164276. lajstromszámú szabadalom • Látjelző, előnyösen pneumatikus működtetéssel

MAGTAB NfiPKOZTARSAi SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 164276 f Bejelentés napja: 1971. IV. 05. (MA-2218) Közzététel napja: 1973. VIII. 28. I Megjelent: 1975. VII. 31. f Bejelentés napja: 1971. IV. 05. (MA-2218) Közzététel napja: 1973. VIII. 28. I Megjelent: 1975. VII. 31. Nemzetközi osztályozás: "í f Bejelentés napja: 1971. IV. 05. (MA-2218) Közzététel napja: 1973. VIII. 28. I Megjelent: 1975. VII. 31. G 08 b S/14 f Bejelentés napja: 1971. IV. 05. (MA-2218) Közzététel napja: 1973. VIII. 28. I Megjelent: 1975. VII. 31. 1 ORSZÁGOS rALALMANY HIVATAL f Bejelentés napja: 1971. IV. 05. (MA-2218) Közzététel napja: 1973. VIII. 28. I Megjelent: 1975. VII. 31. Feltalálók: Bojtor József technikus, Szűcs Attila okleveles villamosmérnök, Budapest Tulajdonos: Magyar Tudományos Akadémia Számítástechnikai és Automatizálási Kutató Intézete, Budapest Látjelző, előnyösen pneumatikus működtetéssel 1 A találmány tárgya olyan mechanikus elven működő látjelzőre vonatkozik, amely előnyösen pneumatikus működtetésű és amelyben a kijelzésre szolgáló előnyösen gömbfelületű jelzőtest egy tengely segítségével elforgathatóan van egy vázra 5 szerelve, továbbá a bemenetére egy, a bemenőjel hatására lineáris elmozdulást biztosító végrehajtó szerv van csatlakoztatva. Mint ismeretes, az automatika digitális eszközei 10 között lényeges szerepe van a digitális jelek logikai „0" ill. logikai „1" szintjét Jelző különböző elveken működő látjelzőknek. Az ideális pneumatikus látjelző a logikai „0" és a logikai „1" állapotban egyaránt a teljes látó- 15 vagy jelzőmezőt kihasználva jelez a két állapotnak megfelelően más-más vizuális kóddal, pl. színnel. Ideális esetben a látó- vagy jelzőmező egy félgömb felülete, s így a ráláthatóság 180° Az ideális látjelző által átvitt jelfrekvencia viszonylag nagy 20 (néhány Hz), tehát a pneumatikus jel hatására létrejövő alternatív mozgás viszonylag kicsiny kell, hogy legyen. Az eddig ismert pneumatikus látjelzők az ideális eset egyik vagy másik követelményét juttatják 25 kifejezésre, azonban a többi rovására. Közös jellemzőjük, hogy a logikai „0" ill. logikai „1" szintnek megfelelő két kijelzés közül csak az egyik „aktív", azaz valódi kijelzés, a másik csupán ezen kijelzés hiánya. 30 Ilyen látjelzőt ismertet a 155 850 lajstromszámú magyar szabadalmi leírás. A látjelző logikai „1" állapotban 669SK>S kijelzést biztosít, azaz a látómező 2/3-án jelenik meg a jelzés, logikai „0" állapotban az előbb említett kijelzés eltűnik és nincs aktív kijelzés. Előnye viszont a többi ismert látjelzőkhöz viszonyított rövid kapcsolási idő. Egy másik ismert és pneumatika rendszerekben használt látjelző az NDK-ban gyártott DRELOBA típusú látjelző. Itt a kijelzés logikai „1" állapotban 50^os, a logikai „0" állapotot a jelzés hiánya jellemzi. Kapcsolási időtartama négyszer-ötször hosszabb, mint az előbb említett látjelzőé. A találmány mechanikus elven működő pneumatikus látjelzőre vonatkozik és azon a felismerésen alapszik, hogy a pneumatikus látjelző jelzőmezejének optimális kihasználása előnyösen csakis egy olyan forgómozgás révén valósulhat meg, amelyben a forgómozgás forgástengelye a jelzőmező síkjával, ül. amennyiben a jelzőmező félgömb felülete, ezen félgömb fősíkjával, azaz egy képzeletbeli sík jelzőmezővel párhuzamos. A találmány tárgya egy olyan, előnyösen pneumatikus működtetésű, látjelző, amelynek bemenetéhez, a bemenőjel hatására kimenetén lineáris elmozdulást biztosító, végrehajtó szerv csatlakozik és amelynek az a lényege, hogy egy jelzőtestnek előnyösen gömbnek egy vázhoz elforgathatóan rögzítő tengelye valódi vagy képzeletbeli sík 164276