164241. lajstromszámú szabadalom • Tömítés gördülőcsapágyhoz

3 164241 4 esetlegesen bekerülő idegen testek nem tudnak a csapágyig, ill. annak belsejébe bejutni, mert azokat a csapágy-belsőgyűrűhöz hozzárendelt tárcsa visszatartja, ül. felfogja. Tekintettel arra, hogy e tárcsa külső kerületét magas fordulatszámok esetén is mindig zsír fogja körül, így a benyomult idegen testek a tárcsát megkerülni sem tudják. A találmány szerinti tökéletesített, ill. továbbfejlesztett tömítés tehát a csapágy teljes élettartama során tökéletes védelmet nyújt idegen, külső eredetű szennyezők, ill. testek behatolása ellen. A találmány szerinti tömítés célszerű és előnyös kiviteli alakját képezi azon megoldás, amelynél a labirinttömítésnek az agyrésszel mereven összekötött belső tömítőtestét az agyrész furatába besajtolt olyan műanyaggyűrű képezi, amely külső homlokfelületén körbenfutó horonnyal van ellátva, míg a labirinttömítések a közvetítőtengellyel együttforgó külső tömítőtestét képező lemezgyűrű külső szélén a körbenfutó horonnyal párhuzamos sajtolt horony van kiképezve. Különösen előnyös, ha a körbenfutó horony és a sajtolt horony (keresztmetszete V-alakú, aholis a külső V-szárak sugár- és tengelyirányban kifelé irányítottak, továbbá ha a belső tömítőtestét képező műanyaggyűrűk külső kerületén tengelyirányban kifelé álló, a külső tömítőtestét alkotó lemezgyűrűt tengelyes sugárirányban lefedő perem van kialakítva. A labirinttömítés fenti előnyös kialakítása idegen testeknek, víznek és hasonlóknak a zsírral kitöltött térbe történő behatolását már eleve szinte lehetetlenné teszi-, mivel a labirinttömítés tömítőtestei között különösen hosszú, megfelelő szögben megtört hézag van kiképezve. A labirinttömítés sugárirányban külső tartományában a tömítőtestek fenti, találmány szerinti kiképzése a szennyezőknek és a víznek igen jó hatásfokú centrifugális szűrését eredményezi, s a külső tömítőtestét lefedő perem további, járulékos biztonságot nyújt. A találmány szerinti tömítésnek a már említett, tökéletes biztonságot nyújtó tömítőhatáson túlmenő előnye, hogy az általában költséges, gondos kiképzést igénylő labirinttömítés viszonylag olcsón és gazdaságosan állítható elő. A találmányt a továbbiakban egy célszerű példaképpeni kiviteli alak kapcsán a mellékelt rajz alapján részletesen is ismertetjük, ahol a rajz valamely kardántengelysor közvetítőtengelyének példaképpeni találmány szerinti csapágyazását félmetszetben mutatja be. 1 közvetítőtengely 2 válla ellenében 4 mélyhornyú golyóscsapágy 3 belsőgyűrűje 5 tengelyvégre felhúzott 6 karimával van feltámasztva. A 4 mélyhornyú golyóscsapágy 7 külsőgyűrűjét tengelyirányú elmozdulás ellen 10 agyrészbe kétoldalről bepattintott 8 rugós rögzítőgyűrűk biztosítják. A 10 agyrészt rugalmas, gumialapú anyagból álló 9 betétgyűrű belső palástfelületét burkoló lemezpersely képezi. A 9 betétgyűrű külső palástfelülete rögzítőkengyellel, valamint az 1. ábrán nem feltüntetett tartólemezzel a jármű alvázához van rögzítve. A 4 mélyhornyú golyóscsapágy találmány szerint kialakított tömítése a csapágy mindkét oldalán tükörszimmetrikus, és így elégséges, ha csupán az egyik oldal szerkezeti elemeit ismertetjük. A 4 mélyhornyú golyóscsapágyat kifelé irányban 11 labirinttömítés tömíti. E 11 labirinttömítés egyik lényeges elemét a 10 agyrész belső furatába kívülről besajtolt, a 8 rugós rögzítőgyűrűre felütköztetett 12 műanyaggyűrű képezi, amely tengelyirányban kifelé néző homlokfelületón V-alakú f3 körbenfutó horonnyal van ellátva. Ugyanezen homlokfelületének külső szélén, ill. kerületén a 12 műanyaggyűrű ugyancsak körbenfutó, tengelyirányban kifelé álló 14 peremmel is el van látva. A 11 labirinttömítés másik, az 1 közvetítőtengellyel együttforgó, tengelyirányban külső tömítőtestét 15 lemezgyűrű alkotja, amely a 12 műanyaggyűrű előbbiékben ismertetett tengelyirányban külső homlokfelületével páiihuzamos felületi kiképzésű, s ennek következtében külső kerületi tartományában a 13 körbenfutó horonyba benyúló, annak formai kiképzését párhuzamosan követő 13' sajtolt horonnyal van ellátva. A fenti formai kialakítás következtében a 12 műanyaggyűrű és a 15 lemezgyűrű közötti körbenfutó hézag viszonylag hosszú sugárirányú kiterjedésű, és külső kerületi tartományában a 4 mélyhornyú golyóscsapágyhoz képest sugárirányban kifelé irányított. A 4 mélyhornyú golyóscsapágy gördülőtestkoszorújának közvetlen szomszédságában mindkét oldalon a 7 külsőgyűrűhöz rögzített 16 ajakos tömítés van elrendezve, amely a gördülőtestkoszorútól kifelé irányított ajkaival a 3 belsőgyűrű külső palástfelületére fekszik fel. A 1.1 labirinttömítés és a 16 ajakos tömítés közötti 17 tér zsírral van kitöltve, s e 17 teret a 3 belsőgyűrű homlokfelülete és az 1 közvetítő-, tengely 2 válla, ill. a másik oldalon a 6 karima közé beszorított vékony, sugárirányban a 17 térbe benyúló 18 tárcsa két tartományra osztja. A 18 tarosa nem nyúlik be egészen az e tartományban ferde letöréssel kialakított 12 műanyaggyűrűig, hanem külső peremkerülete és a 12 műanyaggyűrű vele szembenfekvő belső kerületi palástköre között olyan szabad hézag van, amely a zsírtöltésnek e 18 tárcsával osztott 17 térben való szabad eloszlását teszi lehetővé. Üzemközben a 17 térben levő zsír a centrifugális erő hatására kifelé nyomul, s így sugár-55 irányban nézve belül üres hézag képződik, amelyet azonban a 18 tárcsa teljesen lezár. Az üres hézag sugárirányú mérete kisebb, mint a 18 tárcsának a 17 térbe benyúló sugárirányú tartománya, így a 18 tárcsa külső peremkerüle-60 tét állandó jelleggel zsír veszi körül, aminek következtében a 17 téren át a 18 tárcsa pereme mentén kívülről idegen testek nem juthatnak be a csapágy belső terébe és annak futófelületeire. Az idegen testeknek a 17 térbe történő be-65 hatolását a 11 labirinttömítés tengelyirányhoz 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2