165482. lajstromszámú szabadalom • Elektrod-szerkezet villamos áram vezetésére, korrozív hatású környezetben lévő berendezésekhez

165482 A találmány szerinti megoldásnak megfelelően a 16 áramvezető szervet a korroziv hatásoknak el­lenálló 20 elektród-hüvely óvja. Ez az elektród­hüvely ugy funkcionál, hogy ellenállást tanús it a fürdőből esetleg átszivárgó folyékony, vagy légne­mű halmazállapotú korroziv anyagokkal szemben, és meggátolja azt, hogy akár az elektrolizáló cella falán keresztül, akár az elektródon belül számot­tevő mennyiségű korroziv anyag jusson a kapcsoló­szerelvényhez, igy annak élettartamát lényegesen meghosszabbitja. Ha például a találmány szerinti, tömitésként is szolgáló elektród-hüvelyt alkalmaz­zuk, a korroziv anyagok átszivárgása a minimum­ra csökkenthető, s igy az áramvezető szerv hosszú ideig — esetleg több évig — üzemképes állapotban marad. Ezen a módon biztositható az, hogy a vezető tulajdonságú kapcsolószerelvény még akkor is üzemképes marad, amikor az elektrolizáló cellát javitás és üzemszerű karbantartás céljából egyéb­ként is ki kell vonni az üzemből. Ennélfogva a ta­lálmány szerinti megoldásnak megfelelő védelem­mel kialakított elektród-szerelvényt legfeljebb csak akkor kell revízió alá venni, amikor az elektroli­záló cellát karbantartás végett egyébként Is kiik­tatjuk a termelésből. A gráf it-anyagból álló elekt­ród-hüvelyben kialakított, enyhén kúpos furat — amint már korábban is említettük - lehetővé te­szi azt is, hogy a teljes elektród szerkezetet el le­hessen távolitani, mielőbb még az elektrolizáló cel­lát vagy kádat leállítanánk. A találmány szerinti megoldásnak megfelelően ugy is el lehet járni, hogy a 16 áramvezető szerv körül olyan közömbös — célszerűen gázzal kevert — folyadékréteget vagy gázréteget alakítunk ki, amely sem a 14 főelektród, sem a 20 elektród-hüvely, sem a 16 áramvezető szerv anyagával nem lép ké­miai reakcióba. Ezt a folyadékot olyan nyomáson tartjuk, amely elégséges ahhoz, hogy megakadá­lyozza azt, hogy a korroziv hatású folyadék beszi­várogjon a főelektród belsejébe és igy érintkezzék a 16 áramvezető szervvel. Ilyen semleges közeg lehet például a nitrogén is, amelyet egy 26 táptar­tályból juttatunk be a 28 csatornán keresztül az elektród belsejébe. A 28. csatorna a 16 áramvezető szerven belül van kialakítva és a 21 térbe torkollik. Annak érde­kében, hogy a gázréteget a 16 áramvezető szerv felületén fenn tudjuk tartani, az áramvezető szerv felületén hosszanti irányban több 30 horony van ki­képezve. Ezek a hornyok az áramvezető szervnek az elektródba nyúló végétől az elektrolizáló cella faláig húzódnak. A gáz bejut a 30 hornyokba, majd innen diffúzió utján behatol a 16 áramvezető szerv és a 20 elektród-hüvely egymáshoz illeszkedő fe­lületei közé, ami annyival is inkább lehetséges, mert a normál körülmények között gépi utón meg­munkált, illetve kialakított felületek eléggé durvák ahhoz (ez az illeszkedéshez is szükséges), hogy közöttük igen vékony gázréteg képződjék. Jobban lehet látni ezt a 2. ábrán, amelyen a 30 hornyok olyan méretűre vannak kialakítva, hogy az elektród-hüvely és az áramvezető szerv illesz­kedő felületei által létesített villamos vezetés mér­téke ne csökkenjék. 10 15 20 15 30 35 40 45 50 60 65 Amint korábban már emiitettük, az áramveze­tőszerv és az elektród-hüvely felületei azonban csak annyira durva, hogy lehetővé válik a gáznemű kö­zegnek e felületek közé történő behatolása. Ezt a felületi érdességet mesterségesen Is ki lehet alakí­tani, sőt növelni, hogy igy a gázréteg homogenitá­sa biztosítva legyen. Ennek további lehetősége az, hogy a 16 áram-vezető szerven természetes, vagy mesterséges pórusokat képezünk ki. Annak a gázrétegnek a fenntartása, amely a megkívánt nyomáson biztosítja azt, hogy a korro­ziv hatású folyékony, vagy gáznemű halmazállapo­tú közegnek ne tudják megtámadni az áramvezető szervet, olyan nyomáson kell lennie, amely egy­úttal azt is biztosítja, hogy a gáz egy irányban ára­moljék tovább az áramvezető szervtől és az elekt­ródban levő 20 elektród-hüvely és a 14 főelektród pórusain csak minimális mértékben tudjon áthatol­ni. Ennek következtében az elektródszerkezethez szükséges közömbös gáz nem megy veszendőbe. Ebben az esetben ugyanis a 20 elektród-hüvely kö­rülveszi a 16 áramvezető szerv egészét, az elekt­ród-hüvely vége le van zárva, ennélfogva a 16 áramvezető szervet teljesen beburkolja. Azonban, éppen mivel az emiitett közömbös gáz áramlása az áramvezető szerven kivül is történhet, és például — ami pedig nincs teljesen kizárva üzem közben — az elektród hüvelyben vagy a főelektródban törés következik be — rajtuk keresztül áramló közömbös gáz a 16 áramvezető szerv tartományától tovább­áramlik, de a furatba lépve ekkor sem engedi be­hatolni a korroziv hatású anyagokat, tehát a 16 áramvezető szerv fémanyagát továbbra is meg fog­ja óvni. Nyilvánvaló, hogy a gázréteg nyomásának na­gyobbnak kell lennie mint az elektrolizáló kádban, ill. cellában uralkodó nyomás értéke. Ez lehetővé teszi azt, hogy olyan elektrolizáló cellákat alkal­mazzunk, amelyek kis nyomáson dolgoznak, ennél­fogva nem drágák és olyan kialakításúak, hogy ösz­szeköttetés létesíthető a gáz betáplálására szolgáló táptartállyal. Így a 20 elektród-hüvely végeinél, az elektrolizáló cella falánál levő tömités is olcsón állitható elő. Az előzőkben leirt gázréteg arra is szolgál, hogy vészjelzést adjon arra, ha az elekt­rolizáló cellában a körülmények kedvezőtlenül vál­toznak meg és az elektród szerkezetében is meghi­básodás van. Mivel a közömbös gáz áramlási se­bessége a lehető legkisebb, az áramló gáz sebes­ségében beálló alig észrevehető növekedés vagy a nyomás csökkenése révén egy jelzőszerkezet lép működésbe, mégpedig akár a 31 nyomásmérő, akár a 31A áramlásmérő, akár mindkettő működése kö­vetkeztében, amelyek a gázáram jellemzőit mérik. Az 1. ábrán is láthatjuk a nyomásmérőt, amely a rendszerben uralkodó nyomásértékeket, és az áramlásmérőt, amely a gáz áramlási sebességét méri. Annak érdekében, hogy az elektródszerkezetet az elektrolizáló cella falára fel lehessen szerelni, és hogy az elektród-hüvely, illetve az alkalmazott tömítés megfelelően tömítsen is, a cella falára egy anyás csavarral kialakított 32 rögzitőszerelvényt helyeztünk el, amely koncentrikusan rögzíti az elektrődszerelvényt és a tömítést és onnan szükség 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom