez

5 168057 6 Kézi fékezésnél a 43 kézi fékkart a nyű irányába fordítjuk el, ezáltal a csavarorsót a 43' emelőkaron keresztül a 24 rugó erejével szemben balra toljuk és a csavarorsó a 28 utánállító anyán keresztül magával viszi a 16 dugattyút is. A 36 rugó olyan kialakítású és elhelyezésű, hogy a 18 csavarorsónak ilyen tengelyirányú eltolásakor az utánállító anya 31 hüvelye a dugattyúval kapcsolódó állapotban marad, úgyhogy az utánállító anyát a 18 csavarorsón elfordulásmentesen tartjuk. A kézi fékkar oldásakor a dugattyút egy nem ábrázolt visszaállító rugó oldási helyzetébe nyomja vissza. A 24 rugó gondoskodik arról, hogy a 18 csavarorsó az ábrán vázolt kiinduló helyzetébe kerüljön vissza. Az utánállító anya 31 hüvelye ekkor a 16 dugattyú gyűrű alakú fenékfelületével kapcsolódó állapotban marad. így kézi fékezés folyamán a 28 utánállító anya utánállító mozgása nem jön létre. A gyűrű alakú 41 fenékfelület, valamint a 30' ütközőfelület és 32' kapcsolófelület sugárirányban rovátkolt vagy fogazott kiképzésű is lehet, annak érdekében, hogy ezek egymáshoz fekvő állapotában forgás szempontjából szorosan kapcsolódjanak, mintegy egymáshoz reteszelt állapotban legyenek. Szabadalmi igénypontok: 1. Nyomóközeggel működtetett fékhenger, főként sínen futó járművek hidraulikusan működtetett pofás vagy tárcsás fékeihez, amelyben az elfordulásmentesen tartott működtető dugattyúba beépített, a fék egy előre meghatározott oldási játékát utánállító szerkezet van, amely szerkezetnél az oldási játék megszüntetése után egy nem-önzáró csavarmenet révén egy nem-forgó csavarorsóval összecsavarozott és a működtető dugattyúval kapcsolódni tudó utánállító anya elfordulás révén a nyomóközeggel működtetett dugattyúban az utánállítás irányában, tengelyirányban mindig a fékbetét kopása értékének megfelelő mértékben tolódik el és amely utánállítási irányban rugóval terhelt anya az előre meghatározott oldási játék tartományában a működtető dugattyú fenékfelületével súrlódásos vagy alakzáró kapcsolatban van, azzal jellemezve, hogy a csavarorsónak (18) fékhengerházon (15) keresztül vezetett és kézi fékkarral (43) ütköztethető, egy a kézi fékkaron rugóerővel szemben elfordíthatóan tartott és a csavarorsó (18) elfor-5 dulását megakadályozó, záró szerkezetrészbe (47, 48) benyúló nyúlványa (49) van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott, nyomóközeggel működtetett fékhenger kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy anyamenettel kiképzett, a dugattyú 10 (16) gyűrű alakú fenékfelületével (41) ütköztethető karimagyűrűvel (30) kialakított, egy külső, tengelyirányban eltolhatóan tartott hüvelyt (31) külső palástfelületén vezető, hengeres anyarészből (29) álló utánállító anyája (28) van, a hüvely (31) elülső, a 15 gyűrű alakú fenékfelülettel kapcsolódó vége a karimagyűrűt (30) játékkal fogja körül, és a hüvely hátsó vége a hengeres anyarészen tengelyirányban karimagyűrűvel való ütközésig eltolható, a dugattyún támaszkodó előfeszített rugó (36) révén utánállítási 20 irányban nyomott axiális golyóscsapágy (34) egyik csapágygyűrűjével (34') van megtámasztva. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott fékhenger kiviteli alakja, amelyben a fék mechanikus működtetéséhez a fékhengerházban tengelyirányban 25 eltolható és visszaállító rugó révén oldási helyzetben tartott csavarorsó van, azzal jellemezve, hogy az utánállító anya (28) két, egymáshoz viszonyítva az oldási játéknak (e) megfelelő mértékben tengelyirányban eltolható részből, előnyösen anyarészből (29) és 30 hüvelyből (31) áll, amelyek közül az utánállítási irányban az oldási játék tartományában rugóval nyomott egyik rész, a hüvely (31), a dugattyú (16) fenekével állandóan felületi érintkezésben van. 4. A 3. igénypontban meghatározott fékhenger 35 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a záró szerkezetrész kengyelként (47) van kialakítva, melynek szárai a kézi fékkar (43) két oldalán a kézi fékkar elfordítására csapon (44) vannak ágyazva és a szárak közé egyrészt a csavarorsó (18) négyszögű keresztmetszetbe tel kialakított nyúlványa (49), másrészt a kézi fékkar emelőkarja (43') nyúlik be, és hogy a kengyelt a csavarorsó (18) négyszög keresztmetszetű lyúiványához nyomó, a kézi fékkaron támaszkodó rugója (48) van. \ 2 db rajz A kiadásért felelős: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 76-1814 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Felelős vezető: Földes György igazgató