165864. lajstromszámú szabadalom • Oldható surlódó tengelykapcsoló
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1970. VI. 17. (WA-233) Német szövetségi köztársaságbeli elsőbbsége: 1969. IX. 11. (P 19 46 126.8) 1969. IX. 11. (P 20 10 067.8) Közzététel napja: 1974. VI. 28. Megjelent: 1976. VIII. 31. 165864 Nemzetközi osztályozás: F 16 d 13/00 Feltalálók: BUTHE Theo mérnök, Donrath NIENHAUS Clemens mérnök, VOLLMER Jürgen mérnök, Lohmar Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: JEAN WALTERSCHEID GmbH., Lohmar, Német Szövetségi Köztársaság Oldható súrlódó tengelykapcsoló 1 A találmány oldható súrlódó tengelykapcsoló azonos hajtóműtengelyen forgásmentesen és eltolhatóan elhelyezett két tengelykapcsoló-tárcsával, melyek rugóerővel a motor lendítőtárcsájához vagy azzal összeköttetésben levő tengelykapcsolóházhoz szoríthatók. Ilyen ismert oldható tengelykapcsolók, melyek kéttárcsás tengelykapcsolóként váltak ismeretessé, úgy vannak kialakítva, hogy a haj tó tengelyen elfordulásmentesen és eltolhatóan elrendezett mindkét tengelykapcsoló-tárcsát egy nyomólap szorítja rugóerő révén a motor lendítőtárcsájára vagy az azzal összekötött tengely kapcsolóházra. A két tengelykapcsoló-tárcsa között amellett egy közbenső tárcsa van elhelyezve, amely a maga részéről a tengelykapcsolóházzal van elfordulásmentesen, azonban a tengelykapcsoló-tárcsa tengelyirányában elforgathatóan elhelyezve. A nyomólapot rászorítórugó szorítja a két kapcsoló tárcsa és a közötte fekvő közbenső tárcsa felé és a rugók a tengelykapcsolóházra támaszkodnak. A nyomólap egy emelőberendezéssel van összekötve és azzal emelhető le a tengelykapcsoló-tárcsáról a rugó erejével szemben. Ennél az ismert megoldásnál hátrányként jelentkezik egyrészt, hogy a két tengelykapcsoló-tárcsa négy súrlódó felülete nem egyenletesen használódik el. Ez azzal függ össze, hogy a kapcsolódás a súrlódó felületeknél nem egyidejűleg történik meg és a működtetés kezdetekor az egyik kapcsolótárcsa súrlódó felületei nagyobb mértékben vannak igénybe véve. Azonkívül a közbenső tárcsa imbolygó mozgásba jön és így az ún. tiszta szétkapcsolódás lehetetlenné válik. A találmány feladata ennél az oldható tengelykapcsolónál, amelynél azonos hajtóműtengelyen forgásmentesen és eltolhatóan elrendezett két tengelykapcsoló-tárcsa van, melyek rugóerővel a motor lendí-5 tőtárcsájához vagy azzal összeköttetésben levő tengelykapcsolóházhoz szoríthatók, a tengelykapcsolótárcsák súrlódó felületeinek egyenletes elhasználódá sát, valamint a súrlódó felületek ún. tiszta szétkapcsolódását biztosítani. Ebből a célból mindegyik 10 tengelykapcsoló-tárcsához egy-egy rugóerővel terhelt nyomólapot, valamint kinyomóemelőt alkalmazunk, amelyek a tengelykapcsolóházon billenthetően vannak ágyazva és az egyik nyomólappal egy vonórúd révén valamint a másik nyomólappal egy nyomórúd 15 révén úgy vannak összekötve, hogy mindkét nyomólap egyidejűleg a rugó erejével szemben a tengelykapcsoló-tárcsáról felemelhető. A találmány egy kiviteli példája szerint a tengelykapcsolóházzal és a motor lendítőtárcsával szilárdan 20 összekötött támasztógyűrű van a nyomólapok között elhelyezve és egy-egy gyűrűstárcsarugó külső kerületével a támasztógyűrű egyik oldalára és belső szélével a két nyomólap közül az egyikhez támaszkodva előfeszítve van behelyezve. A találmány egy másik kivitele esetén mindkét nyomólap számára közös gyűrűstárcsaként kialakított rászorítórugó van, amely belső szélével forgásmentesen az egyik nyomólapon és külső szélével a két tengelykapcsoló-tárcsa között a tengelykapcsolóház-30 ban forgásmentesen, de tengelyirányban eltolhatóan 25 .165864 1
