164030. lajstromszámú szabadalom • Szakaszos mozgató, főleg folyamatos forgómozgásnak szakaszos forgómozgássá való alakításához

3 164030 4 erősített, és a kosarat a golyók vagy görgők beékelődött állapotának megfelelő helyzetbe előfeszítő rugója, valamint az ütközőkar, illetve ütközőkarok útjába állítható, illetve ebből a helyzetből kiemelhető egy vagy több ütközője van. Találmányunk jellemzője továbbá, hogy a szakaszos mozgató külső kerületén kívül az ütközőkar vagy ütközőkarok mozgáspályájába helyezhető egy vagy több merev ütközője, és a hajtott elemen levő, a kosárhoz erősített ütközőkarral ütköztethető ütközője van. Találmányunk jellemzője az is, hogy a szakaszos mozgató külső kerületén kívül az ütközőkar mozgáspályájába helyezhető egy vagy több rugalmas ütközője van, és, hogy a hajtott elemek hengerfelületekkel, illetve részben hengerfelületekkel, részben síkfelületekkel határolt testek, vagy egymással szemben levő tárcsák, amelyek egyikén kör mentén elhelyezett fürészfog alakú fogazás van. A találmányt részleteiben a rajzon vázolt kiviteli példákkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti szakaszos mozgató egy példaképpeni kiviteli alakjának metszete, részben nézete. A 2. ábra olyan példaképpeni kiviteli alak nézete, amelynél az ütközőkar mozgáspályájába kerületi irányban mérve egymástól különböző távolságokra elhelyezett több ütköző tolható be. A 3. ábra olyan szerkezetkivitelt szemléltet, amelynél a kosáron több ütközőkar van. A 4. ábra a találmány szerinti szakaszos mozgató tárcsaalakú hajtó és hajtott elemekkel kialakított kiviteli alakjának oldalnézeti vázlata. Az 1. ábra szerinti szerkezetkivitelnél a szakaszos mozgató bekapcsolt állapotban, azaz mozgás közben van szemléltetve. A folyamatos forgómozgást végző, nem rajzolt bemenő tengelyhez az 1 harang csatlakozik és ezzel együtt forog. A szakaszosan mozgó, nem rajzolt kimenőtengelyhez 2 reteszelő agy van erősítve, amely olyan hengeres testből van kiképezve, melynek kerületi része három, egymástól 120° szögben eltoltan levő helyén lapfelületté van lemunkálva. Az 1 harang belső felülete és a 2 reteszelő agy lapfelületei közé egy-egy 3 reteszelő golyó vagy görgő van helyezve, amelyeket egymáshoz viszonyított, beállított helyzetükben a 4 kosár tart. A 3 reteszelőgörgők valójában a 4 kosárban kiképzett lyukakban vannak. A 2 reteszelőagyhoz 5 rugó egyik vége van erősítve. A 2 reteszelőagyból a 6 ütköző nyúlik ki, amely a 4 kosárra erősített 7 ütközőkar 4 kosár belsejébe benyúló szárának mozgáspályájában van. Az 5 rugó egyik vége a 7 ütközőkar 4 kosár belsejébe nyúló szárához van erősítve és így az 5 rugó a 4 kosarat a 2 reteszelőagyon olyan irányban húzza, amely megfelel a 8 ütköző és 7 ütközőkar egymástól való távolodásának. A kosár a 2 reteszelőagy hengeres felületein van vezetve és a 2 reteszelőagy és a kimenőtengely középpontja körül a reteszelőagyhoz viszonyítva korlátozott mértékben mozgatható. Ezt a viszonyított elmozdulást egyik oldalon a 4 kosár által vitt 3 reteszelőgörgők ékelődése, másik irányban a 6 ütköző határolja. A 3 reteszelőgörgők és a velük kapcsolódó felületek méretei úgy vannak meghatározva, hogy 5 az 1. ábra szerinti helyzetben a szakaszos mozgató önzáró, vagyis a bemenőtengely mozgása, illetve a bemenőtengelyre ható nyomaték relatív elmozdulások és csúszás nélkül, tehát veszteség nélkül vihetők át a kimenő tengelyre. 10 Az 1 harang külső kerületén kívül a szakaszos mozgató sugarának irányában mechanikusan vagy elektromágnes révén alternálva mozgatható 8 ütköző van elhelyezve úgy, hogy ez a 7 ütközőkar mozgáspályájába juttatható és innen kihúzható. 15 Amikor a forgó 4 kosár 7 ütközőkarja a 8 ütközőnek ütközik, a 4 kosár megáll, a 2 reteszelőagy a hozzá csatlakozó kimenőtengely és saját kinetikai energiájának hatására továbbfordulni igyekszik, tehát a 4 kosár a 2 reteszelőagyhoz 20 viszonyítva a forgásiránnyal szemben a 6 ütközőig elfordul, és a 3 reteszelőgörgőket beékelődött helyzetükből, kapcsolódásból kiemeli. A bemenőtengellyel összeerősített 1 harang tovább forog, a kimenőtengellyel összeerősített 2 reteszelőagy pedig ,, az adott helyzetben megáll, nyugalomba marad. A kimenőtengely addig marad a 8 ütköző által meghatározott helyzetében, amig a 8 ütközőt hátra nem húzzuk. Ekkor az 5 rugó a 4 kosarat a 2 reteszelőagyhoz viszonyítva előrerántja, a görgők az ,0

1 harang belső felülete és a 2 reteszelőagy lapfelületei közé beékelődnek, minek eredményeként a kimenőtengely a bemenőtengellyel, illetve a 2 reteszelőagy az 1 haranggal együtt forog. A találmány szerinti feladat végzéséhez a 2 35 reteszelőagy és a hozzá csatlakozó kimenőtengely csak az 1. ábrán nyíllal feltüntetett irányban foroghat. Az ellentétes irányban való forgást célszerűen egy nem rajzolt görgős kilincsművel vagy hasonló szerkezettel gátoljuk meg. 4Q

Az 1. ábrán vázolt szerkezetkivitel olyan tengelykapcsolónak tekinthető, mely adott pillanatban indulva egy teljes fordulat megtételére képes. A 8 ütközőt hátrahúzva és a 7 ütközőkar előtte való elhaladása után ismét azonnal visszaengedve a 45 7 ütközőkar egy teljes körülfordulás után újból a 8 ütközőnek ütközik és leállítja a 2 reteszelőagy forgómozgását. A 8 ütközőt huzamosabb időn keresztül is hátrahúzott helyzetben lehet tartani, amikor a 7 ütközőkar és ezzel együtt a 2 50 reteszelőagy folyamatos körmozgást végez, illetve több fordulatot tesz meg. A találmány szerinti szakaszos mozgatóval a kimenőtengely egy körülfordulásnál kisebb szakaszos mozgatása is megvalósítható. Dyen feladat 55 végzéséhez a 2. ábrán látható módon a 7 ütközőkar mozgáspályája mentén több 8 ütközőt helyezünk el. E 8 ütköző kerületi irányban mérve lehetnek egymástól azonos vagy különböző távolságokban. Ilyen kialakítás esetén valamely 8 60 ütközőt hátrahúzva a 7 ütközőkar, illetve a 2 reteszelőagy csak a következő 8 ütközőig t,ud elfordulni és ehhez ütközve megáll. A 3. ábrán vázolt szerkezetkivitelnél a 8 ütközők számának növelése helyett a 4 kosáron 65 van több 7 ütközőkar kiképezve, amelyek az 2