164486. lajstromszámú szabadalom • Sínen mozgó berendezés vágányok kezelésére, és vágánykezelési eljárás
164486 5 6 szálhoz csak egy szerszámcsoportot irányozzunk elő, különösen akkor, ha a jármű-keretváz alsó oldalán elrendezett szerszámcsoportok oldalirányban elmozdíthatóan, pl. elbillenthetően vannak ágyazva, amint ezt a 6. ábra elvi vázlatban mutatja. A hosszirányban eltolható módon ágyazott szerszámcsoportok vezetőpályáit az 1. és 2. ábrákon általánosan 19 hivatkozási számmal jelöltük; ezekre a vezetőpályákra később, a következő rajzok alapján még részletesebben visszatérünk. Az utolsó, az 1. és 2. ábrákon már csak részben feltüntetett Ikocsin a látható homlokoldal tartományában egy, az eltávolítandó sínrögzítő eszközök, különösen sínrögzítő csavarok fejeinek levágására szolgáló szerkezetet ábrázoltunk. Ennek a 20 szerkezetnek (a használatára akkor kerül sor, ha a teljes berendezés régi vágányok felszedésére szolgál, és a sínrögzítő csavarok újrafelhasználását nem irányozták elő, ill. azokat nem lehet már újra felhasználni. A 3—5. ábrák a 17 csavarozógép ágyazását mutatják a jármű-keretváz alsó oldalán. Az 1 jármű-keretváz alsó oldalán 21 hosszirányú vezetősínek vannak elhelyezve, amelyekben 23 vezetőgörgőkkel ellátott, hosszirányban mozgatható, hosszanti, lemezalakú 22 szerszámtartó szerv van ágyazva. Ez a 22 szerszámtartó szerv egy 24 lánchajtás segítségével az egyik vagy másik irányban mozgatható, és a 25 csukló körül, egy nem ábrázolt hajtómű segítségével, lengőmozgásra képes 26 tartóelemet hordoz, amelynek szabad homlokoldala a 27 görgőkkel egy 28 ívelt vezetőpályában fut. Ettől a 26 tartóelemtől lefelé egy 29 függőleges vezetőoszlop nyúlik ki, amelynek hossza mentén a csavarozógép mozgatható része magassági értelemben állítható, pl. abból a célból, hogy ezt a mozgatható részt az átállási menetek időtartamára felemelje. Amint ezt a 6. ábra mutatja, a 26 tartórész lengethető ágyazása mindenekelőtt arra szolgál, hogy íves vágányszakaszokban a csavarozószerszámot a helyes munkaállásba lehessen hozni a kezelendő sínrögzítő eszköz felett. A 7. és 8. ábrákon a találmány szerinti berendezéssel végrehajtható vágánykezelési eljárás van feltüntetve: az 1 jármű-keretvázzal rendelkező jármű, amely — amint ezt szaggatott vonalakkal ábrázoltuk — folyamatosan, lassan mozog előre, és mivel egy olyan járműszerelvényhez tartozik, amely a vágányok felszedése és elhelyezése céljára van kiiképezve, tökéletesen független az 1 jármű-keretváz alsó oldalán hosszirányban eltolhatóan ágyazott 17 csavarozógép egyedileg szabályozható hosszirányú mozgásától. Ez a 17 csavarozógép pl. a rajta elrendezett ütközők segítségével, amelyek révén a sínrögzítő eszközökhöz ütközik, helyileg mindaddig szilárdan rögzített állapotban van, ameddig a csavarozógép a munkáját befejezi, és azután lépésenként függetlenül mozog előre a legközelebbi aljig, viszonylag gyorsan, mialatt az anyajármű folyamatosan, lassan halad előre. A két sínszálhoz egyenként előirányzott két csavarozógép működése is egymástól teljes mértékben függetlenül vezérelhető, különösen akkor, ha — mint a kiviteli példánál — mindegyikhez külön beállítanak egy-egy kezelőszemélyt. Amint a 9. ábra mutatja, a kezelőállás ugyancsak a jármű-keretváz alsó oldalán eltolhatóan lehet ágyazva, .mégpedig előnyösen a csavarozógép szerszámcsoportjával közösen. A kezelőszemély ily módon szükség esetén közelebb kerülhet a jármű hátsó végén elrendezett, a csavarfejek lenyírására szolgáló szerkezethez. A csavarfejek lenyírására szolgáló 20 szerkezet például arra használható, hogy azoknak a csavaroknak a fejét, amelyeket a munkavégzés irányában előrébb elrendezett csavarozógép nem volt képes kicsavarozni és visszanyerni, lenyírja. Amint a 10. és 11. ábrák részletesen mutatják, ez a szerkezet egy 30 magasságállí tó-haj tómű segítségével magassági értelemben állítható; magába foglal oldalsó vezetőpofákkal ellátott 31 emelhető részt a 32 és 32' Ikerékekkel, amely egy mozgatható 33 nyírókést és egy ahhoz hozzárendelt 34 ellentartót hord. A 33 myírókés egy hidraulikusan mozgatható 35 emelőnek az alsó végén van elrendezve, amelynek lengőcsuklóját 36 hivatkozási számmal jelöltük, és amelyet egy 37 dugattyú-henger-meghajtómű mozgat. A 33 nyírókés és a 34 ellentartót ágyazó 31 mozgatható rész magassági értelemben való állításához legalább a mozgatható rész egyik kereke, nevezetesen a 32 kerék magassági értelemben állíthatóan van ágyazva. Ehhez a 32 járműkerék egy, a 31 (mozgatható részen csukló segítségével lengethetően ágyazott 39 tartókar szabad végén van elrendezve. A magassági állítás mértékét a 31 mozgatható részen levő 40 állítócsavar határozza meg. A találmány természetesen nem korlátozódik az ábrákon bemutatott és ismertetett kiviteli példára, hanem sokoldalúan variálható és kialakítható. Azonban minden kiviteli változatnál lényeges a berendezés munkaszerszámainak a hordozójármű rakodó- és szállítófelületének szintje alatt történő elhelyezése. Szabadalmi igénypontok: 1. Sínen mozgó berendezés vágányok kezelésére, amely legalább egy, szerszámokkal felszerelt járműből áll, azzal jellemezve, hogy ezek a szerszámok a jármű-keretváz rakodó- és szállítófelületének alsó oldalán vannak elhelyezve, és szükség esetén saját, járulékos futóművel vannak felszerelve. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ilyen szerszámok kezelésére hivatott kezelőszemély elhelyezésére szolgáló kezelőállás is a járiműJ keretváz és a rakodó- és szállítófelület alatt van elrendezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jármű-keretváz alsó oldalán főleg hosszirányban futó vezetőpályákkal van ellátva legalább egy szerszámcsoport és/vagy legalább egy, szerszámcsoporthoz tartozó kezelőállás vezetésé-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
