164889. lajstromszámú szabadalom • Irányjelző- és jelzőfény-adó berendezés közuti járműhöz

5 164889 6 közötti 28 leágazási pontra a 10 ütemadó működtető 1 OB bemenete csatlakozik. Ez a felsorolt, részleteiben ismert kapcsolás abban különbözik a találmány szerinti 30 irány- és jelzőfényrelétől, hogy utóbbiban a 14 reedkapcsoiónak a rajzon látható módon 14C kompenzáló tekercse is van, amely a két 31 és 49 tápfeszültség kapocs közé van iktatva. A 14C kompenzáló tekercs tekercselési irányát II ponttal érzékeltettük. Ebből látható, hogy a 14C kompenzáló tekercs tekercselési iránya ellentétes a 14B gerjesztőtekercs tekercselési irányával, ami egyébként a kompenzálás elvéből következik. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a 14C kompenzáló tekerccsel 32 előtétellenállás van sorbakötve. Mint a leírás bevezetésében röviden már említettük, a 32 előtétellenállás alkalmazásának előnye, hogy a 14C kompenzáló tekercs nagyobb keresztmetszetű huzalból kisebb menetszámmal tekercselhető, mint akkor, ha a feszültséget teljes egészében a 14C kompenzáló tekercsen ejtenők. így a 14C kompenzáló tekercs a kívánt pontosság biztosítása mellett egyszerűbben gyártható. A találmány szerinti 30 irány- és jelzőfényrelé ábrázolt példakénti kiviteli alakjának működésmódja a következő: Feltételezzük, hogy a 18, 20, 22 és 24 izzólámpák épk. Ekkor a 26 váltókapcsolót akár a 26A sarkon, akár a 26B sarkon át zárva a 31 és 49 tápfeszültség kapcsok két-két párhuzamosan kapcsolt 18, 20 vagy 22 és 24 izzólámpán át záródnak. A 10 ütemadó ekkor a 31 tápfeszültség kapocsból kiindulva például a 18 és 20 izzólámpákon, a 26A sarkon, a 49a működtető kimeneten, a 14 reedkapcsoló 14B gerjesztőtekercsén, a 28 leágazási ponton és a 10B működtető bemenetén át indulási parancsot kap, aminek következtében az elektromechanikus 16 kapcsolót az RLl gerjesztőtekercsen át váltakozva nyitja és zárja. A 14 reedkapcsoló 14B gerjesztőtekercse a két 18 és 20 izzólámpa párhuzamos üzeme folytán az RL2 érintkező zárt állapotában akkora gerjesztést kap, hogy zárja a 14A érintkezőt és ezzel a 10 ütemadó 12 vezérlőkörét. Ez azt jelenti, hogy amikor a 10 ütemadó a 31, 18, 20, 26A, 49A, 14B, 28,10B, 10A, RLl és 49 áramkör záródása folytán működésbe lép, az elektromechanikus 16 kapcsoló RLl gerjesztőtekercsét alapfrekvenciával gerjeszti és ezzel az RL2 érintkezőt az alapfrekvenciának megfelelő ütemben zárja és nyitja, tehát a 18 és 20 izzólámpákat alapfrekvenciával villogtatja. Ha viszont a 18 és 20 izzólámpák egyike meghibásodik, vagyis a párhuzamos üzem megszűnik, a nagyobb feszültségesés következtében csökken a 14B gerjesztő tekercs gerjesztése és a 14 reedkapcsoló 14A érintkezője nyit. A 12 vezérlőkör tehát megszakad és ekkor a 10 ütemadó az alapfrekvencia kétszeresével villogtat, ami a gépjármű vezetőjének figyelmét a lámpahibára fölhívja. Ugyanez a folyamat játszódik le, ha a 26 váltókapcsoló a 26B sarkon át zárul és ezzel a 22 és 24 izzólámpákat helyezi üzembe. Hasonló jelleggel megy végbe a jelzőfényes üzem, amelyet a 26 váltókapcsolónak a rajzon fel nem tüntetett kettős érintkezőjével váltunk ki. Minthogy négy izzólámpa esetén a 14 reedkapcsoló 14B gerjesztőtekercse a legnagyobb áramot kapja, a 14A érintkező zárva van és az izzólámpák alapfrekvenciával villognak. Idáig a találmány szerinti 30 irány- és jelzőfényrelé működésmódja egyezik az ismert kapcsolások működésmódjával. Eltérés a 14 reedkapcsoló gerjesztési viszonyaiban van. A 31 és 49 tápfeszültség kapcsok közé iktatott 14C kompenzáló tekercs ugyanis a 14B gerjesztőtekercs gerjesztésére a tápfeszültséggel (a 31 és 49 tápfeszültség kapcsokon föllépő feszültséggel) arányos, de az előbbivel ellentétes értelmű gerjesztést szuperponál. Ezzel a 14 reedkapcsoló gerjesztését függetleníti a tápfeszültség változásaitól, ami az egy izzólámpával, illetőleg két izzólámpával fölvett áramok megkülönböztetését a feszültségtartomány határain is megbízhatóvá teszi. Ezt a gerjesztési viszonyokat föltüntető 2. ábra szerinti diagram alapján láthatjuk be. Ä A diagram abszcissza tengelyére az U gerjesztő feszültséget vittük föl voltokban, az érdinátatengelyre pedig a 0 gerjesztést ampérménet$ben. A diagram A és B görbéje az ismert irány- éslfblzőféiwrelék 14B gerjesztőtekercsének gerjesztését teteti föl a 9-15 voltos Ua feszültségtartománybaií Äz A görbe két izzólámpás üzemre, a B görbe egjtjzzólámpás üzemre vonatkozik. Ilyen gerjesztési viszonyok között nyilvánvalóan olyan reedkapcsolót kell választanunk, amelynek meghúzási gerjesztése a diagram C görbéje szerint alakul, mert ekkor az Ua feszültségtartomány közbenső értékeinél a kétlámpás üzemhez tartozó (A görbe szerinti) gerjesztés jól megkülönböztethető az egylámpás üzemhez tartozó (B görbe szerinti) gerjesztéstől. Az Ua feszültségtartomány határain azonban a C görbe (a meghúzási gerjesztés) metszi az A és a B görbét, ami azt jelenti, hogy ilyen esetben az irány- és jelzőfényrelé nem tudja a kétféle üzemet megkülönböztetni, mert a meghúzási gerjesztés (C görbe) az Ua feszültségtartomány alsó határán (9 Volt) egyenlő a kétlámpás üzemhez tartozó gerjesztéssel (A görbe), az Ua feszültségtartomány felső határán (15 Volt) pedig egyenlő az egylámpás üzemhez tartozó gerjesztéssel (B görbe). Megtörténhetik tehát, hogy 9 voltos tápfeszültség esetén a 14 reedkapcsoló elengedés ezzel a 10 ütemadót kétszeres alapfrekvenciára vezérli, jóllehet mindkét izzólámpa ép, és ugyanúgy megtörténhetik, hogy az Ua feszültségtartomány felső határán (15 Volt) a 14 reedkapcsoló 14A érintkezője zár és ezzel a 10 ütemadót alapfrekvenciára vezérli, jóllehet az izzólámpák egyike hibás. Ezt a nehézséget küszöböli ki a találmányunk értelmében alkalmazott kompenzálás. A 14C kompenzáló tekercs gerjesztési viszonyait ábrázoló görbét a 2. ábra szerinti diagramban D hivatkozási betűvel jelöltük. Látjuk, hogy a kompenzáló gerjesztés a tápfeszültséggel arányos és az A, B görbék szerinti gerjesztéssel ellentétes irányú. Ezt a gerjesztést az A és B görbék szerinti alapgerjesztéshez adva az Ua feszültségtartományban az E és F görbék szerinti eredő gerjesztéseket kapjuk. Ezekhez egyszerűen megválaszthatunk olyan meghúzási gerjesztést, amely a kétlámpás üzemhez tartozó E görbe szerinti gerjesztéstől és az egylámpás üzemhez tartozó F görbe szerinti gerjesztéstől a teljes Ua feszültségtarto-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3