166560. lajstromszámú szabadalom • Gördülő ágyazás, főleg forgó-kovácsoló hengermű előtoló berendezésének forgatórúdjához

5 . 166560 6 forgó-kovácsoló hengerművek előtoló berendezéseinél az 1 forgatórúd átmérője 250—300 mm, így az 1 forgatórúd palástfelülete módot ad kétpályás görgősorok kialakítására, amikor is az 1 forgatórúd 2 hornyaiban két, egymással ellentétes irányban mozgó görgősor van úgy elrendezve, hogy az 5 görgők a 2 horony oldalfalán elgördülnek (8., 9., 10. ábra). A 16 pályaszegmensek kialakítása lehet ékes (8. ábra) vagy hengeres (9. ábra). A görgősor által terhelt egyenes futófelületek egyszerű megmunkálási lehetőségének biztosítására célszerűen félkör alakú visszatérítő pályával rendelkező 17 visszatérítő betétek vannak elrendezve (10. ábra). A 17 visszatérítő betétek tájoló horonnyal és célszerűen csavarszorítással rendelkezhetnek, így különösen javítási megmunkáláskor könnyen hozzáférhetők. A visszatérítő 17 betétek alkalmazása révén az 5 görgők ki- és beszerelése is leegyszerűsödik. A visszatérítő 17 betétek egyszerű módon cserélhetők a dinamikus hatás elhárításakor jelentkező kopásuk ellensúlyozására. A görgősor csapágy hézagánál az üzemi viszonyoknak megfelelő állítási lehetőség biztosítása és a fokozott megmunkálási pontosság igényének csökkentése céljából egy további kiviteli példa szerint (11. ábra) a 3 agyban párhuzamos falu 11 hornyok vannak kiképezve, amelyekben a 18 pályaszegmensek vannak elrendezve. A görgősorok 5 görgőit célszerűen hajlékony anyagból, pl. rézből vagy kopásálló műanyagból készült 19 görgőkosárelemek fogják össze. A 19 görgőkosárelemek láncszerűen vannak kialakítva, minden elemben egy-egy 5 görgő van elrendezve. A 18 szegmenseknek az 5 görgők és az 1 forgatórúd közötti hézaga a 20 és 21 csavarok révén beállítható. A 21 csavart rugós 22 alátét biztosítja. Az ágyazás előfeszítésére és a szerkezet dinamikus hatások esetén jelentkező berezgési hajlamának csökkentésére célszerűen rugalmas acél anyagból készült kúpos 23 és 24 gyűrűket tartalmazó rugalmas támasz szolgál. A csapágyhézag beállítása lehetséges a 18 pályaszegmensnek a 3 agyban történő tengely irányú elcsúsztatásával is. Ez esetben a 11 horony, valamint a 18 szegmensek hátoldala lejtős kialakítású. Ilyen kialakítás esetén a lejtős kialakítású hátoldali síkok szereléskor beállított helyzetüknek megfelelően egymáson felfekszenek, majd a 21 csavarok helyének egybefúrása révén rögzítjük őket. A 20 csavar és a 23 és 24 gyűrűk alkalmazása szükségtelenné válik, továbbá a 3 agy és a 18 szegmens hátlapjai közötti hézag is megszüntethető, vagy lejtős kialakítású ún. hézagállítólappal kitölthető (ábrán nincs ábrázolva). A megelőzőekben leírt kiviteli alakok közös jellemzője volt, hogy a görgősorok magán a forgatóhornyokon belül táplálódtak vissza újra a terhelt féloldalak közé és hogy a görgő tehermentesítését a forgatóhornyok felületének és a görgőtartó szegmensek y felületének egymáson való felfekvése okozta. Lehetséges a görgősoroknak a forgatórúdhornyokon kívüli visszaáramlása is (12. és 13. ábra). Egy példa szerinti kivitelnél (12. ábra) az 5 görgősor az 1 forgatórúd 2 hornyaiban végighaladva a 3 agy külső részében kiképzett 25 hornyokban halad vissza és táplálódik a terhelt felületre merőlegesen ismét az 1 forgatórúd 2 hornyaiba. A 3 agy furatokon keresztül összerögzíthető több elemből is kialakítható. A 12., 13. és 14. ábrák szerinti kialakításoknál az 5 görgősor elrendezése a megelőzőekben ismertetett kialakítások görgősoraival szemben eltérő. A hivatkozott ábrák szerinti kialakításoknál az 5 görgősor egyaránt alkalmas mindkét irányú forgatás terhelésének felvételére. Az 5 görgősor görgőinek hoszsza az átmérőtől kis értékkel kisebb méretű, a terheléstől és a méretektől függően néhány század mm. A 2 vezetőhornyok profilszöge 90°, és a profil két oldala sugárirányra szimmetrikus elrendezésű. Az egymás mögött elrendezett 27, 28 görgők egymáshoz képest 90°-kal el vannak forgatva, ezáltal az 5 görgősor egymás mögötti minden második 27 görgője egyik forgási irányú és ellenkező párosítású minden második 28 görgője másik forgási irányú terhelés felvételére alkalmas (14. ábra). Az ilyen kialakítású 5 görgősor különös előnye, hogy a 45°ban bemunkált 2 vezetőhornyok 1 forgatórúdban ébresztett, mechanikai szilárdságot csökkentő bemetsző hatása minimális. A nagy dinamikus hatásokkal szembeni görgő tehermentesítés azáltal következik be, hogy az egymáshoz képest 90°-kal elforgatott 27, 28 görgők egymást tehermentesítik, mivel a hengeres felfekvésű görgő néhány századmilliméteres belapulása után a rá merőleges elhelyezésű görgők köralakú síklapjai veszik fel a terhelést, tehermentesítő felületet alkotva. 10] 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Egy korszerű kialakítási irányzat szerint a forga-5 tórudak szerkezeti hosszának csökkentésére, valamint hornyainak védelmére olyan előtoló berendezések létesíthetők, amelyeknél a forgatórúd forgatóhornyai belső hengeres palástfelületen vannak kialakítva. Egy kiviteli példa szerint (13. ábra) az 1 for-10] gatórúd forgatására 26 tengely van elrendezve úgy, hogy a 26 tengely az 1 forgatórúddal egy tömböt alkotó dugattyú (ábrán nincs ábrázolva) belső hengeres részébe illeszkedik, amelyben 2 forgatóhornyok vannak kialakítva. Az 1 forgatórúd 2 hornyaiba 15 5 görgősor illeszkedik úgy, hogy a 27 és 28 görgők félrészben a 29 tuskók külső 30 pályáiban fekszenek és ebben gördülnek az 1 forgatórúd lengése által meghatározott irányban. Az 5 görgősor a 29 tuskók külső 30 hornyaiban végigfutva félkör alakú visz-20 szatérítő hornyokon át (ábrán nincs feltüntetve) a belső visszatérítő 31 pályában táplálódik újra viszsza a terhelt felületre merőlegesen a 30 külső pályába. Az 5 görgősor 27, 28 görgőit a 26 tengely és az 1 forgatórúd közötti hosszirányú mozgás kény-25 szeríti gördülésre úgy, hogy a teljes 5 görgősor köráramlásra kényszerül. A 29 tuskók belső felületükkel a 26 tengely sokszögletűen kialakított végére támaszkodnak. A 29 tuskók célszerűen rugós 32 alátétekkel biztosított 33 csavarok révén vannak össze-30 kötve és szilárd gyűrűszerű testet képeznek. A 29 tüskékből kialakított gyűrűszerű test célszerűen mindkét végén hengeres kialakítással bír, amelyen célszerűen zsugorkötéssel rögzített 34 gyűrűk vannak elrendezve. A kialakítás szerinti szerkezet sze-35 relésének egyszerűbbé tétele érdekében a 34 gyűrűk zsugorkötése helyett kúpos szorítás is alkalmazható. 3