164474. lajstromszámú szabadalom • Surlódó vonószerkezet
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 164474 Bejelentés napja: 1971. X. 12. (MI—463) Nemzetközi osztályozás: B 61 g 11/14 Amerikai Egvesült Államok-beli elsőbbsége: 1971. VI. 22. (155 542) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1973. IX. 27. Megjelent: 1975. X. 31. Feltaláló: Anderson David Gearge mérnök, Evantson, Illinois, Amerikai Egyesült Államok Tulajdonos: Miner Enterprises, Inc. cég, Chicago, Illinois, Amerikai Egyesült Államok Súrlódó vonószerkezet A találmány vasúti kocsik kapcsoló-vonáhorog szerkezetében használható súrlódó vonószerkezet, amely normál vontatás és főként rakodás vagy szerelvény-összeállítás folyamán fellépő ütközési erők lényeges részének felemésztésére és ezáltal a -kocsik szerkezeténeik védelmére, valamint a vasúti kocsikban levő rakomány károsodásának csökkentésére szolgál. A vasúti kocsiknál jelenleg használt, elfogadott és megfelelőnek tartott, ismert súrlódó vonószerkezetek fő jellemzője, hogy egy nagyméretű, súlyos házöntvénynek egyik végén rögzített vagy eltávolítható hátsó fala és másik végén nyitott, befelé kúposán szűkülő súrlódó féklyukja van, a ház belsejében pedig tekercsrugók, gumipárnák, hidraulikus szerkezetek stb. alakjában kiképzett rugalmas szerkezetrészek vannak elhelyezve, továbbá a súrlódó féklyukban egy sorozat fémes esúszósarú vagy csúszólap van elhelyezve, amelyek a vonószerkezet működése folyamán a rugalmas szerkezetrészek ellenében mozgathatók. Az ismert súrlódó vonószerkezetökben továbbá a nagy erejű lökések felfogására alkalmas éktest van, amely a csúszó féksarukkal vagy lapokkal váló súrlódásos kapcsolatba lépésekor ezekre tengelyirányú és sugárirányú erőkkel hat. •Az ilyen típusú súrlódó vonószerkezetekben, a fém csúszó féksarük és a kúpos súrlódó féklyuk között olyan súrlódó erők keletkeznek, 10 15 20 25 30 amelyek jellemzője, hogy az ütközés folyamán létrejövő munkagörbe az erőút diagrammon fokozatosan emelkedik, ami annyit jelent, hogy nem olyan hatásos, mint amilyenre szükség volna. Az ilyen ismert súrlódó vonószerkezetekkel kapcsolatban felmerülő .másik probléma, hogy a fémanyagból való csúszó féksarük vagy lapok a kúpos súrlódó féklyukban csúsznak és fognak, amely hatás eredményeként az ismert súrlódó vonószerkezetek működésük folyamán nem kívánatos kopogó, zörgő hangot adnak. Ennek a problémának megoldására imár számos próbálkozás történt. Ilyen próbálkozás volt például a súrlódó féklyuk „kenése", már úgy igyekeztek megoldani, hogy a súrlódó féklyúk és a csúszó féksarük közé valamilyen lágy anyagiból, például ólomiból levő vékony réteget helyeztek. A tproibléma megoldására végzett eddigi próbálkozások egyike sem adott teljesen kielégítő eredményt, így a súrlódó féklyuk „kenése" sem. A találmány feladata olyan súrlódó vonószerkezet létesítése, amelynél az említett hátrányos jelenségek ki vannak 'küszöbölve. A találmány a kitűzött feladatot olyan súrlódó vonószerkezet létesítése révén oldja meg, amelynél a súrlódó féklyuk kúposság nélkül, azaz zérus fokú kúpossággal készíthető és amelynél a súrlódó féklyuk mellett elhelyezett csúszó féksarük csúszó felületei nemfémes súr-164474
