164481. lajstromszámú szabadalom • Korróziót és vízkőképződést gátló hűtővízadalék
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1973. I. 29. Közzététel napja: 1973. IX. 27. Megjelent: 1975. X. 31. (NA—948) 164481 Nemzetközi osztályozás: C 23 f 11/00 Feltalálók: Dr. Vámos Endre vegyész, Dr. Rónay Dezső vegyész. Dr. Lábody Imre vegyész, Gyöngyössy Lajos vegyészmérnök, Budapest, Lencse Istvánná gyógyszerész, Száizfoialolmbatta Tulajdonos: Nagynyomású Kísérleti Intézet, Budapest Korróziót és vízkőképződést gátló hűtővízadalék A találmány olyan inhibitor kompozícióra vonatkozik, amely adalékanyagként használható gépjárművök hűtővizéhez korrózió és vízkőképződés elkerülése céljából. Ismeretes, hogy motorok hűtővizéhez különféle adalékanyagokat kevernek a korrózió és a vízkőképződés megakadályozására. Ezek részben koiróziógátló inhibitorok, részben olyan anyagok, amelyek a vízben levő kalcium- és magnéziumsókkal vízben oldható stabil vegyületeket képeznek, és így megakadályozzák a vízkőképződést. A gépjárművek hűtőrendszere több különböző fémből áll, tehát korróziós szempontból polielektródos rendszernek tekinthető. A korróziós inhibitorok rendszeriint csak egy-egy fémre hatnak, így legtöbbnyire az ismert hűtővízadalékok is több inhibitort tartalmaznak. A legelterjedtebb a nátriumnitrit-nátriumbenzoát és a nátriumnitrit-bórax keverék. [Cessna, J. C. — Freedniann, A. J.: Materials Protection, Vol. 3. (1964) May p. 37—41] Használnak még oxidatív tulajdonságú inhibitor okait, például kromátokat is, azonban ezek téli hűtőfolyadékokban nem haszn álhatók. Téli hűtőfolyakékokban, amelyek etilénglikol vagy glicerin, estleg nátriumlaktát vizes oldatai, szükséges még olyan adalék is, amely gátolja ezen anyagok bomlását. A korszerű hűtőfolyadékokkal szemben két 10 15 20 25 30 alapvető követelményt támasztanak. Nevezetesen, a hűtőfolyadék tartós használat során sem válhat koirrózívvá, és vízkőnek nem szabad képződnie még akkor sem, ha a hűtővizet kemény vízzel hígítják.. Gépjárművek hűtőrendszerében elsősorban a korrózió veszélyes az üzemeltetés szempontjából. A hűtőrendszer ugyanis, mint említettük, többféle anyagból készült alfcaltrészekből áll, így a hűtőrendszerben mintegy 6—8 különféle fém található. (Preisich: Vegyészek zsebkönyve, Műszaki Könyvkiadó, 1963. 600 old.) Ezért igen kis iontartalmú hűtővízben is erőteljes kontakt korrózió indulhat meg. A korrózió megindulásához szükséges mennyiségű ion akikor is kialakulhat, ha a hűtőfolyadékot desztillált vízzel hígítják. A hűtőfolyadék ugyanis etilénglikol vagy glicerin, ritkábban .metanol vagy nátriumlaktát vizes oldata, és az említett anyagok bomlástermékei elegendő iont szolgáltatnak az elektrokémiai korrózióhoz. [F. Wormwell — A. D. Mercer: J. Appl. Chem. 2 (1952) 150 és 3 (1953) 22.; F. Wormwell — A. D. Mercer: J. Appl. 3 (1953) 133.] A felhasználó a gyakotiatbian ritkán jut desztillált vízhez, ezért a vízkőképződés megakadályozása csak megfelelő adalékokkal biztosítható. Az ismert hűtőfolyadékokban koiróziógátló adalékként szerves és szervetlein inhibitorokat, éspedig nitriteket, bórátokat, kromátokat vagy 164481
