167822. lajstromszámú szabadalom • Vágányszabályozó-szintező- és ágyazattömörítőgép

5 167822 6 kében, hogy a támasztópontok magasságában mutatkozó esetleges hibákat kiegyenlítsék. Az 5 vágány oldalirányának ellenőrzésére — ahogyan azt a 3. és 4. ábra jól mutatja — a vágányívek húrjaiként szereplő vonatkoztatási egyenesek, mégpedig hosszú 23 húr és rövid 24 húr szolgálnak. A hosszú 23 húr a gép előtt elrendezett, és a géppel 25 rudazattal összekötött előfutó 26 kocsiból indul ki és R kiigazítási szakaszon át, ahol a 2 kiigazító szerszám van elrendezve, továbbá mérő és ellenőrző M helyen, valamint az 1 alváz végéhez kapcsolt 27 kocsin át a gép mögött haladó és ezzel ugyancsak a rudazattal összekötött 28 utófutóig terjed. A rövid 24 húr a 28 utófutóból indul ki, a mérő- és ellenőrzőhelyen halad át és az R kiigazítási szakasz végéig terjed. Mind a két 23, illetve 24 húr nyílmagasságának a mérő és ellenőrző M helyen való egybevetésével a kívánt irány elérését meg lehet állapítani. Az 5 vágány durva előzetes kiigazítását az R' kiigazító szakaszon végzik, míg az 5 vágány finomkiigazítása kizárólag az R kiigazító szakaszon levő 2 kiigazító szerszámmal történik. Végül a találmány szerinti gép szükség szerint még a 29 tömörítő szerszámokkal is el van látva, a kavicságy szélének, valamint a talpfafejek előtti kavics tömörítésére. E szerszámok rendeltetése, hogy az 5 vágány kavicságyát, a vágányszabályozó és kiigazító munkák befejeztével szabályszerű, kifogástalan állapotba hozzák. A 7 szerszámtartókeret állíthatósága tekintetében annyiban van lényeges eltérés az 1., illetve 2. ábrán és a 3., illetve 4. ábrán ábrázolt két változat között, hogy az előbbi megoldásnál a 7a szerszámtartókeret vízszintes, a vágánysíkkal párhuzamos síkban elforgatható. Az előnyösen kettős kétkarú alakban készült 7a szerszámtartókeret elforgatása hidraulikus hajtószerkezettel, hidraulikus működtetésű 13 dugattyúhenger segítségével 12 csukló körül eszközölhető. Az elfordításkor a 7a szerszámtartókeret elülső oldalán levő 11 sínfogók is eltérnek oldalirányban, úgy, hogy ezek ily módon az 5 vágányt durva kiigazítással az R' kiigazítási helyen a helyes oldalirányba hozzák. Ugyanezek a 11 sínfogók a 10 dugattyúhenger működtetésével az 5 vágány helyes szintbeállítását is elvégzik. A 3. és 4. ábrán a gép 1 alvázán 20 vevő van elrendezve, a vágányszintezéshez szolgáló 17 vonatkoztatási egyenes érzékelésére. E 20 vevő magassága szintén szabadon beállítható és az 20' papuccsal támaszkodik az 5 vágányra. Ahogy már említettük, a találmány keretében nem okvetlenül szükséges, hogy a 7, illetve 7a szerszámtartókeret mozgathatóan legyen az 1 alvázzal kapcsolva. A szerszámtartókeretet képezheti az 1 alváz mereven előre kinyúló része is. Ebben az esetben legalább a vágánykiigazítási szerszámot, tehát például a 11 sínfogókat, a 6 ágyazattömörítő szerszámokat, valamint a vágányemelő szerszámokat úgy kell ágyazni, hogy ezek egymástól függetlenül külön-külön oldalirányban eltolhatók legyenek. Szabadalmi igénypontok 1. Vágányszabályozó-, szintező- és ágyazattömörítő-gép, amelynek legalább két futóművel ellátott alváza, azzal kapcsolt vonatkozási rendszere és azzal vezérelt a futóművek között elrendezett, hibás vágányhelyzet kiigazítására szolgáló vágányszabályozó szerszámai vannak, azzal jellemezve, hogy az alvázhoz (1) annak az elülső oldalán, illetve annak elülső futóműve előtt elrendezett szerszámtartó kereten(7, 7a) a vágány hossztengelyéhez képest keresztirányban mozgatható és a vágány (5) oldalirányú hibájának durva korrekcióját végző járulékos vágányszabályozó szerszámai (11) vannak, a vágányemelő és/vagy ágyazattömörítő szerszámok (10, 11 vagy 6) pedig a járulékos vágányszabályozó szerszámok (11) tartományában (R') előnyösen a szerszámtartókereten (7, illetve 7a) vannak elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a járulékos vágányszabályozó szerszámok sínfogóként (11) vannak kiképezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti gép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a járulékos vágányszabályozó szerszámokat (11), illetve vágányemelő és/vagy ágyazattömörítő szerszámokat (10, 11 vagy 6) tartó szerszámtartókeret (7) az alvázhoz (1) képest a vágányhossztengelyére keresztirányban elmozgathatóan van ágyazva (1., 2. ábrák). 4. A 3. igénypont szerinti gép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az alváz (1) elülső, az elülső futóművön (3) túl előrenyúló részén legalább egy, a vágányra (5) keresztirányban futó vezetéssel (7') van ellátva, amelyben a járulékos vágányszabályozó, illetve vágányemelő és/vagy ágyazattömörítő szerszámokat (10, 11 vagy 6) tartó szerszámtartókeret (7a) elmozgathatóan van ágyazva (1., 2. ábrák). 5. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti gép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a járulékos vágányszabályozó szerszámokat (11), illetve vágányemelő és/vagy ágyazattömörítő szerszámokat (10, 11 vagy 6) hordó szerszámtartókeret (7a) az alvázhoz (1) képest vízszintes síkban eliordíthatóan van ágyazva (3., 4. ábrák), 6. Az 5. igénypont szerinti gép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a szerszámtartókeretet (7a) az alvázkerettel (1) összekötő csukló (12) az alváz (1) elülső futóműve (3) felett van elrendezve (3., 4. ábrák). 7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti gép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az előnyösen két-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3