164043. lajstromszámú szabadalom • Kamrás zsilipkerék ömlesztett anyagadagolására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1969. VI. 13. (FO-554) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1968.VI. 18.(WP 81e/132 859) Közzététel napja: 1973. VII. 28. Megjelent: 1975. IV. 30. 164043 Nemzetközi osztályozás: B 65 g 31/00 Feltaláló: Bonitz Günter, Freital, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Fördertechnik Freital, cég, Freitál, Német Demokratikus köztársaság Kamrás zsilipkerék ömlesztett anyag adagolására 1 A találmány kamrás zsilipkerék ömlesztett, különösen hőre és súrlódásra érzékeny pornak vagy porszerű anyagnak dobalakú házban keringő kamrás kerékkel pneumatikus szállítóberendezésbe való beadagolására, amely kamrás keréknél a 5 kamrák határoló falai külső peremükön rugalmas anyagból vannak, az oldalsó falakban pedig levegő van befúvatva. Váltakozó hőmérsékletű viszonyok esetében — 10 és ez az eset különösen fölmelegített anyagok szállításakor áll fenn - a kamrás zsilipkerék falai, valamint maga a zsilipház is különböző megnyúlásokat szenved, miáltal a kamrás kerék falai a zsilipház mentén súrlódnak és kopnak, vagy pedig 15 a kamrás kerék fala, illetve a zsilipház közötti rés nagyobb a tervezettnél, és így a tömítés lényegesen leromlik. Pornak, vagy porszerű anyagnak pneumatikus 20 szállítóberendezésbe való beadagolására szolgáló kamrás zsilipkerekeknél az egyes kamrák tömítése előnyösen az elválasztó falak külső peremein történik, a köralakú homlokfalakon elhelyezett tömítések pedig nagyvastagságú rugalmas anyagból 25 készülnek. Az a rugalmas anyag, amelyet tömítéskor alkalmaznak, az elválasztó falakba vagy az elválasztó falakhoz a zsilipház fala mentén 30 szilárdan hozzá van nyomva. A kamrás kerék keringésekor azonban súrlódási veszteségek lépnek föl, amellett pedig számolni kell a zsilipház, valamint a tömítőanyag fokozott kopásával is. Ezen túlmenően a szállított anyagnak a súrlódás által való fölmelegedése is létrejön, minthogy a szállított anyag bekerül a tömítések peremei, valamint a zsilipház fala közé. A fentiekben említett hiányosságok miatt ezek az ismert kamrás zsilipkerekek hőre érzékeny anyagok, így bizonyos hőre lágyuló műanyagok (mint például a PVC) szállítására, illetve adagolására alkalmatlanok. Köztudott ezenkívül, hogy a kamrás zsilipkerék falai, valamint a zsilipház közötti radiális játék állandó szinten való tartása érdekében a hőokozta alakváltozásokat egymáshoz képest különböző hőtágulási együtthatóval bíró szerkezeti anyagok megfelelő kombinációjával kell kiegyenlíteni, és ez nem gazdaságos. A találmány célja olyan kamrás zsilipkerék kifejlesztése, melynél a hőfejlődés, valamint az elemek kopása korlátozott, és ezáltal az ilyen zsilipek hőre érzékeny anyagok, így hőre lágyuló műanyagok szállítására is alkalmazhatók. A találmány feladata a kamrás zsilipkerék fala, valamint a zsilipház közötti tömítési viszonyok oly módon való megváltoztatása, hogy a felületi nyomás csökkenjék, a berendezés hőmérséklett64043
