166285. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti sínek helyzetének ellenőrzuésére, jelzésére és/vagy helyzetjavításának felülvizsgálatára
SZABADALMI 166285 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS dftx^lk Nemzetközi osztályozás: Igt Bejelentés napja: 1970.1.21. (PA-1048) E 01 b 35/00 B61 k9/08 ^^ Elsőbbsége: Ausztria, 1969.1.22. (A 646/69) ^^rnxi^l^s. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja. 1974 yjjj 2 f, Megjelent: 1978. IX.25. Feltaláló: Plasser Franz kereskedő, Theurer Josef, mérnök, Wien, Ausztria Tulajdonos: Franz Plasser Bahnbaumaschinen, Wien, Ausztria. Berendezés vasúti sinek helyzetének ellenőrzésére, jelzésére és/vagy helyzetjavításának felülvizsgálatára A találmány olyan vasúti sínek ellenőrzésére, jelzésére és/vagy helyzetjavításának felülvizsgálatára szolgáló berendezésre vonatkozik, amelynél vonatkoztatási egyenesként egy lézersugár nyer alkalmazást. A berendezés legalább egy, ezen sugárzást kibocsátó készülékből és szelvényeiből valamint legalább egy, a sugár letapogatását végző készülékből áll, amelyhez jelzőilletve regisztrálókészülékek, valamint adott esetben vágánykorrigálószerszámokkal — például vágányemelő- és/vagy oldalirányító szerszámok kapcsolódhatnak. A találmány célja olyan berendezéseket, amelyek a lézersugarak alkalmazása következtében különösen nagy hatótávolsággal, továbbá az időjárás befolyásaival szemben tanúsított rendkívüli érzéketlenséggel tűnnek ki, azonban ezen berendezések mindezideig csupán a gyakorlat számára elégtelen és nem kiforrott kivitelekben, illetve csak a vágányok kavicstöltéseinek előállítására szolgáló gépek vezérlésére voltak ismeretesek. Nem lehetett ezen berendezéseket oly módon felszerelni és úgy finomítva kialakítani, hogy igen nagy pontosság és teljesítőképesség mellett a kezelési hibák kiküszöbölését biztosítva lehessen azokat használni a vágányhelyzet korrekciójánál. A találmány további célja, hogy az előzőekben leírt fajtájú berendezéseket lehető legsokoldalúbban alakítsuk ki és szereljük fel a vágányhelyzet korrigálásához, ami mellett azonban mégis minimális mennyiségű alkatrésszel a lehető legkevesebb kiszolgálási illetve kezelési ráfordítással a kielégítő megoldást megtaláljuk. Emellett a találmány szerinti berendezések nem csupán a vágányok helyi eltolása révén való 10 15 20 25 30 tulajdonképpeni vágánykorrekciónál nyerhetnek alkalmazást, hanem a vágány hibáinak regisztrálására is alkalmazhatók. A találmány elé tűzött cél elérése érdekében olyan berendezést hoztunk létre, ahol sínhez lézersugárkibocsátó készülék kapcsolódik és a sínnek egy távolabbi szakaszán járműre szerelt lézersugárvevő helyezkedik el. Közöttük vonatkoztatási egyenesként lézersugár húzódik és a lézersugár mentén a járműtől állandó, azonos távolságban levő, további járművön célszerűen előfutó kocsin állítható helyzetű fényadó és lézersugárérzékelőtag van. Ezen további jármű letapogató kerekéhez(eihez), valamint a lézersugárérzékelő taggal Összekötött hibajel átviteli egységhez egy fényadó helyzetvezérlő egység kapcsolódik. A fényadó a járművon elhelyezkedő fényvevőre van irányítva. A vágánykorrigáló szerszámok a járműre vannak szerelve és azok a fényvevővel vezérlőegységen keresztül állnak kapcsolatban, és a további jármű egy sínszálhoz odanyomó berendezései van ellátva. Találmányunk szerinti megoldás további jellemzői szerint a berendezéshez tartozó lézersugárkibocsátó készülék céltávcsővel vagy durva célzóeszközzel van ellátva és a lézersugárvevő fényforrással rendelkező céltábla. A lézersugarak állandó keresztmetszetű nyalábot alkotnak, amelyek egy vagy több egymást keresztező sík mentén helyezkednek el, amikoris a lézersugárérzékelő berendezés érzékelő tagjai mindenkor ezen sugárnyaláboknak csupán egy részét érzékelő helyzetben vannak elrendezve. 166285
