165078. lajstromszámú szabadalom • Billenőgémes portáldarú nagyobb súlyú terhek főleg konténerek rakodásához

165078 vagy konténerek emeléséhez, rakodásához se kelljen nagyobb gémbillentési teljesítmény és ehhez tartozó külön megnövelt szerkezeti elemek, automaták, túlterhelésgátlók beépítése. A daru üzemeltetése ezen megnövelt terheléseket is a névleges teljesítményre be- 5 épített szerkezeti elemekkel legyen végrehajtható. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy a daru névleges teljesítményét meghaladó, i nagyobb súlyú terhek emelésének követelményei egy darun belül megvalósíthatók a torony tetejére szerelt segédtorony, a 10 gémfelső harmadpont tartományába szerelt segédkötél korong és egy sgeédkötélrendszer alkalmazása révén. A találmány tehát a kitűzött célt azzal éri el, hogy a torony tetején elrendezett segédtornya, a gém felső harmadpont tartományában ágyazott segédkötél ko- 15 rongja, a segédkötél korongon átvetett és az egyik végével a segédtorony csúcsához kötött, a másik végével az emelőkötéllel, vagy emelőkötelekkel összekötött segédkötele, az emelőkötélnek vagy emelőköteleknek a segédkötéllel való csatlakozásához himba 20 eleme, a himba elem után kapcsolható és a segédkötélhez csatlakoztatható kiegyenlítő kötele van. A találmány fenti szerkezeti elemeinek beszerelése, valamint ebből eredő kötélvezetési rendszere révén biztosítja a daru kétféle teherbírású üzemét, biztosítja 25 a teher mindenkori egyenesbe vezetését, balesetmentes üzemeltetését. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti kétféle teherbírású1 daru kiviteli alakjának elvi rajza, míg 30 a 2. ábra ugyanezen kiviteli alaknál alkalmazott segédkötélhez csatlakoztatható kiegyenlítő kötél kapcsolatát ábrázolja. A találmány szerinti daru gémcsúcsán elhelyezkedő terelő korongokon keresztül vannak vezetve a 35 névleges emelési teljesítménynél a normál üzemmódhoz tartozó emelőkötelek 4,5, melyekhez a normál üzemmód horogszerkezete vagy markolója csatlakozik. A nagyobb súlyú terhek emeléséhez, ugyanezen gém felső harmadpöntjába van elhelyezve a segéd- 40 kötélkorong 2,. A segédkötélkorongon 2, van keresztül vezetve a segédkötél 3, melynek egyik vége a torony tetején elrendezett segédtoronyhoz 1, a másik vége pedig a kiegyenlítő kötélhez 7 csatlakozik. A kiegyenlítő kötél 7, a horogszerkezet korongján fut át 45 és a himbaelemhez 6, csatlakozik, mely a normálüzemű emelőköteleken 4, 5, függ. Normál daruüzemben 6 Mp névleges terhelés mellett a horogszerkezet a kiegyenlítő kötélen 7, keresztül a daru emelőköteleihez 4,5, kapcsolódik, mely ez 50 esetben 60 m/perc sebességgel mozgatható. A segédkötél 3, ilyenkor célszerűen a gémhez van rögzítve. Nagyobb súlyú 12 Mp teher emelése esetében, a segédkötelet 3, a horogszerkezet kiegyenlítő kötelének 7, egyik végéhez kell kötni. A kiegyenlítőkötél 55 7, másik vége ez esetben, a daru emelőkötelein 4, 5, függő himbaelemhez 6, kell csatlakoztatni. Emelésnél a normál daruüzemhez tartozó emelőkötelek 4,5, továbbra is 6 Mp-os terhelést kapnak, és 60 m/perc sebességgel mozognak. A horgon már 12. Mp súlyú teher függhet, melynek mozgási sebessége 30 m/perc lesz. Gémbillentés esetén a 12 Mp-os teher is vízszintesen fog elmozdulni, melyet a segédtorony 1, tesz lehetővé azáltal, hogy a segédkötélnek 3, a segédtorony 1, kinematikailag megfelelő helyzetet biztosít. A megfelelő kinematikai pont helyzete ezáltal biztosított, hogy míg a normálüzem kötélvezetése háromszoros, a segédkötélé 3, egyszeres. Ezáltal a megfelelő kinematikai pont helye a normáüzem kötelzetének toronykorongjaitól magasabb helyre kerülve, lehetővé teszi a nagyobb teheremelés kötélvezetését, úgy, hogy a normálüzem kötelzetének működését nem gátolja. A találmány szerinti és példakénti daru, emelési szerkezete és kötélrendszer alkalmazása lehetővé teszi 6 Mp. névleges emelési teljesítményű daruval 12 Mp. teljesítményű emelés végrehajtását. Normál 6 Mp. emelési teljesítményről, 12 Mp. emelési teljesítményre, a találmány szerinti emelési módszerre váló átállás mind horgos, mind markolós üzem esetében igen könnyen és gyorsan elvégezhető, földről szerelhető, mivel a segédkötél 3, és a segédkötél korong 2, a segédtorony 1, állandóan a gémre van szerelve, így az átálláskor csak a segédkötelet 3, kel a Mgyenlítőkötél 7 egyik végéhez, a himbaelemet 6, pedig a kiegyenlítőkötél 7, másik végéhez és a normálüzemű emelőkötelekhez 4, 5, csatlakoztatni. A találmány egyszerűsége és műszaki megoldása révén messzemenően kielégíti azon célkitűzést, hogy a kikötői darukra jellemző és előírt általánosan használatos 6 Mp. teljesítmény mellett 12 Mp-os terhek esetenkénti emelésére is alkalmas legyen. Ezáltal nemcsak a daruk üzemét teszi gazdaságossá, hanem lehetővé teszi az árufogadó kikötő részére a nagyobb súlyú terhek, konténerek kirakodási lehetőségét és ezáltal a kikötők nem válnak korlátozott fogadóképességűvé, mely az árufogadásra berendezett elsőrendű kereskedelmi érdeke. Szabadalmi igénypontok ,._ 1. Billenőgémes portáldaru, amelynek tornya, gémje, és a gémcsúcson átvett emelő kötele van, azzal jellemezve, hogy a torony tetején elrendezett segédtornya (1), a gém felső harmadpont tartományában ágyazott segédkötél korongja (2) a segédkötél korongon (2) átvett és egyik végével a segédtorony (1) csúcsához kötött, másik végével az emelőkötéllel, vagy emelőkötelekkel (4) (5) összekötött segédkötele (3) van. 2. Az 1. igénypont szerinti billenőgémes portáldaru kiviteli alakja azzá jellemezve, hogy az emelőkötélnek vagy emelőköteleknek (4) (5)a segédkötéllel (3) való csatlakozásához himba eleme (6) van. 3. Az 1. és 2. igénypontban foglalt billenőgémes portáldaru kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a himba elem (6) után kapcsolható és a segédkötélhez (3) csatlakoztatható kiegyenlítő kötele (7) van. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 75-1368. - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas