164472. lajstromszámú szabadalom • Dob kábel feltekercselésére

164472 3 4 rész, illetve tárcsa ellenkező oldalán levő második dörzstárcsája, a második dörzstárcsát a hajtótengellyel együttforgóan és ugyanakkor a második dörzstárcsa első dörzstárcsához és hajtó tengelyhez viszonyított tengelyirányú mozgását engedően összekapcsoló csapja, valamint az első és második dörzstárcsát tengelyirányú záró nyomással nyomó, a dörzstárcsákat a hajtó szerkezetrész, illetve tárcsa ellenkező oldalaihoz nyomó és a hajtótengely és tartó agyrész között súrlódásos hajtást létrehozó szerkezetrésze van, és hogy a hajtótengely és tartó agyrész közül az egyik a hajtó motorhoz, a másik pedig a hajtott, kábel feltekercselésére szolgáló dobhoz van csatlakoztatva. Abból a célból, hogy a kábel feltekercselési műveletének kezdetén a kábelre túlságosan nagy erők ne hassanak, kívánatos, hogy a kapcsolóban fellépő statikus súrlódási erők ne legyenek lényegesen nagyobbak a dinamikus súrlódási erőknél. Az is kívánatos, hogy a szerkezét, illetve dob képes legyen hosszú műveleti időtartamok alatt is állandó nyomatékérték szolgáltatására. A találmány ilyen szempontból is kielégítő eredményeket nyújt, mivel a találmány szerinti dob szerkezete biztosítja a súrlódó felületek megfelelő és egyenletes hűtését, valamint a dörzstárcsáknak hajtás közbeni tengelyirányú mozgathatóságát is. A gyűrű alakú tárcsa előnyösen a keresztmetszetében csatorna alakú, és a dörzstárcsák súrlódó párnái a hajtó szerkezetrész, illetve tárcsa ellenkező oldali külső felületeivel kapcsolódnak. Az így keltett hőt a forgó tárcsa belsejében áramló levegő veszi át és szállítja tovább. A tárcsa belső felületein lapátok vannak, amelyek a levegő áramlási sebességét megnövelik. A tárcsa és az első dörzstárcsa között kötőrudak révén létrehozott kapcsolat nagy jelentőségű, mivel így a dörzstárcsa tengelyirányban terhelés alatt is szabadon tud mozogni. Az ilyen tengelyirányú mozgás lehetővé tétele révén a meghosszabbított műveleti idő folyamán a súrlódó párnák kopása nem vezet az átvitt nyomaték túlságos csökkenésére. Ugyanilyen okokból a második dörzstárcsának hajtótengellyel való forgási összekapcsolását is előnyösen legalább két kötőrúd végzi. A tartó szerkezetrész lehet sugárirányú öszszekötő küllőkkel vagy hasonlókkal kialakított keret, azonban ez előnyösen egy zárt ház, amely a hajtó szerkezetrészt, illetve tárcsát és a dörzstárcsákat bezárja, körülfogja. Ilyen módon azt érjük el, hogy a tárcsa víztől, homokféléktől és maró anyagoktól védve van. A találmány szerinti dob egy előnyös kiviteli alakjánál egy a hajtótengellyel együttforgó és a dörzstárcsákkal egytengelyű nyomólap, a nyomólap egyik dörzstárcsához viszonyított mozgását legalább az egyik tengelyirányban korlátozó szerkezetrész, és a nyomólap vagy nyomóidom és a másik dörzstárcsa között rugalmas szerkezetrész, például rugó alátétgyűrűk vannak, amelyek révén a tengelyirányú záró nyomás a dörzstárcsákra jut. A tengelyirányú mozgást korlátozó szerkezetrészben egy tengelyirányban állítható kapcsolódás lehet, úgyhogy a rugalmas szerkezetrész, például rugós alátétgyűrűk révén keltett, a másik dörzskapcsolóra átvitt terhelés, illetve nyomás állítható. Ez a tengelyirányban állítható kapcsolódás létrehozható egymással kapcsolódó csavarmenetes alkatrészek révén is. Ha a hajtó szerfcezetrész egy házban van, ez előnyösen a kábel feltekercselésére szolgáló dob agyának legalább egy részét képezi. A találmány szerinti, kábel feltekercselésére szolgáló dobot részleteiben a rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli (alakokkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra egy kábel fel tekercselésére szolgáló dob példaképpeni kiviteli alakjának metszete, részben nézete. A 2. ábra az 1. ábra II—II vonala menti részletmetszet, illetve nézet. A 3. ábra az 1. ábrán vázolt agy egy módosított kiviteli alakja részletének vázlatos metszete. A 4. ábra a 3. ábrán látható kiviteli IV—IV vonal menti nézete, részben metszete. Az 5. ábra a kábel feltekercselésére szolgáló, találmány szerinti dob egy másik példaképpeni kiviteli alakja agyának vázlatos metszete, részben nézete. A 6. ábra az 5. ábrán látható kivitel VI—VI vonal menti metszete, részben nézete. A 7. ábra a kábel feltekercselésére szolgáló, találmány szerinti dob egy hajtás-kivitelének vázlata, amely kivitelnél a találmánynak megfelelő két hajtószerkezet elhelyezése látható. Az 1. és 2. ábra a kábel feltekercselésére szolgáló dob egy példaképpeni kiviteli alakjának agyszerkezetét -szemlélteti. A zárt 1 agyház la és lb agyház részekből áll, amelyek csavarokkal vannak összeerősítve. Az 1 agyház forgathatóan 2 hajtótengelyre van erősítve, amely nem látható csigakereket tart. A csigakereket az egészében 3 hivatkozási számmal jelölt motor révén tartott csiga hajtja. Magát a kábel feltekercselésére szolgáló dobot 101' hivatkozási számmal jelöltük. A 2 hajtótengely üreges és az 1 agyházat 8 és 4 csapágyak révén tartja. A 4 csapágy a 2 hajtótengely külső vége és belső üreges, egytengelyű i5 tengely között van elhelyezve. Az 5 tengely túlnyúlik a 2 hajtótengely végén és külső végéhez egy gyűrű alakú 6 perem van hegesztve, amely perem az lb agyház részhez 7 csavarok révén van erősítve. A 8 csapágy a 2 hajtótengely külső felülete és az la agyház rész között van elhelyezve és megakadályozza, hogy az agyház a 2 hajtótengelyen tengelyirányban mozogjon. Az 1 agyház belsejében a 2 hajtótengelyre 9 agyrész, illetve hajtó agyrész van ékelve, melynek három kinyúló 10 karja van. Mindegyik 10 kar 11 kötőrudat tart, amelyek egyik végükön 12 gömbcsukló révén vannak a hozzájuk tartozó karhoz erősítve. A 11 kötőrudak 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2