164815. lajstromszámú szabadalom • Megfogós görgősretesz

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napia 1972. X. 31. (RA-577) Elsőbbsége Ausztrália, 1971. XI. 9. - 6940 Közzététel napia 1973. XI. 28. Megjeleni 1975. VII. 31. Feltaláló Heath Bnvson Robert mérnök. St. Marys State of South Australia, Aus/tiaha 164815 Nemzetközi osztályozás: B 60 r 21/10 HIK • ,^ Tulajdonos Rainsfords Metal Products Proprietary Limited, St. Marys State of South Austra­lia, Ausztrália Megfogós görgősretesz A találmány tárgya görgős reteszelő kapcsoló, melynek feladata az, hogy rugóval feszített biztosító övet olymódon rögzítsen, hogy annak kellő játéka legyen, de ugyanakkor a rugó megfelelő húzóerővel tudjon rá hatni. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő gör­gős reteszelő kapcsolót bármilyen típusú biztosító­övhöz lehet alkalmazni. Előnyösen alkalmazható azonban a 273 896 lajstromszámú ausztrál szab. leírásban megismert rendszerű biztosító övekhez (gyártó cég: Teleflex Products Ltd., angol vállalat) amely úgy van kialakítva, hogy egy belső, ferdefo­gazású fogasív kapcsolódik centrifugális úton működ­tetett körmökkel, melyek a fogasíwel kapcsolt görgő elfordulását megakadályozzák, ha a biztosító öv hirtelen megfeszül. Ezt a rögzítőszerkezetet „testérzé­keny"-nek is nevezik, mivel akkor fejti ki visszatartó hatását, ha az övet viselő személy teste hirtelen előrebukik. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő szerkezet az un. ,jármű-érzékeny" típusú biztosító övekhez is alkalmazható. Ezt a fajta biztonsági övet a 35158/68, 35159/68 és 57031/69 ausztrál szabadalmi leírások ismertetik. (Valamennyit a Kangol Magnet Limited angol cég jelentette be.) A találmány záróreteszként is felhasználható. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő reteszelő kapcsolót eddig még seholsem alkalmazták. Gépjárműben általában olyan biztonsági övet használnak, amely állandó, rugalmas húzó-, illetve visszatartó erőt fejt ki. Ilyenkor a rugó által közvetített húzóerő áttételeződik az emberi testre, 164815 10 15 20 25 30 35 tehát viselője számára kényelmetlen. Kívánatos volt az, hogy a biztosító öv olyan helyzetben legyen rögzítve, ami lehetővé tesz bizonyos mértékű mozgást a húzóerőn kivüli helyzetben, vagyis akkor, amikor a biztonsági öv nincs megfeszítve. A találmány tárgya tehát egy olyan görgős reteszelő kapcsoló, melyben egy kapcsoló és egy fékszerkezet van elhelyezve, ezek a görgővel egytengelyüek és mind a görgővel mind a görgőházzal súrlódó kapcsolatban állanak, de egymás­sal is súrlódnak. A két szerkezeti elem között kapcsolóelem van, ami annyit is jelent, hogy e két szerkezeti elem rotációs mozgása korlátozva van; ezen alkatrészeken kívül egy-egy csap is van a berendezés­ben. A csapok vezérlik a köröm mozgását, amely az orsó keretére csuklósan van rögzítve és amely vagy a görgő fogasivével kapcsolódik, - ezáltal a görgő továbbmozgásából eredő húzóhatást csökkenti - vagy a fogastárcsa fogaiból a csap segítségével kikapcsoló­dik, s ilyenkor a görgő bármilyen irányban szabadon foroghat. Az egymással kapcsolódó alkatrészek a fékező és a kapcsolószerkezet között a csappal történő kapcsoló­dás szempontjából egymáshoz képest úgy vannak elhelyezve, hogy amikor a görgő a biztonsági övet visszafelé húzza, majd amikor elengedi, a csap a körmöt rögzíti, vagyis nem engedi kapcsolódni a fogasív fogaival; ilyenkor az övre teljes húzóerő hat. Ha azonban a biztonsági öv tovább is feszül akkor — mivel a kapcsolószerkezet és a fék közötti forgómoz­gás korlátozva van - a köröm kiakad a csappal volt korábbi kapcsolódásából, belekapaszkodik a fogasív fogaiba, s ezáltal megakadályozza az öv további

Next

/
Oldalképek
Tartalom