163822. lajstromszámú szabadalom • Állítószerkezet, különösen gépjármű-dobfékek működtető mechanizmusához

163822 13 14 fékkar illetve az agyhüvely karimájának belső palástjához elforgathatóan illesztve támaszkodik. 7. Az 1-5. igénypontok szerinti szerkezetek azzal jellemezve, hogy az egyirányú kapcsoló — például szabadonfutó szerkezet - hajtó részéhez a tulajdonképpeni fékkarba készített furatban tangenciálisan elhelyezett állítórudacska csatlakozik az egyikükben illetve másikukban kialakított menesztő alakzatok — például homlokcsapocska illetve bemart kulissza — révén, az állítórudacska egyik vége tulajdonképpeni fékkarból tömítetten kivezetett. 8. Az 1—7. igénypontok szerinti szerkezetek, azzal jellemezve, hogy a tulajdonképpeni fékkar és a fékkulcstengely közé egy, ez utóbbihoz rögzített alkatrész — például agyhüvely vagy végtárcsa avagy vállgyűrű — közvetítésével egy rugó, például hajlított spirálrugó vagy gyűrűalakúra meggörbített hengeres csavarrugó van előfeszítetten, velük egyező állású a 10 15 síkban és egytengelyűén úgy elhelyezve, hogy egyik végével az egyikhez, másik végével a másikhoz tangenciálisan támaszkodik vagy kapaszkodik. 9. Az 1. igénypont szerinti szerkezet azzal jellemezve, hogy a fékkulcstengelyre egy koaxiális támasztógyűrű van mindkét tengelyirányban axiálisan is megtámasztva elforgathatóan felillesztve, mely külső palástjával a tulajdonképpeni fékkar agyának belső palástjához is elforgatható illesztéssel támaszkodik, és melyen a menetes hüvely forgatásához alkalmas helyen áttörések vannak. 10. A 6. és 7. igénypontok szerinti szerkezetek azzal jellezvem hogy az állítógyűrű egyik vége fokozott, melyhez egy tengelyecske fogazott tárcsája kapcsolódik, a tengelyecske a tulajdonképpeni fékkarban vagy fenéklapban készített furatban van csapágyazva, vége pedig hozzáférhetően kinyúlik a tulajdonképpeni fékkarból. 3 rajz, 15 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 74-4783 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas