166120. lajstromszámú szabadalom • Gyújtáselosztó

166120 3 4 kös'tengely forgatható módon van a 11 tengelyre szerelve. A motor által hajtott 11 tengelyt és a 12 bütyköstengelyt szokásos, előgyújtást biztosító 20 centrifugái-mechanizmus kapcsolja öszsze. Az előgyújtást biztosító centrifugái-mechanizmus szokásos módon együttforgásra kényszeríti a hajtott 11 tengelyt és a 12 bütyköstengelyt, ugyanakkor a 12 bütyköstengelyt a hajtott 11 tengely körül a hajtott 11 tengelyhez képest a motor által hajtott 11 tengely forgási sebességével összhangban szögben elfordítja. A 12 bütyköstengelynek axiális furata van, amelynek egyik vége növelt átmérőjű 14 résszel van ellátva, ebbe a részbe a 11 tengelynek csökkentett keresztmetszetű 15 része nyúlik be. A 15 rész körbefutó 16 horonnyal van ellátva, amelybe a 15 részhez kapcsolódó, bepattintható, rugalmas, sajtolt műgyantából levő 17 gallér illeszkedik. A 17 gallérniak belső, körbefutó 18 bordája van, amely a 15 rész 16 hornyába illeszkedik. A 17 gallér a 18 bordával ellentétes végén kiálló, körbefutó 19 peremmel van ellátva. A 19 perem felülete a 12 bütyköstengely axiális furata nagyobb, illetve kisebb átmérőjű részének határán levő 21 vállon felfeküdhet, így a 17 gallér egy irányban korlátozza a 12 bütyköstengelynek a motor által hajtott 11 tengelyhez viszonyított mozgását. A 12 bütyköstengelynek a 17 gallérral ellentétes vége a centrifugái-mechanizmus rögzített lemezén fekszik fel, amely rögzített lemez megakadályozza a 12 bütyköstengelynek a motor által hajtott 11 tengelyhez viszonyított ellenkező irányú mozgását. A 11 tengely 15 részének szabad vége lesarkított, ami megkönnyíti a 11 tengely 15 részéhez kapcsolódó 17 gallér felhúzását. A 17 gallér 19 peremének átmérője kisebb, mint a furat 14 részének átmérője, és a 21 váll, valamint a 19 perem között normál esetben játék van, amelyen át kenőanyag vezethető a 11 tengely és a 12 bütykostengely csapágyfelületeihez. A 12 bütyköstengely külső felülete a 17 gallér közelében úgy van kialakítva, hogy szokásos 10 15 20 25 30 35 40 módon befogadja a gyújtáselosztó forgókarját, amely lezárja a 12 bütyköstengely axiális furata növelt átmérőjű 14 része által meghatározott kamra nyitott végét, és így minimumra csökkenti annak a veszélyét, hogy a hajtott tengely és a 12 bütyköstengely axiális furatának felülete közé idegen anyag hatoljon be. Az említett kamrába adott esetben kenőanyaggal impregnált nemezbetét helyezhető, amely biztosítja a 12 bütyköstengely ós a hajtott 11 tengely csapágyfelületeinek kenését. A 17 gallér 18 bordája félkör keresztmetszetű, ami javítás alkalmával megkönnyíti a 17 gallérnak a 11 tengely 15 részéről való leszerelését. Meg kell azonban jegyezni, hogy a 17 gallér és a 11 tengely 15 része között elég szoros az illeszkedés ahhoz, hogy megakadályozza a gallérnak a 15 részből való esetleges kiszabadulását. A gyújtáselosztó használatakor a 17 gallér, eredendő rugalmassága következtében, felveszi a 12 bütyköstengelynek a motor által hajtott 11 tengelyhez viszonyított axiális irányú, a szokásosnál nem nagyobb mértékű rezgéseit. Szabadalmi igénypontok: 1. Gyújtáselosztó, azzal jellemezve, hogy bütyköstengelye (12) és belsőégésű motorhoz kapcsolt tengelye (11) van, mimellett a két tengely összekapcsolására az egyikre rugalmas, műgyantából levő gallér (17) van rápattintva, a másiknak pedig a galléron (17) kialakított peremen (19) felfekvő válla (21) van. 2. Az 1. igénypont szerinti gyújtáselosztó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gallér (17) a bütyköstengely (12) belső felülete és a motorhoz kapcsolt tengely (11) külső felülete által határolt kamrában van elhelyezve. 3. A 2. igénypont szerinti gyújtáselosztó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gallér (17) a motorhoz kapcsolt tengelyre (11) van rápattint-1 rajz, 2 ábra A kiadásért ielel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 76.6021/4 — zrínyi Nyomda, Budapest. F. v.: Bolgár Imre vezérigazgató 2