165622. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőberendezés hidrodinamikus fékekhez
165622 5 tároló van elhelyezve, amelynek töltése a 31 vezetékben elhelyezett 34 golyósszelepen keresztül történik. A fentiekben ismertetett találmány szerinti vezérlőberendezés működésmódja a következő: 5 Az 1 fék bekapcsolása céljából a kezelőszemély a 8 elosztószelep 21 tolattyúját a 26 karon és a 27 állítótagon keresztül történő működtetéssel szélső jobboldali végállásába meneszti. (2. ábra) Ily módon a 22 henger-palástfelület elzárja a 15 JQ kiömlővezetéket, továbbá kinyílik a 9 betáplálóvezeték. A nyomóközeg ezáltal a 10 nyomásforrásból a 9 betáplálóvezetéken át a 8 elosztószelepbe, és onnan a 16 valamint 6 vezetékeken át az 1 fék 5 nyomóterébe áramlik és azt 15 feltölti. A 2 járókerék és a nyomófolyadék kölcsönhatásának következtében e 2 járókerékre ható féknyomaték áll elő. Az 1 fék nyomó- és , szívóoldala közötti nyomáskülönbség a nyomófolyadékot az 5 nyomótér, a 7 nyomóvezeték, a 2 o 8 sszelep a 19 hűtő a 8 szelep és a 6 szívóvezeték által képezett zárt hidraulikus körben történő áramlásra kényszeríti. A 2 járókerék forgási sebességének növekedésekor megnövekszik az 1 fék nyomó- 25 folyadékában uralkodó nyomás, amely a 7 nyomóvezetéken és a 29 vezetéken keresztül egyidejűleg a 21 tolattyú jobb oldali homlokfelületére is hat. E nyomás hatására a 21 tolattyú balra mozdul el, miután a nyomás- 30 növekedés felülmúlja a bal oldali homlokfelületre ható erőt. Ezáltal azonban a 24 henger-palástfelület lezárja a 9 betáplálóvezetéket és részben megnyitja a 15 kiömlővezetéket, s ily módon az 5 nyomótér töltése csökken és a fékhatás 35 behatárolása áll elő. Az 1 fék maximális féknyomatékának behatárolását a 7 nyomóvezetékben elhelyezett 35 biztonsági szelep adja. A 30 generátor 32 nyomófővezetéke és a 36 szívóvezeték közé 37 40 túlfolyószelep van beiktatva, amely a 31 vezetékbe beiktatott 34 golyósszelepnél valamivel (pl. 0,5 atmoszférával) nagyobb nyomásra van beállítva, és ezzel a 33 nyomástárolóban a szükséges nyomást az 1 fék bekapcsolt üzemi 45 állapotában biztosítja. Az 1 fék 5 nyomóterének töltése a fentiek értelmében a 15 kiömlővezeték keresztmetszetének fojtásától függ. Ily módon ugyanennek függvénye a mindenkori fékhatás is. A 21 tolattyú 50 mindenkori helyzete a homlokfelületeire ható erők viszonyától függ. Ily módon a 21 tolattyú bal oldali homlokfelületére kifejtett erő változtatásával azonos értelemben változtatható az 1 fék fékhatása, ill. 55 féknyomatéka. Tekintettel arra, hogy a vezérlésnél az 5 nyomótér közvetlenül a kiömlőoldallal van 2 rajz, 3 A kiadásért felel: a Közgazdasági 756389 - Zrír összekötve, a legkisebb féknyomaték nem függ a 9 betáplálóvezetékben uralkodó folyadéknyomástól. E tény a vezérlési tartomány kibővítését eredményezi és megkönnyíti az 1 fék betáplálóvezetékének csatlakoztatását az adott rendszer főnyomóvezetékére, ami pl. hidromechanikus hajtóművekre történő alkalmazás esetén különös jelentőséggel bír. A 3. ábrán folyamatos vonallal az 1 fék maximális „M" féknyomatékának „a" jelleggörbéjét tüntetjük fel a 2 járókerék „n" fordulatszámának függvényében, amely a találmányunk szerinti vezérlőberendezés alkalmazása esetén az 5 nyomótérben uralkodó maximális nyomásnak felel meg. Ugyanakkor a szaggatott vonallal feltüntetett „b" jelleggörbe az ismert vezérlőberendezéssel ellátott 1 fék féknyomatékának alakulását mutatja be, amelyet a 9 betáplálóvezetékben uralkodó legkisebb lehetséges nyomás határoz meg. A szaggatott vonallal feltüntetett görbe a vezérlési tartomány alsó határát érzékelteti. A találmányunk szerinti vezérlőberendezés alkalmazásával e tartomány a „b" jelleggörbe alatti tartománnyal a 3. ábrán jól érzékelhető módon jelentősen kibővíthető, tekintettel arra, hogy ezen esetben a legkisebb féknyomaték nem függ a 9 betáplálóvezetékben uralkodó nyomástól. A bejárható vezérlési tartomány a találmányunk szerinti vezérlőberendezés alkalmazása esetén a 3. ábrán ferde vonalkázással jelölt területnek felel meg. Szabadalmi igénypont: Vezérlőberendezés hidrodinamikus fékekhez, amely a fék nyomótere, valamint ez utóbbit elosztószelepen át a nyomóközeg hűtőjével összekötő szívó-, ill. nyomóvezeték által képezett zárt hidraulikus körből áll, ahol e zárt hidraulikus kör az elosztószelepen át betáplálóvezeték útján a nyomóközeg nyomásforrásával, továbbá kiömlővezeték útján tartállyal van összekötve, az elosztószelep eltolható eleme, célszerűen tolattyúja az előbbi vezetékek fojtására és elzárására alkalmas hengerpalástokkal van ellátva, továbbá ezen eltolható elem, célszerűen tolattyú egyik oldalán a kezelőszemély által működtetett vezérlőelemmel, míg másik oldalán a hidrodinamikus fék nyomóterével van összekötve, azzal jellemezve, hogy eltolható elemén, célszerűen tolattyúján (21) a betáplálóvezeték (9), valamint a kiömlővezeték (15) keresztmetszete fordított arányú fojtására, valamint a hidrodinamikus fék (1) nyomó terének (5) töltésváltoztatására alkalmas hengerpalástok (22, 24) vannak kiképezve. ábra és Jogi Könyvkiadó igazgatója yi Nyomda 3
