164185. lajstromszámú szabadalom • Feszültségszabályozó - túlfeszültségvédő áramkör egyenirányítós gerjesztettpólusú váltakozóáramú generátorhoz, elsősorban járműgenerátorokhoz

SZABADALMI 164185 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY (-) Bejelentés napja: 1971. XI. 04. (AU—253) Nemzetközi osztályozás: G 05 f 1/12 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1971. XI. 04. (AU—253) Megjelent: 1975. VII. 31. ,.,... v ,„***•• •ír

' Feltalálók: Babák Sándor oki. villamosmérnök, Szakállas Csaba oki. villamosmérnök, Budapest Tulajdonos: Autóvillamossági Felszerelések Gyára, Budapest Feszültségszabályozó-túrfeszülségvédő áramkör egyenirányítós gerjesztettpólusú váltakozóáramú generátorhoz, elsősorban járműgenerátor okhoz A találmány tárgya elektronikus feszültségszabályozó — túlfeszültségvédő áramkör fő- és segédegyenirányítóval rendelkező váltakozóáramú generátorokhoz, elsősorban gépjárműgenerátorokhoz. Az .áramkör speciális kettőskimenetű vezérlőegységet tartalmaz, amely a generátor kapocsfeszültségének függvényében három stabil állapottal rendelkezik. Az egyenirányítóval ellátott váltakozóáramú generátoros energiaszolgáltatás egyik legnagyobb problémája a járműipari alkalmazásokban a következő: A váltakozóáramú generátor teljesítménytekercse a géphez kapcsolt egyenirányítón keresztül csatlakozik a jármű hálózatához, és az akkumulátor telephez. A váltakozóáramú generátor éppen a jármű üzem sajátosságai miatt, rendkívül erősen változó terhelőiáram — és fordulatszámtartományban működik. A fluxus megmaradás elvéből következően a váltakozóáramű generátorban a hirtelen változó üzemi körülmények hatására feszültséglökések keletkeznek. Amíg a váltakozóáramú generátor kapcsain megbízhatóan csatlakoztatott, üzemképes, kis dinamikus belső ellenállású akkumulátor van, az a váltakozóáramú generátor szabályozásához szükséges idő alatt fellépő feszültséglökéseket felemészti. Akkumulátor cellaszakadás, vagy hálózati érintkezés bizonytalanság esetén — ami a gépjárművek használatában mindennaposnak 10 15 20 25 30 mondható jelenség — az akkumulátor nem tudja ellátni a leírt feladatot, és az így keletkező, a jármű fogyasztóira jutó feszültséglökések tönkre tehetik a váltakozóáramú generátor feszültségszabályozó berendezését, továbbá a jármű egyes nagyértékű fogyasztóit (pl. rádió, műszerek, erősitőberendezés). A fényszóró izzók elpusztulása pedig súlyosan veszélyezteti a személy és vagyonbiztonságot. Az üzemközben keletkező feszültséglökések elhárítására az alábbi védőberendezéstípusok ismeretesek. Teljesítmény Zenardióda, amely általában a váltakozóáramű generátor nagyteljesítményű egyenirányítójára csatlakozik. Névleges letörési feszültsége 35—50 V, megengedett disszipációja 100—200 W, A Zener-diőda karakterisztikájának letörési szakaszán a dinamikus belső ellenállás lecsökken és ezáltal a Zener-feszültségnél nagyobb feszültségek határolhatók. A megoldás drága. További hátránya, hogy hibás feszültségszabályozó esetén a váltakozóáramú generátor sönt kapcsolásba kerülhet és ez esetben a Zener-dióda nem nyújt megbízható védelmet, mert igen rövid idő alatt tönkremegy. (A járműgenerátorok általában 0,3—5 kW teljesítményűek.) A második ismert védőberendezés a szimmetrikus varisztor, amely általában a váltakozóáramú generátor nagy teljesítményű egyenirányítójára csatlakozik. Teljesítménye lényegesen 164185