166043. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet kiskocsi helyzetének beállítására

3 166043 4 görgő a 6 hajtómű tengelyére vannak csatla­koztatva. A 3 híd az 1 vezetőléceken gördül vagy csúszik. Az Y-tengely irányában mozgató rendszert az 5 hajtómű működteti, amelynek tengelyére a 7, 8 hajtógörgők és a mereven összekapcsolt 9, 13 feszítőgörgők, továbbá a 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17 és 18 feszítőgörgők csatlakoznak. A két rendszert 25 közlőeszközök kapcsolják össze. Az ábrán bemutatott szerkezet a következő­képpen működik: X-tengely irányú mozgás előidézése céljából a 6 hajtómű segítségével forgásba hozzuk a 24 hajtó­görgőt. A 25 közlőeszköz, például húr vagy nyomószalag, körül van tekerve a 24 hajtógörgőn. Ha a 24 hajtógörgő olyan értelemben forog, hogy a nyíllal jelölt irányban fejt ki húzóerőt, a 25 közlőeszköz segítségével egyrészt maga felé húzza a 3 hidat, másrészt egyidejűleg forgásba hozza a 22, 23 feszítőgörgőket. Ezek a 25 közlőeszköz segít­ségével a 21, 20, 19 feszítőgörgőkön át a 3 híd másik végére viszik át a mozgást. Ennek követ­keztében a mindkét végén hajtott 3 híd a +X féltengely irányában mozog. Ha a 6 hajtómű forgási irányát megváltoztatjuk, a 3 híd hasonló módon, de a -X féltengely irányában mozog. A 3 híd által megtett út a 25 közlőeszközből le­tekeredő szakasz hosszának felel meg. Y-tengely irányú mozgás előidézése céljából az 5 hajtómű segítségével oly módon hozzuk forgásba a 7, 8 hajtógörgőket, hogy a 25 közlőeszközre például a 8 hajtógörgőnél berajzolt nyílnak meg­felelő irányú húzóerő hat. A működés könnyebb megértése érdekében először tételezzük fel, hogy a 7 hajtógörgő és a 9 feszítőgörgő használaton kívül van. Nyilvánvaló, hogy ebben az esetben a 4 kiskocsi a +Y tengely irányában mozog és a megtett út a 25 közlőeszközből letekeredő szakasz hosszának fele. Ezen mozgás közben a 12, 13, 14 és 15 feszítőgörgők nem forognak, ezért a 13, 14 feszítőgörgőkre tulajdonképpen nincs is szükség, a 25 közlőeszközt két helyen mereven be is fog­hatnánk. 1 Ha a 7 hajtógörgőt és a 9 feszítőgörgőt is használjuk, az 5 hajtómű által létrehozott, a 7 hajtógörgőnél berajzolt nyílnak megfelelő irányú mozgást a 25 közlőeszközök átviszik a 9, 13 5 feszítőgörgőkre. Ennek következtében a 12, 13, 14 és 15 feszítőgörgők is forgásba jönnek. A 4 kiskocsi ezúttal is a +Y féltengely irányában mozog, a megtett út azonban most már a közlőeszközből letekeredő szakasz teljes hosszának 10 felel meg. A hossz egyik fele a 8 hajtógörgőből, valamint a 10, 17 és 18 feszítőgörgőkből álló rendszerből, másik fele a 12, 13, 14 és 15 feszítőgörgőkből álló rendszerből származik. Ha az 5 hajtómű forgásirányát megváltoztatjuk, a 4 15 kiskocsi hasonló módon, de a -Y féltengely irányában mozog. Ennek az elrendezésnek az az előnye, hogy abban az esetben, ha az 5 és 6 hajtóművek sebessége azonos, a 4 kiskocsi se­bessége is mindkét tengely irányában azonos. 20 A találmány szerinti szerkezet mindenütt al­kalmazható, ahol síkbeli koordinátahajtásra van szükség, például koordinátarajzoló-asztaloknál, vágógépeknél, programvezérlésű hegesztőgépeknél, elektródok fürdőben elfoglalt helyzetét beállító 25 szerkezetnél stb. Ebből látható, hogy az ismer­tetett, kiskocsi helyzetét beállító szerkezet sokféle alakot ölthet anélkül, hogy a találmány kereteit túllépné. A találmány szerinti megoldás fő jellem­zője a hajtóhúrok „nyugvó részét" helyettesítő 30 második feszítőgörgő és második hajtógörgő. Szabadalmi igénypont: 35 Szerkezet kiskocsi alaplapon elfoglalt hely­zetének beállítására, amelynek hajtórendszere legalább két hajtógörgőből, továbbá feszítő­görgőkből, vezetőlécekből, hídból, valamint hajtó­művekből és közlőeszközökből áll, azzal jellemezve, 40 hogy az egyik feszítőgörgő (13) tengelyére második feszítőgörgő (9) és az egyik hajtógörgő (8) ten­gelyére második hajtógörgő (7) van felerősítve, továbbá a második feszítőgörgő (9) és a második hajtógörgő (7) közlőeszközön (25) át össze van 45 kapcsolva egymással. ;, 1 ábra 2 A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 766017 - Zrínyi Nyomda

Next

/
Oldalképek
Tartalom