165864. lajstromszámú szabadalom • Oldható surlódó tengelykapcsoló

3 165864 4 és centrikusán vezetett gyűrűn támaszkodik, amely forgásmentesen és sugárirányban eltolásmentesen van a másik nyomólappal összekötve. A találmány szerinti oldható tengelykapcsoló, mint ahogy a gyakorlati kísérletek bizonyították, biztosítja 5 mindkét tengelykapcsoló-tárcsának mind a négy súrlódó felületének egyenletes elhasználódását és a tiszta szétkapcsolódást. Azonkívül a tengelykapcsoló felépítése is igen egyszerű. A találmányt részletesen kiviteli példák kapcsán, a JQ rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra egy oldható tengelykapcsoló felülnézete tengelyirányból nézve. A 2. ábra az 1. ábra szerinti tengelykapcsoló metszete. j5 A 3. ábra az oldható tengelykapcsoló másik kiviteli példája. A 4. ábra a 3. ábra szerinti tengelykapcsoló metszete. Az 5. ábra a 4. ábra szerinti A/B metszet. 20 A 6. ábra a 4. ábra szerinti C/D metszet. A 7. ábra a tengelykapcsoló további kiviteli példája. Egy 25 hajtóműtengelyen két 1 és 2 tengelykap­csoló-tárcsa van szokásos módon elfordulásmentesen 25 és eltolhatóan 1', 2' agyak révén elhelyezve. A tengelykapcsoló-tárcsákat két 2, 4 nyomólap szorítja a 2. és 4. ábrákon nem ábrázolt 7 lendítőtárcsa és a lendítőtárcsával szilárdan összekötött 8 tengelykap­csolóházzal szemben, bekapcsolt állapotban. A rászo- 30 rítóerőt a 3, 4 nyomólapok felé a 2. és 4. ábra szerint 26 tányérrugó szolgáltatja, amely előfeszítve van a két 3 és 4 nyomólap közé behelyezve. A 8 tengelykap­csolóházon 9 kinyomóemelők vannak 13 ágyazócsap körül billenthetően ágyazva és 10 vonórúd révén a 4 35 nyomólappal és 11 nyomórúd révén a 3 nyomólappal úgy vannak összekötve, hogy a 9 kinyomóemelő billentésekor az óra járásával ellentétes értelemben mindkét 3 és 4 nyomólap egyidejűleg a 26 tányérrugó erejével szemben az 1 és 2 tengelykapcsoló-tárcsák 40 súrlódó felületeiről felemelkednek. Az egyidejű fel­emelést 15, 16 állítócsavarok teszik lehetővé, amfelyek biztosítják a vonó- és nyomórúd hosszának olyan beállítását, hogy a nyomólapok egyidejű mozgása érhető el. 45 Az 1. és 2. ábra szerinti kiviteli példánál a 3 és 4 nyomólapok rugózó 14 hevederkötéssel vannak a 8 tengelykapcsolóházzal összekötve és a kerületen egyenletesen elosztott rugózó hevederekkel a 3 házhoz képest centrikusán, azonban tengelyirányban 5g korlátozottan eltolhatóan vezetve. A 3. és 4. ábrák szerinti kiviteli példáknál a 3 és 4 nyomólapok központosítása 27 közgyűrűvel történik, amely a maga részéről rugózó 14 hevederek útján a 8 házzal úgy van összekötve, hogy a kerületen egyenle- 55 tesen elosztva elrendezett rugózó hevederek a 27 közgyűrűt a tengelykapcsolóházhoz centrikusán, azonban tengelyirányban eltolhatóan vezetik. A 26 gyűrűstárcsarugóként kialakított rászorítórugó egy központos furat és egy 17 továbbítócsap révén a A 59 nyomólappal elfordulásmentesen össze van kötve. Külső szélével elfordulásmentesen a 27 közgyűrűvel van összekötve, amely 18 golyókon keresztül a 26 gyűrűstárcsarugó támasztóerejét a 3 nyomólapra adja át. A 27 közgyűrű és a 26 tányérrugó, valamint 55 ugyanúgy a 3 nyomólap a kerületén egyenletesen elosztott teknő alakú 19 bemélyedések vannak, amelyekbe a 18 golyók vannak ágyazva. így áll elő a forgásmentes kapcsolat a 3 és 4 nyomólapok és a 27 közgyűrű között, amely azonban egy korlátozott elasztikus forgómozgást megenged a 3, 4 nyomólapok és a 27 közgyűrű között. Ez az elaszticitás abból adódik, hogy a teknő alakú 19 bemélyedéseknek a 26 tányérrugón, ill. a 27 közgyűrűn történő eltolódásakor és a 27 közgyűrű és a 3 nyomólap között a 26 rugó feszültségének megváltoztatása mellett kitér. Ezt az elasztikus forgómozgást a 3, 4 nyomólapo­kon levő 20 ütközők korlátozzák, amelyekre a 27 közgyűrű felfekszik. A járműtengely-kapcsoló kikapcsolásához a 9 ki­nyomóemelőt egy a 25 hajtóműtengelyhez képest axiális irányban eltolható 21 gyűrűvel egyidejűleg 13 tengelye körül elbillentjük. A 10, 11 húzó- és nyomórudakon keresztül ez a billenőmozgás átadódik a 3, 4 nyomólapokra, melyek ellentétes irányban szemben a 26 rugó erejével elmozdulnak és így az 1 és 2 tengelykapcsolók súrlódó felületéről felmeleked­nek. A 21 gyűrűnek ezt követő jobbra történő eltolódásakor a 4. ábra szerint a 26 rugó a 3, 4 nyomólapokat újra az 1, 2 tengelykapcsoló-tárcsák súrlódó felületeire szorítja és ugyanazokat a nem ábrázolt hajtógép nem ábrázolt lendítőtárcsájára és a 8 tengelykapcsolóházra. A 7. ábra szerinti kiviteli példánál az 1. és 2. tengelykapcsoló-tárcsák, amelyekre a súrlódó betétek rögzítve vannak elfordulásmentesen, de tengelyirány­ban eltolhatóan vannak 1' és 2' agyaikkal egy nem ábrázolt hajtómű tengelyen elhelyezve. Ezeket 5 és 6 gyűrűstárcsarugókként kialakított rugók szorítják a motor 7 lendítőtárcsájára és ezzel szilárdan összekö­tött 8 tengelykapcsolóházra, amikor a tengely­kapcsoló be van kapcsolva. Mindegyik 1 és 2 tengely­kapcsoló-tárcsához egy 3 és 4 nyomólap tartozik, melyek a kiviteli példánál egy-egy 5, 6 gyűrűs tárcsarugó által az 1, 2 tengelykapcsoló-tárcsára szo­ríthatók úgy, hogy a tengelykapcsoló-tárcsák minden­kor a hozzájuk tartozó 3 és 4 nyomólapok és a 7 motorlendítő-tárcsa, ill. az azzal szilárdan összekötött 8 tengelykapcsolóház közé vannak beszorítva. A 8 tengelykapcsolóházon kétkarú 9 kinyomó­emelők vannak billenthetően ágyazva, melyek emelő­karjai egy-egy 10 vonórúddal a 4 nyomólaphoz és 11 nyomórúddal a másik 3 nyomólaphoz vannak csatla­koztatva. Emellett a kialakítás olyan, hogy a szokásos módon a 8 tengelykapcsolóház kerületén egyenlete­sen elosztva elrendezett 9 kinyomóemelők mindig a kifelé irányuló emelőkarjukkal 10 vonórudak révén az egyik 4 nyomólappal működőkapcsolatban állnak, míg a befelé irányuló emelőkarok all nyomórudak révén a másik 3 nyomólapra hatnak. A 9 kinyomó­emelő billentésekor a bekapcsolt tengelykapcsoló rajzolt helyzetéből az óramutató járásával szemben történő billentésekor a 3, 4 nyomólapok a hozzájuk tartozó 5, 6 rugó ereje ellenében tengelyirányban eltolódnak és az 1, 2 tengelykapcsoló-tárcsákról felemelkednek. A motor 7 lendítőtárcsája és a 8 tengelykapcsoló­ház közé egy 12 támasztógyűrű van behelyezve. Erre mindkét oldalról egy-egy 5, 6 gyűrűstárcsarugó támaszkodik. Ennél az itt választott kiviteli példánál a 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom