165219. lajstromszámú szabadalom • Jármű, főleg mezőgazdasági célokra

3 165219 4 A tartály rakodóterének megnövelése érdekében a szerkezet kiegészítő oldalfalelemekkel van ellátva. Más esetben a találmány szerinti szerkezetnél a tartály rakodótérként van kialakítva A tartálvnak a földre való leállítása érdekében a rakodótér alsó oldalán kitámasztó lábak helyezkednek el, amelyek a s rakodótér mozgatásakor felbülenthetó'k. A találmány szerinti járműszerkezet egy további kiviteli alakjának ismérve, hogy folyadéktartálynak vagy más szerkezeteknek befogadására szolgáló készülékkerettel rendelkezik, továbbá, hogy a 10 készülékkeret az emelőrudazat ollószárainak tartóelemeivel együttműködő, felemelő szervekkel van ellátva. A találmány szerinti berendezéssel elérhető előnyök mindenekelőtt abban mutatkoznak meg, 15 hogy a tartályformák nagy száma, valamint a tartályoknak munkaeszközökkel való kombinációja következtében a jármű rendkívül sokoldalúan használható fel. A különböző járulékos szerkezetek, így például a trágyaszóró, a folyadéktartály, stb. költségei ;o aránylag alacsonyak, minthogy az egyes tartályok és egyéb eszközök felemelésére, valamint mozgatására csupán egyetlen járműalvázra van szükség. A találmányt kiviteli példákon, rajzok alapján ismertetjük részletesen. A mellékelt rajzokon az >5 1. ábra a találmány szerinti jármű felülnézete a tartály feltüntetése nélkül, a 2. ábra az 1. ábrán feltüntetett tartály oldalnézete, (0 olyan tartállyal, amely istállótrágyaszóró szerkezettel van kombinálva, a 3. ábra az 1. ábrán feltüntetett jármű oldalnézete a készülékkeretben elhelyezett folyadék- J5 tartállyal, a 4. ábra az 1. ábrán feltüntetett jármű oldalnézete folyékony trágya befogadására alkalmas tartállyal, az JO 5. ábra az 1. ábrán feltüntetett jármű oldalnézete folyadéktartállyal és permetező készülékkel, a 6. ábra az 1. ábrán feltüntetett jármű oldalnézete ,5 műtrágyaszóró szerkezettel, a 7. ábra az 1. ábrán feltüntetett jármű oldalnézete rakodótérként kialakított felépítménnyel, és végül a )0 8. ábra az 1. ábrán feltüntetett jármű oldalnézete szecskázott anyagot befogadó tartállyal és kiegészítő oldalfalelemekkel. A vázlatosan feltüntetett rajzok közül az 1. ábra ,b U—alakú kerettel ellátott járműalvázat mutat, amelynek hátrafelé nyitott 1 kerete van, és az két darab 2 és 3 keretszárból van összeépítve. Az 1 keret elülső oldalán helyezkedik el a vontatójárműhöz való csatlakozást szolgáló 4 vonóhorog, amelynek a vonó- ^Q járműhöz való kapcsolóelemei a rajzon fel nem tüntetett vontatón helyezkednek el. A jármű az 5 futókerekek útján a talajra támaszkodik. A 2 és 3 keretszárakon egy-egy 6 hosszgerenda helyezkedik el, amelyet egy vízszintes és a haladási ,;5 irányhoz képest keresztirányban elhelyezkedő 7 tengely körül — a 3. ábrán látható módon — elbillenthetően vannak ágyazva. A « hoss/gerenda másik végére e 6 hosszgerendát a/ 1 kerettel összekapcsoló 8 oldható reteszelő szerv van t elszerelve. A 6 hosszgerendák mindegyikén egy-egy 9 emelőrudazat helyezkedik el, amely a 10 és 11 ollószárakból van kialakítva. A 10 és 11 ollószárak felső végén foglalnak helyet a 12, 13 tartóelemek, amelyek a 12 görgő, illetve a 13 persely formájában a földre leállított tartályok vagy más készülékek felemelésére és továbbítására szolgálnak. A 9 emelőrudazat az 1 keretben ágyazott 14 emelőhenger útján van működtetve. A 6 hosszgerendák mindegyikén elhelyezett egy-egy 15 önműködő reteszelő szerv segítségével a 9 emelőrudazat többféle lökethosszra állítható be. Az 1 keretben elhelyezett 8 oldható reteszelő szerv oldása útján a 9 emelőrudazat minden egyes beállított lökethossz esetében a 14 emelőhenger működtetése útján a 7 tengely körül billenthető. A 2. ábrán látható kiviteli példa esetében a rajz olyan megoldást mutat, ahol a 9 emelőrudazat a 16 tartályt tartja. A 10 és 11 ollószárak 12 és 13 tartóelemei segítségével alulról megmarkolják a tartály megfelelő felemelő szervét, amely 17 és 18 felemelő szervek a 16 tartályon elhelyezett oldalirányú kiugrások formájában vannak kialakítva. A 16 tartály nyitott kiképzésű hátsó oldalán helyezkedik el a 19 istállótrágyaszóró szerkezet. A 19 trágyaszóró szerkezet két darab függőleges tengely körül meghajtott 20 szóróhengert tartalmaz, amelyek a 21 tartókeretben vannak ágyazva. A 21 tartókeret a 22 gyorsretesz útján a 16 tartállyal van összeköttetésben. Ilymódon lehetővé válik, hogy a 19 istállótrágyaszóró szerkezet helyébe egy hátoldalt lehessen beépíteni, amelynek segítségével a tartály más célokra is alkalmazhatóvá válik. A 16 tartály feneke a 23 kaparóláncot tartalmazza. E 23 kaparólánc, valamint a 20 szóróhenger meghajtása az 1 kereten elhelyezkedett 26 meghajtó szervről a 24 és 25 láncmeghajtások útján történik. A 26 meghajtó szerv a 27 meghajtó tengellyel, valamint az ábrán fel nem tüntetett, a vontató csaptengelyével összeköttetést biztosító csuklós tengellyel van kapcsolatban. A 3. ábra a járművet a 28 folyadéktartállyal ellátott kiviteli alakban tünteti fel, ahol a 28 folyadéktartály az elzárható 29 töltőnyílással, valamint az ugyancsak elzárható 30 ürítőnyilással rendelkezik. A 28 folyadéktartály a 31 készülékkeretbe van beerősítve, amely 31 készülékkeret a 17 és 18 fölemelő szervek útján a 10 és 11 ollószárak 12 és 13 tartóelemeivel van összeköttetésben. A 9 emelőrudazat billentése útján a 28 folyadéktartály - amely vizet va(?v trágyalevet tartalmazhat — könnyűszerrel kiüríthető. A 31 készülékkeretben természetesen a 28 iolyadektartályon kívül mas készülékek is rögzíthetők. A 4. ábrán látható rajzon a 28 folyadéktartály folyékony trágya befogadására alkalmasan van kialakítva. A 9 emelőrudazat 10 és 11 ollószáraival kapcsolatot teremtő 17 és 18 fölemelő szervek a 28 folyadéktartály oldalain helyezkednek el. A folyékony trágya eltávolítása érdekében a 28 folyadéktartályhoz a 32 csigaszivattyú van hozzáépítve, amelyet a járműnek a hosszirányban változtatható és eltávolítható 33 meghajtó tengellyel lehet megtartani. A 34 kitámasztó lábak segítségével a 28 folyadéktartály a földre leállítható.