166303. lajstromszámú szabadalom • Vákuumgőzölő berendezés
7 166303 8 áramló levegőt a harang falához tereli, megakadályozva ezzel a behelyezett tárgyak állványról való lefújását. A növekvő áramlási keresztmetszettel a beáramló levegő sebessége csökken. Régebbi megoldások nélkülözték ezt a terelőlemezzel kombinált szelepet és a szűrőt, minek következtében a gőzölőtérbe helyezett tárgyak felborultak, megsérültek, továbbá légszűrő hiányában porszemcsék és egyéb piszkok is bejutottak a vákuumtérbe. A szelep előnye továbbá, hogy minősége nem függ a kopás mérvétől. A gőzölőforrás folyamatos olvasztásra alkalmas kiviteli alakját mutatja all. ábra. A vákuumgőzölő berendezésekben a fém vagy egyéb anyag elgőzölögtetésére vagy wolfrámspirált, vagy magas olvadáspontú fémből készült csónakokat használnak. Minden munkaciklusnál a megfelelő mennyiségű anyagot esetenként kellett elhelyezni a wolframszálra vagy a fémcsónakban. A találmány szerinti megoldás az esetenkénti anyagberakást kiküszöböli. Az ábra szerinti elrendezés egy függőlegesen elhelyezett elgőzölegtető rudat és annak folyamatos vagy szakaszos olvasztását mutatja be. Az elgőzölésre szánt 65 rúd 66 támasztógyűrűkkel van megvezetve és a saját súlyánál fogva támaszkodik a 67 kapcsok közé befogott 68 csónak fenekére. A 69 transzformátor szekunder tekercse az előmelegítő 70 tekercset fűti, ezzel egyidőben a felizzított 68 csónakban a rúd beleolvad, szétterül a fenekén és onnan elgőzölög. A tetszés szerinti gőzölési rétegvastagság így folyamatosan vagy szakaszosan megvalósítható az izzító áram ki- vagy bekapcsolásával. A rúd célszerűen beskálázható, és így meghatározott tömeg elgőzölögtetése esetén a leolvadt szakasz megfigyelhető és a további olvasztás leállítható. A harangon kívüli szerkezeteket, sorrendben elsőként az alája csatlakozó 3 szelepházat a 4 szeleptányérral a 12. és 13. ábrák mutatják. Az eddig használatos szelepeket a fölöttük elhelyezett jobb-balmenetes csavarorsó elforgatásával, rácsszerkezet közvetítésével emelték. Ezzel azonban nem lehetett a szelepet függőlegesre állítani, ami káros fojtást, ill. áramlási ellenállást okozott. E hátrány megszüntetése és a szelep áteresztőnyílásának növelése céljából kulisszás szelepmózgató szerkezeteket is alkalmaztak, amelyek azonban bonyolultak és több hibaforrással rendelkeznek. A találmány szerinti megoldás kiviteli példájából láthatóan rendkívül egyszerű szerkezeti elemekkel valósítja meg a szelep tökéletes működését. A karimával ellátott 3 szelepház fenéknyílását záró 4 szeleptányér a 4a szelepszárhoz csatlakozik, melyet a nagyvákuum forgásbevezető 71 tömítő szerkezeten keresztül 72 karral elforgatható 73 tengelyre szerelt 74 pipa működtet oly módon, hogy a 72 kar felemelésével és 90°-os elfordításával a szeleptányér először függőlegesen felemelkedik, majd ütközve a 74 pipához, ívmozgásra kényszerül és ezután eléri a függőleges helyzetet, amit súlypontja stabilizál. A szeleptányér tömítő zárását a rugalmas, pl. gumi-anyagú 75 szelepülék biztosítja. A 3 szelepházhoz csatlakozó 5 olajpára csapdát új szekezeti megoldással, két példaképpeni kiviteli váltoaatban a 14. és 15,, ill. 16. és 17. ábrák szemléltetik. A diffúziós 6 szivattyúból az olajgőz egy része a gőzölőtér felé igyekszik távozni, amit meg kell akadályozni az olajpára leválasztó csapdával. Elsődleges kö•gvetelmény, hogy a csapda intenzív hűtését megvalósít-Hsuk, és ez minél kisebb áramlási ellenállást jelentsen. WA 14. és 15. ábrák intenzív hűtésű csapdát mutatnak. IAZ 5 olajpára csapda peremmel csatlakozó 5a házának 15 ' belső felületén a hőátadás szempontjából előnyösen f hozzáforrasztott 76 csőkígyó fut, amely tartószerkezetként a 77 lemezzel is fémes összeköttetésben van, így egyszerre két feladatot lát el. A csőkígyó hűteni tudja az 5a ház mellett, azzal egyidőben a 77 lemezt is, és így 10 a megoldás nem igényel külön lemeztartó szerkezetet, ami az áramlási ellenállást növelné. A 16. és 17. ábrák a találmány szerinti 5 olajpára csapda egy további előnyös kiviteli alakját szemléltetik. Az 5b házban téglalap keresztmetszetű 78 csőből kiala-15 kított kúpos hűtő 80 csőspirál van elhelyezve, amelynek menetei egymással átfedésben vannak és így az olajpára útját elzárják. A hűtőfolyadék a 79a és 79b csöveken halad. A 18. ábra a diffúziós 6 szivattyú 6a házának külső 30 palástfelületén elhelyezett 7 hűtőfolyadéktér kialakítását mutatja. A hengeres 83 köpenyt 82 tömítőgyűrű közbeiktatásával 81 perem támasztja még, és ugyancsak 82 tömítőgyűrű közbeiktatásával menetes 84v karima szorítja le. 25 A 18a. ábra olyan kivitelű példát szemléltet, amely lényegében nem tér el a már leírt 18. ábrától, dé kivitelben az a különbség, hogy a 84 karima a 6a házhoz van hegesztve és a 83 köpeny zárását, ill. leszorítását menetes 81a gyűrű végzi. A 83 köpenyt alsó és felső vé-30 gén ugyancsak 82 tömítőgyűrűk tömítik. Nagyobb méretű szivattyúknál szükség yan osztott hűtőköpenyre, melyet az eddigiekben úgy oldottak meg, hogy a diffúziós 6 szivattyú külső falára, ill. annak külső palástjára vízterelés céljából lapos-menetet esztergáltak, 35 és erre préselték rá a hűtőköpenyt. A 18b; ábra olyan kiviteli megoldást ábrázol, amely egyrészt biztosítja a cserélhetőséget, másrészt egyszerű, olcsó technológiával az osztott vízteret is. A 6a ház külső palástfelületén meredek emelkedésű kis mélységű zsinórmenet van be-40 esztergálva, amelybe rugalmas 85 zsinór van behelyezve. A spirálalakú zsinórra ráhúzott 83 köpenyt a menetes 81a gyűrűvel a 82 tömítőgyűrűk közbeiktatásával a 84 karimának szorítva a 7 hűtőfolyadéktér biztosan tömítő zárását érjük el. 45 A diffúziós 6 szivattyú alsó részének hővisszaverő burkolatú 9 hűtőköpenyének példaképpeni szerkezeti kivitelét a 19. ábra mutatja. Az ismert diffúziós szivattyúk a 8 fűtőtest által termelt hőenergiának maximum 40—50%-át hasznosítják, a 50 többi sugárzás formájában elvész. Ez előnytelen egyrészt a hatásfok-csökkenés miatt, másrészt melegíti a berendezés belső terét, ami a működés szempontjából hátrányos. A találmány ezeket a fogyatékosságokat is kiküszöböli olyan kombinált megoldással, amely egyben a 55 szivattyú gyors lehűtését is lehetővé teszi. A diffúziós szivattyú 6a háza fűtött szakaszán 86 bordák vannak kialakítva, melyeknek csak a hűtéskor Van szerepük. A fűtött szakasz a 9 hűtőköpennyel házszerűen van körülvéve, melyet alul parabólatükörként kialakított 60 87 burkolat zár le. A 87 burkolat belső felülete infratükörként van kiképezve, külső felületét hőszigetelő 9a réteg burkolja. így a 8 fűtőtest által betáplált hőmenynyiség gyakorlatilag teljes egészében hasznos munkává válik, és véd a sugárzó hő ellen is. Az üzemelés befejez-65 tével a 88 csőcsonkba levegőt fújunk, mely nagy felüle-4
