163813. lajstromszámú szabadalom • Centrifugálszivattyú tömítő szerkezettel
163813 7 pedig a 18 tömítést létrehozó idomnak 12 forgó tömszelencétől sugárirányban befelé nyúló gyűrű alakú részéhez támaszkodik és ezáltal a 15,15' forgó tömítőgyűrűket a 17 vállal vagy peremmel tömítő kapcsolódásba tolja. Amikor a centrifugái-szivattyú egy előre meghatározott fordulatszámot, sebességet elér, a W röperősúlyok legyőzik a 26 rugó nyomóerejét és a tömítést létrehozó idomot és forgó tömszelencét úgy mozdítják el, hogy a 15, 15' forgó tömítőgyűrűket a tömítő 17 válltól vagy peremtől eltávolítják, ezek kapcsolatát megszűntetik (2. ábra). Ha a centrifugái-szivattyú fordulatszáma egy előre meghatározott érték alá csökken, a 26 rugó nyomóereje nagyobb lesz a W röperősúlyok által kifejtett erők eredőjénél és a rugó a 15, 15' forgó tömítőgyűrűt kapcsolódásba hozza a tömítő 17 vállal vagy peremmel (3. ábra). A forgó tömszelence, tömítést létrehozó idom, működtető hüvely és álló helyzetű tömszelence közötti rések olyanok, hogy a forgó tömszelence és tömítést létrehozó idom a tömítőgyűrűkkel együtt, a tömítőgyűrűk kellő elmozdulásának megfelelően mintegy „szabadon lebeg". Az első, Ei folyadéknyomást csökkentő lapátkerék kialakítása főként a 2. és 4. ábrákon látható. A folyadéknyomást csökkentő lapátkeréknek egy vele egy darabként kialakított, hátrafelé kinyúló 27 pereme van, amely tulajdonképpen az I szivattyú-lapátkerék pereméül is szolgál. A szivattyú-lapátkerék hátsó felületén a szivattyú-lapátkerékkel egy darabként kiképzett, a szivattyú-lapátkerék agya és a hátrafelé kinyúló 27 perem között kialakított, sugárirányú 28 lapátok vannak, amelyek maguk között 29 nyílásokat határolnak. A folyadéknyomást csökkentő lapátkerék 29 nyilasainak az a feladata, hogy az I szivattyú-lapátkerék agya és a 6 nyílás szomszédságából a folyadékot evakuálják, eltávolítsák és a szivattyú-lapátkeréknek segítsenek a folyadék 4 kiömlőcsonkon való keresztülnyomásában. A hátrafelé nyúló 27 perem a folyadéknyomást csökkentő lapátkerék kerületi részénél egy nagynyomású teret hoz létre és így előmozdítja annak kiküszöbölését, hogy a szivattyú-lapátkerék elejéről vagy szivattyú-nyílásaitól folyadék áramoljon a szivattyú-lapátkerék kerülete körül az e mögötti térbe. A második, közel zárt térben elhelyezett E2 folyadéknyomást csökkentő lapátkerék legjobban a 2. és 5. ábrákon látható. Ennek lényegében tárcsa alakú teste van, amely testből ennek kerületi részén, vele egy darabként kialakított 30 perem hátrafelé nyúlik ki. A hátrafelé kinyúló 30 peremtől befelé sugárirányban 31 lapátok nyúlnak, amelyek a 30 peremmel egy munkadarabot képeznek és a kerület mentén egymástól térközzel elválasztva vannak kiképezve. A 31 lapátok belső felületei szorosan a 12 forgó tömszelence külső felülete mellett, ettől sugárirányban kifelé helyezkednek el. A 12 forgó tömszelence elülső vége az E2 folyadéknyomást csökkentő lapátkerék 10 agyrésze fölött, ezzel egytengelyűén helyezkedik el a 10 agyrész és a 31 lapátok sugárirányban belső 8 felületei, 32 belső szélei között. A folyadéknyomást csökkentő lapátkerék 31 lapátjai között több 33 j nyílás van, amelyek a folyadéknyomást csökkentő lapátkerék agyrésze és az üzemi tömítési tér környe-5 zetéből és magából az üzemi tömítési térből a folyadékot evakuálják, eltávolítják és a hátrafelé kinyúló 30 peremmel együttdolgozva az E2 folyadéknyomást csökkentő lapátkerék kerületi részénél egy nagynyomású teret hoznak létre, miáltal megakadá-10 lyozzák, hogy a szivattyú-lapátkeréktől az E2 folyadéknyomást csökkentő lapátkerék mellett folyadék áramoljon vissza a tömítési térbe. így az első és második, illetve Et és E 2 folyadéknyomást csökkentő lapátkerekek a centrifugái-szivattyú üzemelése folya-15 mán hidraulikus tömítést hoznak létre és megakadályozzák a folyadéknak tengely menti eláramlását akkor, ha a mechanikai tömítést létrehozó 15, 15' forgó tömítőgyűrűk és 17 váll, illetve perem egymás, sal nem kapcsolódnak, nem nyomódnak egymáshoz. 20 Az alkatrészek előzőkben ismertetett kialakítása és az ismertetett különleges tömítő szerkezet alkalmazása esetén az elmozduló alkatrészek közötti rések sokkal kisebbekre is választhatók és a találmány szerinti centrifugái-szivattyú hidraulikus hatásfoka az 25 eddig ismert hasonló szivattyúk hatásfokához viszonyítva jelentős mértékben javítható. Az ismertetett példaképpeni .kiviteli alaknál a közel zárt térben levő E2 folyadéknyomást csökkentő lapátkerék átmérője kisebb az első, Ej folyadéknyomást csökkentő lapát-30 kerék átmérőjénél. Az Ej és E2 folyadéknyomást csökkentő lapátkerekek átmérői közötti viszony ettől eltérőre is választható, attól függően, hogy az adott j esetben a centrifugái-szivattyútól milyen hidraulikus tulajdonságokat kívánunk meg. A második, E2 folya-35 déknyomást csökkentő lapátkerék úgy is méretezhető, hogy a szivattyú működése közben a szivattyúházban létrejövő nyomásokkal szemben hatásos hidraulikus tömítést érjünk el. Szabadalmi igénypontok: 1. Centrifugái-szivattyú tömítő szerkezettel, amelyben szivattyúház, a szivattyúházon beömlőcsonk és kiömlőcsonk, a szivattyúházban a szivattyút hajtó, forgatható tengely, folyadéknyomást csökken-45 tő szerkezetrész, a szivattyúházban a tengely elülső végére, ezzel együtt forgathatóan erősített szivattyúlapátkerék és a tengelyhez viszonyítva tengelyirányban rögzített helyzetű első tömítő részt tartalmazó tömítő szerkezet van, azzal jellemezve, hogy 50 a tömítő szerkezetnek a tengelyhez viszonyítva tengelyirányban mozgatható és az első tömítő résszel tömítés szempontjából összekapcsolható második tömítő része, a tömítő alkatrészeket egymáshoz nyomó rugója (26), valamint a tengelyhez (S) erősített és 55 a tengely (S) meghatározott fordulatszámánál a rugó (26) nyomóerejével szemben, ennél nagyobb erőkifejtésre alkalmas működtető hüvelyből (23), továbbá tömítést létrehozó idomból (18) és röperősúlyból (W) álló, az első tömítő rész tömítésének megszüntetésére 60 alkalmas szerkezetrésze van.
