165636. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet univerzális rakodólaptárhoz, rakodólaphalmazok létrehozására, illetve halmazokból rakodólapok egyenkénti kiadagolására

5 165636 6 lapokat a 14 alátámasztásra helyezi, majd tovább haladva a 6 görgős csap a 7 ütközőn felütközve az 5 billenőkörmöket a 4 tengely középvonala körül elforgatva a 13 rakodólap alól kiemeli. Az 5 billenőkörmökkel együtt fordul el a 4 tengely, 5 a 10 billenősúly és a 9 csap. A 10 billenősúly elforgatott helyzetében az 1 járomra felütközik, ezáltal az 5 billenőkörmökkel együtt ismét stabilis egyensúlyi helyzetet vesz fel. Ezt a stabilis egyensúlyi helyzetet ábrázolja a 2 B. ábra. A 4, IQ 5, 6, 9, 10 elemek együttes súlyeloszlása úgy van megválasztva, hogy az 5 billenőkörmök az 1. és 2 A. ábrán ábrázolt helyzetben az 1 jármon levő 12 határolóütközők révén, a rakodólap alól kiemelt, a 2 B. ábrán ábrázolt helyzetben a 10 15 billenősúlynak az 1 járomhoz való ütközés révén vesznek fel stabilis egyensúlyi helyzetet. A rakodólap leválasztó felfelé mozgatásakor a 6 görgőscsap eléri a 8 ütközőt, ami az 5 bülenőkörmöket alulról a második 13 rakodólap 20 alá fordítja, majd továbbmozogva a 13 rakodólapokat — a legalsó kivételével — felemeli. Ezután a leválasztott 13 rakodólap a 14 alátámasztáson kiadagolható. Rakodólaphalmaznak rakodólapok egyenkénti 25 fogadása és beadagolása útján történő létrehozása esetén az 1. és 2. ábra szerinti kiviteli alak működése a 6, 7, 8 elemek más, célszerű elhelyezésével az alábbiak szerinti: Az 1. és 2 A. ábrák a szerkezetet felemelt 30 helyzetben egy rakodólap beadagolása előtti állapotban ábrázolják. Ekkor a leválasztókörmök a legalsó felemelt rakodólap alá nyúlva a rakodólapokból képzett halmazt felemelt helyzetben tartják, így a 14 alátámasztáson a különféle 35 ismert szerkezetek valamelyikével (pl. hajtott görgősjárat, betolóhenger) egy darab üres rakodólap a felemelt halmaz alá beadagolható. A beadagolt rakodólap fogadása után az 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11 és 12 elemekből álló 40 rakodólaphalmaztartót 13 rakodólapokkal együtt a mozgatást végző szerv (pl. léghenger) lefelé mozgatja. Lefelé mozgás során a felemelt rakodólapokat a legutóbb beadagolt 13 rakodólapra helyezi, majd tovább haladva a 6 görgős csap a 45 legutóbb beadagolt 13 rakodólap felső felületén felütközve az 5 leválasztókörmöket a 4 tengely középvonala körül a 13 rakodólaphalmaz alól kiemeli, majd tovább haladva az 5 leválasztóköröm a 7 ütközőn felütközve a legalsó 13 50 rakodólap alá fordítja. Az 5 leválasztókörmökkel együtt fordul el a 4 tengely, 10 billenősúly és a 9 csap. A 10 billenősúly elforgatott helyzetében az 1 jármon felütközik, ezáltal az 5 billenőkörmökkel együtt stabilis egyensúlyi helyzetet 55 vesz fel. Ezt a stabilis egyensúlyi helyzetet ábrázolja a 2 B. ábra. A rakodólaptartó szerkezet további lefelé mozgása során a 7 ütköző az 5 billenőkörmöket a 4 tengely körül elforgatva a legutolsó 13 rakodólap alá fordítja. A 4 60 tengellyel együtt mozog a rászerelt 5 billenőköröm, a 10 billenősúly és a 9 csap. A 4, 5, 6, 9, 10 elemek együttes súlyeloszlása úgy van megválasztva, hogy az 5 billenőkörmök az 1. és 2 A. ábrán ábrázolt stabilis egyensúlyi hely- 65 zetüket az 1 jármon levő 12 határoló ütközők határozzák meg. A rakodólap alól kiemelt, a 2 B. ábrán elfoglalt stabilis egyensúlyi helyzetüket a 10 billenősúlynak az 1 járomhoz való ütközése biztosítja. Az 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11 és 12 elemekből álló szerkezet felfelé mozgatásakor az 5 billenőkörmök a legalsó 13 rakodólap alá nyúlva a rakodólapokat a 14 alátámasztásról felemelik és felemelt helyzetben tartják, így a 14 alátámasztáson egy újabb üres rakodólap adagolható a rakodólaphalmaz alá. Mint látható, rakodólaphalmaz képzés, illetve bontás esetén a szerkezeti elemek működése hasonló, csak feladatukstér el értelemszerűen, ezért a további kiviteli alakoknál a találmány szerinti szerkezetnek csak mint rakodólap kiadagolónak a működését ismertetjük. A 3. és 4. ábra a találmány egy másik kiviteli alakját mutatja nézetben és metszetben. A 15 emelőrúd egyenesbe vezetését a 16 és 17 vezeték, valamint a 18 járom végzi. A 18 járom a 19 csappal a 15 emelőrúdhoz, a 20 csappal pedig a mozgatást végző 21 mozgatókarhoz kapcsolódik, melynek emelését egy mozgatást végző egység végzi. Az állórészhez erősített 17 vezetékbe van erősítve a 22 görgő. A 15 emelőrúdra vannak erősítve a 23 és 24 ütközők, valamint a 25 billenőkörmök. A 15 emelőrúdra erősített 26 rugó a 21 mozgatókarhoz erősített 27 bütyökkel kapcsolódik. A találmány 3. és 4. ábra szerinti kiviteli alakjánakműködése az alábbiak szerinti: Az ábrák a szerkezetet felső állásában mutatják. Ekkor a 25 billenőkörmök a legalsó, szabaddá tett 13 rakodólap feletti 13 rakodólapokat tartják. A leválasztott 13 rakodólap a 14 alátámasztáson a különféle ismert szerkezetek valamelyikével kiadagolható. Az adagolás után a 21 mozgatókar lefelé mozog, vele együtt mozognak a 15 emelőrúd, a 18, 19, 23, 24, 25, 26 elemek és a 13 rakodólápok. A 25 billenőkörmöket a 13 rakodólap alatt a 25 billenőköröm és a 13 rakodólap között ébredő súrlódóerő, valamint a 27 bütyökhöz kapcsolódó 26 rugó tartja. A lefelé tartó mozgás során a 15 emelőrúd leteszi a 13 rakodólapokat a 14 alátámasztásra, a további mozgás során a 24 ütköző felütközik a 22 görgőn, és így kényszeríti a 15 emelőrudat a 25 billenőkörmökkel együtt a 13 rakodólapok alól való kifordulásra. Ebben a helyzetben a 26 rugó kiakad a 27 bütyökből. A 15 emelőrúd stabilis egyensúlyi helyzetét súlyponteltolás biztosítja. Ujabban 13 rakodólap adagolása után a 15 emelőrudat felfelé mozgatva a 23 ütköző érintkezik a 22 görgővel és a 25 billenőkörmöket bekényszeríti alulról a második 13 rakodólap alá, majd a 23 ütköző egyenes szakaszára érve megemeli a 13 rakodólapokat, miközben a 26 rugó kapcsolódik a 27 bütyökkel. A találmány kivitelezhető oly módon is, hogy a 13 rakodólap kiadagolása csak egy irányban lehetséges. Az 5. és 6. ábra a találmány ezen alakját ábrázolja. A mozgó elemek összefogására a 28 járom szolgál. A 28 járom egyenesbe vezetését az állórészhez rögzített 29 vezetőrudak végzik. A 28 jármon csapágyazott 30 tengely mindkét 3