166790. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőberendezés középütközős kapcsolók csővezetékkapcsolóinak légelzárószerveihez

SZABADALMI 166790 MAGYAR r r NÉPKÖZTÁRSASÁG LEIRAS A A bejelentés napja: 1970. XII. 21. (VE—628) Nemzetközi osztályozás: B 61 g 1/08 A Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: ^Pc" 1969. XII. 22. (WP 20e/144.516) ORSZÁGOS A közzététel napja: 1971. XI. 25. TALÁLMÁNYI '"< - v

.••;<"'.•-. HIVATAL Megjelent: 1976. VII. 31. Feltaláló: Hille Wolfram mérnök, Berlin, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: Ministerium für Verkehrswesen, Berlin, Német Demokratikus Köztársaság Vezérlőberendezés középütközős kapcsolók csővezetékkapcsolóinak légelzárószerveihez í A találmány vezérlőberendezésre vonatkozik középütközős kapcsolók csővezetékkapcsolóinak légelzáró szerveihez, amely egyrészt kézi úton, másrészt érintkezőszervek útján automatikusan működtethető. 5 Az ilyen típusú berendezések — mint például a 63 786 számú NDK szabadalom szerint — a vezérlőberendezés arretált helyzetét a légelzáró szervek zárt állapotában oly módon valósítják meg, hogy egy forgathatóan ágyazott reteszelőbütyök a du- 10 gattyú horony alakú kimunkálásába nyúlik bele és azt ily módon arretálja azon rugó erejével szemben, amely csak az automatikus kioldáskor lép működésbe. Az ilyenfajta berendezéseknek az a hátrányuk, hogy a reteszelőbütyök a dugattyú mozgásakor an- 15 nak bal oldali véghelyzete környezetében arretálja ugyan azt, azonban nem esik teljesen a dugattyú kimunkálásába, ha az nem mozdul el egészen a bal oldali arretálóhelyzetébe. Ennek eredményeképpen olyan kapcsolódás jön létre, amely a ráz- 20 kódásokra rendkívül érzékeny, s így a kocsik öszszekapcsolódásakor fellépő felkapcsolódási lökés, valamint rázkódtatás hatására a dugattyú szabaddá válhat, ami a légelzáró szervek nem szándékolt kinyílását eredményezheti. Felléphet továbbá az a 25 hátrány is, hogy a normális üzemi körülmények között a dugattyú kimunkálásából csak átmenetileg kilendülő reteszelőbütyök, különösen nagy összekapcsolódási sebességek esetén olyan rövid ideig marad az említett kilendült helyzetében, hogy 30 a dugattyú igen alacsony kezdeti mozgássebessége mellett — amit a rudazatnál valamint az elzáróváltóknál a nehéz működés hoz létre —, ismét a kúpos kimunkálásba esik vissza, s ezáltal az elzáró szervek szükséges nyitását megakadályozza. A találmány célja az ismert berendezéseknél a dugattyú arretálása tekintetében biztonságosabb kialakítás létrehozása, s ezáltal a nem szándékolt szétnyílásnak, ül. a szükséges nyitás megakadályozódásának elhárítása. A találmány feladata, hogy a reteszelőbütyök, valamint a dugattyú kimunkálásának konstrukciós változtatása révén közvetett működésfüggést hozunk létre, amely csak egyértelmű működési helyzeteket tesz lehetővé. A feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a dugattyú középtengelyére kb. merőlegesen egy, a reteszelőbütyök elfordulási síkjával párhuzamos elfordulási síkkal elhelyezkedő, s egy rugó segítségével megfeszített reteszeloemelokar van elrendezve, amely a dugattyú középtengelyvonala alatt van ágyazva, továbbá úgy a dugattyú középtengelyvonalának magasságában, mint a reteszelőbütyökcsapágyazás magasságában f orgattyúkar alakú érintkezőtagok vannak rajta elrendezve, melyek úgy vannak kialakítva, hogy mindig fennáll az érintkezési helyzet a reteszelőbütyök vagy a dugattyú között. A találmány további kivitelénél a reteszelőbütyök az érintkezési helyen a megfelelő érintkezőtaghoz illeszkedő fűrészfog alakú kimun-166790