164292. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés olajmentes nyomás alatti levegő előállítására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1967. IX. 08. Közzététel napja: 1973. VIII. 28. Megjelent: 1975. VII. 31. (MU-386) 164292 Nemzetközi osztályozás: 6 01049/00, B 01 d 50/00 \ í\ Feltaláló: Bíró István okleveles gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Műszeripari Kutató Intézet, Budapest Eljárás és berendezés olajmentes nyomás alatti levegő előállítására 1 2 A találmány tárgya eljárás nyomás alatti levegő olajtalanítására, valamint berendezés az eljárás foganatosítására. Számos ipari folyamat fenntartásához, automatika működtetéséhez tiszta sűrített levegőre van szükség. A sűrített levegő előállításának módja azonban a levegő szennyeződéseit meghatározza. Általában két szennyeződés jelenléte minden kompressziós eljárás után megtalálható, miután ezek már a kompresszió előtt is jelen voltak a levegőben: ezek a por és a nedvesség. A harmadik szennyezőanyag a kompresszió során a sűrített levegőbe kerülő olaj, amely a kompresszor kenésére használt olaj egy része. A felhasználók igényeit tekintve a por és nedvesség megengedett abszolút értékei igen alacsonyak ugyan, de ezen szennyeződések leválaszthatósági tulajdonságait figyelembe véve, a kívánt értékek biztosíthatók. Egyben ez azt is jelenti, hogy a fogyasztók tiszta sűrített levegőt kaphatnak, hiszen megfelelő leválasztó berendezések és eljárások ismeretesek. A harmadik szennyeződés, vagyis az olaj leválasztása azonban a jelenleg ismert módszerekkel illetve berendezésekkel csak bizonyos határig valósítható meg. Az olaj felhalmozódik a sűrített levegőrendszerben, a fogyasztói készülékekben és onnan csak igen költséges és bonyolult módszerekkel távolítható el. így az olaj jelenléte a sűrített levegőben feltétlenül kerülendő, hiszen a relatív kis mennyiség is idővel meghibásodást okoz. Az olaj ismert tulajdonságai alapján a felhasználó berendezésekben a gumi alapanyagú tömítések stb. megduzzadnak, 5 nyúlóssá válnak, a kisméretű légáteresztő furatok eltömődnek, elkokszosodnak. Az olaj előzőekben röviden vázolt hatását a jelenleg ismert módszerek az alábbiak szerint igyekeznek megszüntetni azáltal, hogy megakadá-10 lyozzák az olaj bejutását a felhasználó rendszerbe. Az egyik megoldás az, hogy olyan kompresszort alkalmaznak, amely nem igényel kenést, mivel a kompresszor dugattyúgyűrűk pl. grafitból vagy 15 teflonból készülnek és a feltétlen olajkenést igénylő főtengelyt tartalmazó forgattyús háztól el vannak zárva. Ez a megoldás nagyon költséges. A másik megoldásnál az olajjal szennyezett sűrített levegőt különböző nagy aktív felületű ad- vagy 20 ab-szorbeáló anyaggal töltött kolonnán vezetik át, ahol a töltet az olaj egy részét megköti. Nyilvánvalóan ezek a töltetek a használati idő függvényében mindinkább romló leválasztási tulajdonságot mutatnak, tehát bizonyos üzemidő 25 elteltével olajjal telítődnek. Ilyenkor a töltetek cseréje válik szükségessé, mert a töltetek regenerálása általában igen nehézkes és költséges. A legelterjedtebb szűrőtöltet a koksz, illetve aktívszén. Alkalmazásukkal általában 4-5 mg/m3 mara-30 dó olajtartalom érhető el. 164292
