167130. lajstromszámú szabadalom • Készülék a fejés megkönnyítésére és hatékonyabbá tételére különösen pneumatikus fejőberendezéseknél

9 167130 10 emelőt kibillenti. A 17b üreges tengellyel a 15c emelő útján a 15b kúpkerékszegmens van összekötve, amely a 15a ellenkerékkel kapcsolódik. A 15d, 15e kúpkerékpár a teljes rendszer egyidejű billenését idézi elő az 5a csap körül a vízszintes 5 síkban. A 15b ütköző határolja a 3 vízszintes tengelynek a forgómozgását. A 8. ábra szerinti kiviteli változatnál a 18b, 18c kúpkerékpárt a 4a emelőmeghosszabbítással és a 18d ütközővel helyettesítettük, amely a rendszer 10 forgásakor az 5a csap körül a 18e ütközőnek ütközik, és a 4 emelőt kibillenti. A 15d, 15e kúpkerékpárt egy teleszkópszerű, a 15g rögzített ponton csuklósan mozgathatóan és a 17b megrövidített üreges tengelyre csuklósan rögzített 15f 15 merev kapcsolótaggal helyettesítjük, amely a 17b üreges tengely elforgatásakor az egész emelőrendszert az 5a tengely körüli forgásra kényszeríti. Az egész berendezés egy kocsin van felszerelve, úgyhogy a fejési folyamat befejezése után a 20 fejőboxból teljes egészében eltávolítható. A fejési folyamat alatt a kocsi önműködően reteszelődik. A 9. ábra a találmány egy olyan kedvező megoldási lehetőségét mutatja, amelynél a mozgó szerkezetrészek nagyrésze burkolható. Ennél a 25 megoldásnál a billenő- és forgómozgáshoz szükséges csapágy, valamint a lengőmozgáshoz szükséges erőátadó elemek az la dugattyúrúd körül vannak elhelyezve, úgyhogy ily módon a teljes emelőrendszer függőleges forgástengelye az 1 emelő- 30 henger la dugattyúrúdjával egybeesik. Szerkezeti szempontból ez a változat úgy van megoldva, hogy az la dugattyúrúd csuklópontja a 2b emelőn 2c kulisszaként, és az la meghosszabbított dugattyúrúd le meredek emelkedésű menetekkel kialakított 35 lb többmenetű csavarorsóként van kiképezve. Ez az lb csavarorsó az lf kerek anyával van ellátva, amely az lg csúszórugó útján egy, a rugót körülvevő 5b hüvellyel áll kapcsolatban, amelyen viszont egy vízszintesen elrendezett 5d konzolos 40 csapágy van rögzítve, amely a 3 tengelyt tartja. Az la dugattyúrudat egy menettel ellátott lh persely veszi körül, amely az li csúszórugó segítségével a 31 csapágyban elfordulásmentesen van vezetve. Az lb csavarorsónak hozzá képest 45 forgathatóan elrendezett ld csavarorsófeje van, amely az axiális erőt átadó tengelykapcsolattal, pl. egy, az lb csavarorsót és az ld csavarorsófejet összekötő le hüvellyel van felszerelve. Az lf kerek anyát legalsó helyzetében egy 5c 50 csap támasztja meg, amely előnyösen nyomócsapágyként lehet kialakítva. A 2c kulissza a 2c" csúszócsap és a 2c' csúszópálya között tágas közbenső térrel rendelkezik. A munkavégzés ezzel a készülékkel a következő- 55 képpen történik: Utánfejésnél az la dugattyú az 1 henger felső emelési tartományában mozog. Valamennyi, az 5b hüvelyen belül elhelyezett rész a dugattyúmozgással 60 együtt fel-le mozog, és ez a függőleges mozgás a 2c kulisszán keresztül a kulisszajáték legyőzése után a 2a emelőre, és ezzel a fejőszerkezetre adódik át. Akifejési művelet után megfelelő vezérlőelemek segítségével az la dugattyút tovább 65 toljuk előre, és az la dugattyú kétoldalon vákuumhatás, illetve túlnyomás alá kerül, miáltal az lf anya az 5c támaszon felül, és az lb csavarorsó lefelé irányuló mozgása következtében az le meredek emelkedésű menetre kényszerül, ezáltal a tengelye körül forgásba jön. Az lf ékes kapcsolat, az 5b hüvely, az 5d konzolos csapágy útján a forgás a 3 tengelyre, és ezzel a teljes emelőrendszerre átadódik. Egy meghatározott bebillenési szög elérése után a 4a meghosszabbított fejőszerkezet-karon elhelyezett 18 ütköző egy rögzített helyzetű 18d ellentámasznak ütközik, és ezzel a 4 fejőszerkezet-emelőt elfordítja. A 2c kulissza játékának az a célja, hogy amikor a fejőkehelyhez levegőt vezetnek, annak lehullását lehetővé tegye. A fejőkehely újra elhelyezése a szerkezet kézzel történő bebillentése útján eszközölhető. Ekkor az ld csavarorsófej, az 5b persely és az lf kerek anya a közös tengely körül forog, és az lf anya kiindulási helyzetébe csúszik. A szerkezet alkalmas arra is, hogy ellenkező irányba legyen kibillenthető, ami pl. a fejőboxok tükörképszerű elrendezése esetén válhat szükségessé. Ehhez csak az 5c támasznak az lf anya fölé történő áthelyezése és az 1 hengerhez tartozó vezérlővezeték kicserélése szükséges. Itt a kibillentési mozgás az la dugattyú teljes kitolásakor következik be, míg az alsó tartományban az utánfejés megy végbe. A 10. ábra szerinti kiviteli változat bizonyos vonatkozásokban eltér a 9. ábra szerinti kiviteli változattól. A különbség abban jelentkezik, hogy egy, az emelőszerkezet 2a erőkarjával közvetlenül összekötött Íj kétrészes anya segítségével a fejőszerkezet felemelési és kibülentési mozgása egymástól időben elválasztva következik be. Mindkét munkahelyzethez ugyanazt a munkatartományt használjuk ki, az 5b hüvelynek az 5e és 5f ütközési pontjai között. A kibülentési művelet során, amikor az la dugattyúrúd az 1 hengerbe behatol, a fejőszerkezet felemelkedik. Az Íj anyának az 5e pontban történő ütközésekor az emelési művelet befejeződik. Az la dugattyúrúd további betolásával az lb csavarorsóval szilárdan összekötött 5h mozgáshatároló hüvely az lk ütközőtől az 11 ütközőhöz mozog, és ezzel a 9. ábra szerint a kilengési mozgás lengési tartományát lehatárolja. Ezzel ellentétes értelmű emelőkar-helyzetben a kibillenés az Íj anyának az 5f pontig történő felfutása után történik, ha az la dugattyúrúd tovább halad kifelé. Ekkor az 5h mozgáshatároló hüvely az 11 ütközőtől az lk ütközőig mozog. Egy további eltérés abban jelentkezik, hogy a 4 emelő 4b csapágya a B pontban, ellentétben valamennyi korábban ismertetett kiviteli példával, 10-30°-os szögben hajlik a függőlegeshez képest. A 4 emelő forgástengelyének ferde állása a fejőszerkezet oldalsó kilengésével szembeni stabilizálására szolgál, valamint a munkatartomány átállítására a 4 emelő 180°-kal történő elmozgatása esetén. Ezáltal a „felemelése" és „kibillentése" az la dugattyúrúd kitolásával analóg módon következik be. 5