164559. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés abroncsok futózárására

7 164559 8 A gumiabroncsot ezután gőz-autoklávba vagy más nyomás alatt levő készülékbe helyezzük, és az űj futózóanyagot vulkanizáljuk. Végül az 54 ujjak által kialakított futózási mintázat folytatásait levágjuk azon a helyen, ahol a felesleges extradált anyagot elnyírtuk, illetve lenyestük az extrudálási művelet befejezésekor. A 4. ábra olyan extredálőszerszámot mutat, amely az 5. ábrán feltüntetett bordás abroncsfutózás kialakítására alkalmas. Á 60 extrudálószerszámnak 61 . kilépőnyílása olyan alakú, amely pontosan megfelel a fotózandó erősítőváz külső felületének, a kilépőnyílás 62 felső pereme menti rész kivételével, amely hátrafelé le van vágva az erősítőváltói olyan távolsággal, amely megfelel a megkívánt futózási mélységnek Ahogyan az erősítőváz forgása a külső felületet felfelé mozgatja az extrudálószerszám után, egy futóréteg kerül az erősítővázra. Két 63 ujj (a rajzokon csak egy látható) van kialakítva az extradálószerszámon a 64 vezetőelemekben a kilépőnyílás 62 felső peremének ellentétes végein. A kiugrások lengőmozgást végeznek, amelynek során behatolnak, majd eltávoznak az 52 fotózott réteg váltakozó peremrészeibe, illetve peremrészeiből, amint az elhagyja az extrudálószerszámot a 65 dugattyúshengerek révén, amelyek az extradálószerszámon vannak elhelyezve, és a 66 nyílásokat alakítják M az 52 futófelület peremrészeiben először az egyik oldalon, majd az ezzel ellentées oldalon, amint ez az 5. ábrán feltüntetett, kész gumiabroncson látható. Igen előnyös, hogy annak az időtartamnak a változtatásával, amelyen keresztül a kiugrások a futórétegbe hatolnak, a kiugrások alakjának és a dugattyúshengerek löketének változtatásával különféle futózási mintázatok hozhatók létre. Azt találtuk, hogy a fent leírt módon fotózott vagy újrafutózott abroncsok hasonló megjelenésűek és hasonló minőségűek, mint azok az abroncsok, amelyeket hagyományos préselési technológiával kialakított futófelülettel láttak el. A futófelület préselése belső feszültségekkel jár az abroncsban, amelyek a futózóanyagnak az abroncs erősítővázára történő extradálásával vannak kiküszöbölve. A futózóanyagnak az erősítővázra történő extmdálása továbbá szükségtelenné teszi, hogy a réteggel ellátandó felületén bármiféle nyílásokat ki kelljen tölteni, és nincs szükség ragasztóanyagok alkalmazására sem. Az egymástól különálló műveletek száma tehát csökkentve van, és a berendezés, amely a futózáshoz szükséges, egyszerűbb, mint azok a berendezések, amelyeket a hagyományos préselési technológiával történő futózáshoz alkalmaznak. A találmány keretében számos olyan módosításra van lehetőség, amelyek még nem lépik túl az igénypontok által meghatározott oltalmi kört. Például a 2, és 3. ábrán feltüntetett extrudálószerszámban az 53 csúszóelemen alkalmazott 54 ujjak akár négyszögletes, akár aszimmetrikus keresztmetszetűek lehetnek. Az 54 kiugrások állandó helyzetben lehetnek tartva az extrudálás folyamán, úgyhogy a futófelületben kialakított csatornák egyenesek is lehetnek, a cik-cakkos 5 vonalvezetés helyett. A kiugrások szakaszosan is lengethetek, ilymódon kígyóvonalaiakű futófelület-mintázatok hozhatók létre. Alkalmazhatók forgatható, aszimmetrikus kiugrások is. A kiugrások és csúszóelem eltávolíthatók, úgyhogy sima futózás is létrehozható. Ez utóbbi esetben az .extradálőszerszám alatt vágószervek helyezhetők el, amelyek segítségével a futóréteg anyagába-futózási mintázatok vághatok be. A futózás Mvágása az anyag vulkanizálása után történhet. Bármely előbb említett esetben mintázott hengerek alkalmazhatók akár az extniááiószerszámoknál, akár azok alatt, akár azoknak a fentemlített kiviteli változatoknak az esetében, amelyek szerinti megoldás arra alkalmas, hogy az új fotózott réteg váll-részein • vagy oldalain mintázatokat lehessen létrehozni. Á fenti eljárások alkalmazhatók új pneumatikus abroncsok gyártásához is, amelynek során előbb egy új erősítővázat állítanak elő, majd a futóréteget a fentiekben leírt módon felhordják e vázra. Adott esetben az erősítőváz felületi előkészítésére lehet szükség. Szabadalmi igénypontok: 2. Berendezés az 1. igénypont szerinti eljárás megvalósítására, mely egy karkaszból vagy keréktestből álló alap tartására és forgatására alkalmas 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Abban az esetben, ha lágy futóréíeget hordanak fel az abroncserősítő vázára, az. abroncs ezt követően hagyományos módon egy présformában 25 vulkanizálható. Az 1. és 3. ábra szerinti berendezés egy további kiviteli változatánál az 53 csúszóelem és a 49 belső fedéileraez egyetlen elemmé lehet kombinálva, amely íves pályán mozog, és a pálya 30 görbületét tekintve a kialakítandó ^futófelület külső felületének felel meg. Térfogatszabályozásos hengeres-dugattyús extruder helyett folytonos dugattyús extruder is 35 alkalmazható, amely arra alkalmas, hogy térfogatszabályozású szerkezetként legyen használható, dolgozhatunk azonban megfelelően kiképzett csigás extruüerrei, vagy más sajtoló szerkezettel is. 50 1. Eljárás guminak vagy műanyagnak karkaszból álló alapra való felvitelére, illetve tömör vagy pneumatikus abroncs futózására, mely eljárásnál az alapra egy extrudáló présből közvetlenül visszük fel a kisajtolt anyagot, majd pedig adott 55 esetben .az extradált anyagot vulkanizáljuk, azzal jellemezve, hogy a futófelületet alkotó anyagot a kívánt keresztmetszeti alak kialakítása közben a végleges formára képezett alapra extrudálással visszük fel és a futófelületben a mintázást az 60 extrudálással, vagyis a futókeresztmetszet kialakításával egyidejűleg végezzük. 4