165561. lajstromszámú szabadalom • Nyomásesés-szabályzó gázturbinák üzemanyagszelepéhez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 165561 (a"! Bejelentés napja: 1971.X. 01. (LE-628) Közzététel napja: 1972. VII. 28. Megjelent: 1975. XII. 31. Nemzetközi osztályozás: G 05 d 13/00, F 02 c 9/00 ^L.*C ¥ B V^H Bejelentés napja: 1971.X. 01. (LE-628) Közzététel napja: 1972. VII. 28. Megjelent: 1975. XII. 31. Nemzetközi osztályozás: G 05 d 13/00, F 02 c 9/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1971.X. 01. (LE-628) Közzététel napja: 1972. VII. 28. Megjelent: 1975. XII. 31. f • 1 í •£ Feltalálók: Aukon Ljudmila Vasilievna mérnök, Borokov Anri Ivanovich mérnök, Gorfunkel Zinaida Mendeleevna mérnök, Ratner Isaak Semenovich mérnök, Chernavsky Leonid Iosofovich mérnök, Kruglova Elena Pavlovna mérnök, Dyadkin Nikolai Alexandrovitch mérnök, Zilberman Boris Isaakovich mérnök, Shelyapin Vladimir Nikolaevich mérnök, Ovrutskaya Natalia Borisovna matematikus, Pakhomov Vladimir Alexandrovitch matematikus, Levskoi Arkady Alexandrovich mérnök, Leningrád, Szovjetunió Tulajdonos: Leningradsky dvazhdy ordena Lenina Metallichesky zavod imeni XII. Siezda KPSS, Leningrád, Szovjetunió Nyomásesés-szabályozó gázturbinák üzemanyagszelepéhez 1 A találmány tárgya nyomásesés-szabályozó gázturbinák üzemanyagszelepéhez. Ismeretes nyomásesés-szabályozó gázturbinák üzemanyagszelepéhez, amelyben rugózással ellátott rúd az üzemanyaghozzávezetés előtt és az 5 üzemanyagszelep mögött elhelyezett membránokhoz van kapcsolva. Az üzemanyagszelepek ilyen nyomásesésszabályzóinak az a hátrányuk, hogy nem eléggé megbízhatóak. Ez abból adódik, hogy a memb- 10 ránok egyikének esetleges törésekor az ilyen nyomásszabályzó torz jelet ad, és ez a legtöbb esetben a turbina felgyorsulását eredményezi. Ezen kívül az impulzuskamrákat a környezettől elválasztó membránok terjes üzemanyagnyomás 15 alatt működnek, ami megbízhatóságukat ugyancsak csökkenti. Jelen találmánnyal ezen hátrányok kiküszöbölése a célunk. A találmányban feladatul tűzzük ki megbízható 20 nyomásesés-szabályzó kialakítását gázturbinák üzemanyagszelepéhez, amelyben az impulzuskamrák egymástól, és a környezettől el vannak választva, és a membránokon megfelelő ellennyomás a teljes üzemanyagnyomásnak az impul- 25 zuskamrákba való bevezetésekor a membránokban fellépő feszültségek csökkenését eredményezi. A találmánnyal a kitűzött feladatot úgy oldjuk meg, hogy a gázturbina üzemanyagszelepén levő rugózott, legalább két, az üzemanyag hozzá- 30 vezetéssel összekapcsolt impulzuskamrát (az egyik impulzuskamra az üzemanyag szelep előtt, a másik mögötte van) alkotó membránokkal összekapcsolt rúddal ellátott nyomásesés-szabályozó a találmány szerint minden egyes impulzuskamra mindkét oldalán járulékos kamrákkal, valarnint egy kisnyomású átfolyóvezetékkel van ellátva, amelyhez a járulékos kamrák csatlakoznak. Célszerű, hogy a járulékos kamrák közül legalább egynek a membránjai különböző felületűek legyenek. A kisnyomású átfolyóvezetéket alkothatja két egymás mögé kapcsolt fojtószelep, amelyek közül az egyik az üzemanyag hozzávezetéshez, a másik az üzemanyag-elvezetéshez, míg a járulékos kamrák a fojtószelepek közé vannak kapcsolva. A gázturbinák üzemanyagszelepén levő találmány szerinti nyomásesés-szabályzó a járulékos kamrákban a membránokhoz vezetett nyomás csökkenése következtében igen megbízható, és a nyomás folyamatos ellenőrzését is lehetővé teszi. A találmány további részleteit kiviteli példán, rajz segítségével ismertetjük. A rajzon a találmány szerinti gázturbina üzemanyagszelep nyomásesésszabályzója látható. Az 1 nyomásesés-szabályzóban a 3 membránhoz erősített 2 rud van, és a 4 beállító rugón, valamint az 5 ellenrugón keresztül a 2 rudat követő 6 tolattyú elmozdulása által van terhelve. 165561
