166876. lajstromszámú szabadalom • Gyorsreaktor

166876 3 4 mint a magasabb hűtőközeg hőmérsékletű tar­tományban. Ha az említett eltérés a hasadó izotópok sűrű­ségében van,€ az alacsonyabb hűtőközeg hőmér­sékletű tartományban célszerűen dúsabb üzem­anyagot alkalmazunk, mint a magasabb hűtőkö­zeg hőmérsékletű tartományban. A találmány szerinti kialakítású gyorsreaktor nagy előnye, hogy az atomerőműben a hőcirku­lációs kör megfelelő paramétereinek megtartása mellett az új hasadóanyag előállításának tenyész­tési rátája jelentős mértékben megnő. A találmányt az alábbiakban a csatolt rajzo­kon bemutatott konkrét kiviteli példák, illetve azok megvalósítása kapcsán ismertetjük meg. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti gyorsreaktor üzemanyagtartályának felépítése, a 2. ábra az üzemanyagelemek burkolata által tárolt alakváltozás az üzemanyagtartály magas­ságának függvényében, 3. ábra a tüzelőanyagelemek különböző hő­mérsékleteken való viselkedését ábrázoló diag­ram. A gyorsreaktornak az 1. ábrán metszetben bemutatott üzemanyagtartályokból álló hasadási zónája van. Az üzemanyagtartálynak 1 burkolata, van, amely hűtőközeggel körüláramoltatott 2 üzem­anyagelemekkel van megtöltve. A 2 üzemanyag­elemek üzemanyaggal töltött csövek. Az üzem­anyagtartály belső tere magasság szerint két 3 és 4 tartományra van osztva, amelyek között szer­kezeti anyaggal és hűtőközeggel kitöltött (5—10 cm magas) 5 tér van. Mindkét 3, 4 tartományban a 2 üzemanyagelemekből álló egy-egy önálló rács van elhelyezve, amelyeket egy-egy 6 üzemanyag­tartó rögzít az 1 burkolatban. A 3 és 4 tartomá­nyok abban különböznek egymástól, hogy körü­löttük a hűtőközeg hőmérséklete nem azonos. A hűtőközeg a 3 tartományból a 4 tartományba áramlik, és hőmérséklete a 3 tartományban ala­csonyabb, mint a 4 tartományban. A 3 és 4 tarto­mányokban levő 2 üzemanyagelemek a bennük levő üzemanyag tekintetében eltérnek egymás­tól. Az üzemanyag megválasztása szempontjából különféle változatok lehetségesek. A 3 tartományban levő 2 üzemanyagelemek például fémes uránnal, a 4 tartományban levő 2 üzemanyagelemek ugyanakkor keramikus plu­tóniummal lehetnek megtöltve. A 3 és 4 tartomá­nyokban levő 2 üzemanyiagelemek keresztmet­szete eltérő: a 3 tartományban levő üzemanyag­elemek keresztmetszete nagyobb, mint a 4 tarto­mányban levőké. Lehetséges a berendezésnek egy olyan kiviteli változata is, amelynél a 2 üzemanyagelemek az üzemanyagtartály teljes hossza mentén elosztott átmenő csövek, és a csövekben a 3 tartomány­ban fémes üzemanyag, a 4 tartományban pedig keramikus üzemanyag van. A fémes és kerami­kus üzemanyag között a csövekben tenyésztési nyersanyag van. Ez a kivitel lehetővé teszi, hogy a fémes üzemanyagot tartalmazó üzemanyagele­mekben csökkentsük a maximális hőmérsékletet vagy növeljük a tenyésztési rátát. A 3 tartomány magassága az üzemanyagtar­tály teljes magasságának mintegy 0,3—0,7-szere­se. A berendezés egy további változatánál a 2 üzemanyagelemek körül a 3 tartományban hide­gebb a hűtőközeg és ezek az üzemanyagelemek dúsabb üzemanyagot tartalmaznak, mint a 4 tar­tományban levő 2 üzemanyagelemek. Ebben az esetben mindkét tartományban azonos üzem­anyagot, például keramikus plutóniumot alkal­mazunk. A 3. ábra elemzése arra a következtetésre ve­zet, hogy ha a fémes üzemanyagot a reaktor ha­sadási zónájának magasság szerint mintegy 0,4-szeresét kitevő tartományba visszük be, a fémes üzemanyagot tartalmazó üzemanyagelemek bur­kolatának maximális hőmérséklete, illetve az üzemanyagelemek közepén fellépő maximális hő­mérséklet 490 °C, illetve 610 °C alatt marad, 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Ismeretes, hogy a BN—350 típusú reaktor 15 üzemanyagelemeinek burkolata által a reaktor­kampány vége felé felhalmozott maximális alak­változás az üzemanyagelemeknek a hűtőközeg áramlási iránya szerinti alsó részére esik (körül­belül a hasadási zóna magasságának feléig), ahol 20 az üzemanyag, alacsonyabb hőmérséklete követ­keztében kevéssé képlékeny. Ezt a jelenséget a 2. ábra 7 görbéje szemlélteti. A diagramon az or­dinátatengely irányában a BN—350 típusú reak­tor üzemanyagelemeinek burkolata által a reak-25 torkampány vége felé felhalmozott relatív alak­változás százalékos értékét vittük fel, az absz­cisszatengely irányában pedig az üzemanyagele­mek magasságának (H) változását, relatív egysé­gekben. Ha hasadási zóna üzemanyagtartályai-30 nak alsó részében (3 tartomány) az oxidos üzem­anyagot fémes üzemanyagra cseréljük, a nemkí­vánatos hatás a fémes anyag képlékenysége foly­tán csökken. Ezen túlmenően a hőfejlődési szint mind az anyag sűrűsége, mind dúsulása követ-35 keztében kiegyenlítődik, ami lehetővé teszi a reaktor üzemanyagának gazdaságosabb kihasz­nálását, valamint a hasadási zóna fajlagos tel­jesítményének növelését. A 3. ábrán a 8 görbe a nátrium hűtőközeg hő-40 mérsékletének (T°C) változása az üzemanyag­tartály hossza mentén, a 9 görbe az üzemanyag­elemek burkolata hőmérsékletének alakulása az üzemanyagtartály hossza mentén, a 10 görbe a hőmérséklet változása az üzemanyagelemek kö-45 zepén az üzemanyagtartály hossza mentén, ab­ban az esetben, ha a 3 tartományban fémes üzemanyag van, a 11 görbe pedig a hőmérséklet változása az üzemanyagelemek közepén az üzem­anyagtartály hossza mentén, abban az esetben, 50 ha a 4 tartományban van fémes üzemanyag. A görbék olyan reaktorra vonatkoznak, amelynél a hasadási zóna magassága 113 cm, az üzemanyag­nád átmérője 5,4 mm, az acélbevonat vastagsága 0,4 mm, a 3 tartomány magassága 45 cm, a hűtő-55 közeg bemeneti hőmérséklete 340 °C, kimeneti hőmérséklete 560 °C. 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom