166048. lajstromszámú szabadalom • Be- és kirakodószerekezet játék- és modelljárművek, főleg konténeres játék- és modelljárművek részére

3 166048 4 A konténerek esetleges tárolása céljából a játékvagy modellépítményekben, illetve építményben vagy azok tartományában rakodóhelyek vannak kiképezve, amelyek a játék- illetve modelljárművekkel azonos vezetőelemekkel vannak ellátva. A konténer jó befogadására a rakodóhelyek vezetőelemei egy vagy kétoldalas tölcsér alakú kibővítéssel, illetve kihegyezett felületekkel vannak ellátva. Automatizálási követelmények esetén előnyös, ha a járom tartományában előnyösen a nyomcsatornában, vezérárokban, illetve a síneken érintő érintkezők és/vagy érintkező nélküli kapcsoló elemek vannak elrendezve. A találmányt részletesen kiviteli példán, rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra teheráruraktárral kapcsolatos be- és kirakodóberendezés perspektivikus képe, a 2. ábra az 1. ábra metszete konténerrel megrakott teherkocsival, a 3. ábra bakdaru elvi elrendezése szárazföldi, vízi játék- illetve modelljárművek esetében. Az 1. ábrán emelvényen elrendezett 1 áruraktár van ábrázolva. Az emelvény az 1 áruraktárhoz 2 rakodófelület rakodórámpaként csatlakozik. A 2 rakodófelületben ugyanazon 3 vezetőelemek. — ez esetben hornyok — vannak kiképezve, mint a nem ábrázolt teherkocsiban. Annak érdekében, hogy a 3 vezetőelemek az ugyancsak nem ábrázolt konténert — amely ebben az esetben szántalpas kád alakban van kiképezve - biztosan befogadják, tölcsér alakú 4 kibővítéssel vannak kiképezve. Ezen kívül az 5 állvány, a kiviteli példán két tartó alakjában, az 1 áruraktárba van csatlakoztatva és az állványba menetirányra merőlegesen mozgó 6 járom rudazata van vezetve. Annak érdekében, hogy a teherkocsin levő konténer teljes biztonsággal a 6 járomba bevezethető legyen, akkor például ha dacára az oldható rögzítésnek a konténer a teherkocsin a kanyarokban való haladás következtében oldalirányban kissé eltolódik, a 6 járom tölcsér alakú 7 kibővítéssel van kiképezve. Végezetül a 8 síneket tartó sínágy mereven van az emelvénnyel kapcsolva. A 2. ábrán az emelvényben a 2 rakodófelület alatt, amelyben a 3 vezetőelemek helyezkednek el, 9 elektromotor van elhelyezve. A kiviteli példán ez kettős mágnestekercs-hajtás. A 9 villamos motor horgonya 10 hajtóműn át, amely a példában emelőkarrendszer, a 6 járom rudazatával van kapcsolva. Ezen kívül a 6 járom rudazata a 10 hajtóművön keresztül kéziműködtetés esetére 11 emelőkarral van ellátva. A 2. ábrán a 8 síneken 12 teherkocsi van ábrázolva, amelyen 13 konténer helyezkedik el és amelynél ismert módon a 13 konténerben 14 mágnes van elhelyezve. A 14 mágnes erővonalai a plasztikból készült járműplató alatt elhelyezett 15 vaslapon át záródnak. A 3. ábrán ábrázolt bakdaru egyrészt modellhű be- és kirakodószerkezet és másrészt az 5 állvány alapja, ami azt jelenti, hogy az 5 állvány közvetlen alkatrésze a bakdarunak. A bakdaru hídján 9 elektromotor görgőkön van felfüggesztve. A 9 elektromotor ez esetben forgó horgonnyal a rakodóberendezéssel van ellátva, amelyhez a 6 járom van rögzítve. Hogy a 6 járom ne legyen feltűnő, az üvegtiszta műanyagból van készítve. A bakdaru 5 hídján hosszirányban fogasrúd van elrendezve, amely a 9 elektromotor horgonyához erősített, a 10 hajtást képező fogaskerékhez kapcsolódik. Abból a célból, hogy a konténerjáték be- és kirakodásának számos lehetőségét bemutassuk, a 10 bakdaru tartományában egy nyergesvontatót a 17 nyomcsatornában mint 16 közúti járművet, 8 sínen álló 13 konténerrel megrakodott 12 vasúti teherkocsit, 2 rakodófelületként egy raktárrámpát és a partfalak közötti 19 vezérárokban elhelyezkedő 15 különleges 18 konténerhajot ábrázoltunk. Természetesen ez esetben is a 2 rakodófelület ugyancsak tartalmazza azokat a 3 vezetőelemeket, amelyek egyben a játék- illetve modelljárműveken is el vannak helyezve és természetesen a 6 járom 20 ennél a kivitelnél is kétoldali tölcsérszerű 7 kibővítésekkel van kiképezve. Amint a kiviteli példából látható, a konténer a fel- és lerakásnál tehát nem kerül felemelésre, hanem az a menetirányra merőlegesen járműről-járműre, vagy a 2 25 rakodófelületre, illetve fordítva kerül eltolásra. Eltekintve attól, hogy ez az eltolás különösen oldható, mágneses elven működő kapcsolatok esetén igen sok előnyt jelent, hiszen nem kell az ismert kocsibuktató berendezések rögzítőszerveit 30 felhasználni, a megemelés elmaradása sem jelent hátrányt, mert a ma használatos kis léptékek esetén a valóságnak megfelelő léptékhelyes emelés nem volna amúgysem észrevehető. 35 Szabadalmi igénypontok: l.Be- és kirakodóberendezés játék- és modelljárművek, főleg konténer játék- és modelljárművek 40 részére, amelynél oldható rögzítésként a konténer és a játék- illetve modelljármű között a menetirányra merőlegesen vezetőelemek és/vagy mágnesek vannak elrendezve, azzal jellemezve, hogy állványon (5) a játék- illetve modelljármű hosszában, merő-45 legesen a menetirányra elmozduló járom (6) van a konténer (13) illetve a konténerek magasságában elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti be- és kirakodó-50 berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a járom (6) egy vagy két oldalasán tölcsér alakú kibővítéssel (7) van kiképezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti be- és 55 kirakodóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a járom (6) közvetlenül vagy közvetve, vagy villamosmotoros (9) és/vagy kézi működtetőkaros (11) hajtással (10) van kapcsolva. 60 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti be-és kirakodóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a játék- illetve modelljármű, illetve járművek arányosan leképzett nyomcsatornában (17) vagy vezérárokban (19) illetve síneken (8) 65 vannak elhelyezve. 2