167021. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet az előírt érték beállítására termosztatikus szelepekhez

3 167021 4 hajtott fogaskerék között az állítógyűrű felütközé­sekor a hajtott fogaskerék forgását blokkoló rugógyűrű van. A találmány további kivitele szerint az állító­gyűrű egy visszaállítórugó ereje ellenében az 5 állítómenetből kicsavarhatóan van elrendezve. Továbbá a rugótányér ütközője oldalsó csa­pokkal rendelkezik, melyek egy házrész hornyaiba vannak vezetve és a rugótányér elfordulása elleni 10 biztosításán kívül a nyomórugó ütközőjeként és annak a házban történő vezetőjeként szolgálnak. A találmány szerinti szerkezet az ismert meg­oldásokkal szemben jelentős előnyökkel rendel- 15 kezik. A szerkezet befeszítése teljes mértékben ki van küszöbölve. Azonkívül nem áll fenn annak a veszélye, hogy a nyomórugót egy meghatározott helyzetben rögzítsük, amikoris szétszedés nélkül már nem lazítható meg. Tengelykapcsoló alkal- 20 mazása által jelentkező problémák is ki vannak küszöbölve. Cégül az egész előírt érték beállító szerkezet vagy blokkolva van, amikor az állítógyűrű tovább- 25 mozgatásra kerül, anélkül azonban, hogy túlter­helés következne be, vagy az állítógyűrű elhagyja az állítómenetet és így dacára a további forga­tásnak már nem következik be tengelyirányú mozgás. Ehhez járul még az az előny, hogy a 30 találmány szerinti szerkezethez kereskedelemben kapható részek alkalmazhatók, ami az előállítási költségeket jelentős mértékben csökkenti. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, 35 a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti szerkezet kiviteli példájának metszete, míg a 2. ábra további kiviteli példa metszete. 40 Az 1. ábra szerinti előírt értékbeállító szer­kezet hajtott 1 fogaskerékből áll, amely 2 tengellyel és 3 állítómenettel rendelkezik. Az 1. ábrán az 1—3 részek egy darabból vannak 45 kialakítva, azonban ezek több darabból is készít­hetők, amelyek egymással szilárdan össze vannak kötve. A hajtott 1 fogaskerék 4 szeleporsó 6 ágyazásán szabadon mozgathatóan van vezetve és adott esetben tengelyirányú eltolódás ellen biz- 50 tosítva van. Az 1 fogaskereket egy nem ábrázolt kis fogaskerék hajtja, amely 5 házrészen kívül kézzel működtethető. Egy 7 nyomórugó egyrészt forgásmerev 8 ütközőn és másrészt szokásos módon nyomástovábbító szerven pl. membránon 55 vagy harmonikatömlőn támaszkodik. A nyomás­továbbító szerv ismert módon hőmérséklettől függően kiterjedő közeg nyomásának van alávetve. A rugó erő változtatásával, a rugóhossz megvál­toztatása révén biztosítjuk a termosztatikus rend- 60 szer előírt értékének beállítását. Az elfordulás­merev 8 ütköző 9 csapokkal rendelkezik, amelyek az 5 házrész 10 hornyában vannak vezetve és a 7 nyomórugó maximais tágulásánál a 11 ház­részre felfekszenek. A forgásmerev 8 ütköző 12 65 furattal van ellátva, amelyen keresztül a 3 állítómenet érintésmentesen tud áthatolni, továbbá 13 vállal van eHátva a 7 nyomórugó vezetésére. A 3 állítómeneten egy forgásmentes 14 állító­gyűrű van vezetve, amelyet elfordulás ellen 15 csap biztosít, amely a 8 ütköző 16 furatában tengelyirányban eltolhatóan van elrendezve. A 14 állítógyűrű és az 1 fogaskerék között egy 17 rugógyűrű van, amely ha a 3 állítómenet jobb menet, a balmenet számára szokásos rugógyűrű kell hogy legyen. A 2. ábra az 1. ábra szerinti megoldás változatát szemlélteti. Itt a 3 állítómenet 18 bemunkálással van ellátva és a 17 rugógyűrű helyett 19 visszaállítórugó van elrendezve. Ha az 1 fogaskereket úgy működtetjük, hogy a 14 állítógyűrű felfelé mozog, akkor a 14 állítógyűrűnek a 8 ütközőn történő fölütközése után a 7 nyomórugó megfeszítésre kerül. A forgásirány megváltoztatásakor először a 8 ütkö­zőt a 9 csap a 11 házrészre támasztja. Ennek következtében a 7 nyomórugóra egyébként kifej­tendő erő illetve az ehhez szükséges forgató­nyomaték ugrásszerűen eltűnik, amit a kezelő­személy rögtön megérez. Ha a forgásirányt ennek dacára továbbra is fenntartja, akkor a 14 állító­gyűrű addig kerül lefelé mozgatásra, míg a 17 rugógyűrűn keresztül az 1 fogaskerékre fel nem ütközik. Ezáltal az 1 fogaskerék rögtön blokkolva lesz és a beállítás ebben az irányban nem folytatható. A 14 állítógyűrű ellentétes irányban könnyen mozgatható. A második kiviteli példánál a 14 állítógyűrű a 3 állítómenetet a 19 visszaállító rugóval szemben elhagyja. Az 1 fogaskerék továbbforgatása nem okoz további tengelyirányú mozgást úgy, hogy a 14 állítógyűrű és az 1 fogaskerék nem tudják egymást rögzíteni. A forgásirány megválasztásakor a 19 visszaállítórugó gondoskodik arról, hogy a 14 állítógyűrű újra a 3 állítómenetbe legyen bevezetve. A találmány természetesen nincs termosztatikus szelepekre korlátozva. Eredményesen alkalmazható nyomásstatikus szelepekhez is. A találmány ol­talmi körén belül természetesen az egyes részletek változtathatók anélkül, hogy az alapelv módo­sulna. Szabadalmi igénypontok: 1. Szerkezet az előírt érték beállítására ter­mosztatikus szelepekhez, nyomórugóval, amelynek előfeszítése egy fogaskerékhajtással változtatható, amikoris a meghajtott fogaskerék egy állítómenet révén a nyomórugó elfordulás ellen biztosított rugótányérját tengelyirányban mozgatja, azzal jel­lemezve, hogy a nyomórugó (7) rugótányérja egy elfordulás mentes ütközőből (8) és egy ugyancsak elfordulás mentes állítógyűrűből (14) áll, amely egy hajtott fogaskerék (1) és az elfordulás mentes 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom