163779. lajstromszámú szabadalom • Szélvédő járművekhez

163779 5 6 üveglemez az, amelyik a keretben rögzítve van oly módon, hogy a szélvédő gyengítve van a kerettel közvetlenül szomszédos tartományában, a középső részéhez viszonyítva, és csak ebben a gyengített tartományban idézi elő a hajlítási hullám a kívánt kitörést. A találmány alapelve a szélvédő hajlítási merevségének változtatása a kerületmenti tartományban. Ily módon azonos ütközési enrgiához módosítjuk a hajlítási hullám amplitúdóját, ami viszont befolyásolja a lemez által felvett görbület sugarát, és ennek következtében a lemezre ható hajlítási igénybevételt. Ilyen folyamat során a hajlítási szilárdság csökkenése megfelel a hajlítási igénybevétel növekedésének, következésképpen a kitörési határ csökkenésének, míg a hajlítási szilárdság növekedése csökkenti a hajlítási igénybevételt, és maga után vonja a kitörési határ növekedését. A 2. ábra olyan kiviteli alakot mutat, amelynél a szélvédő hajlítási rugalmasságát a kerületmenti tartományban csökkentettük. A többrétegű szélvédő a szilikátüvegből készült 10 külső lemezből és az ugyancsak szilikátüvegből álló 11 belső lemezből van összeállítva, és a két lemez legalább 0,76 mm vastagságú, polivinilbutirálból álló 12 közbenső műanyagréteg segítségével van összekapcsolva. Ali belső lemez és a 12 közbenső műanyagréteg kisebb méretű, mint a 10 külső lemez. Kizárólag ez utóbbi lemez van befogva a kerületen végigvezetett 13 gumiprofilba, amely viszont a karosszériát alkotó lemezanyag 14 pereméhez vari erősítve. Á 11 belső lemez és a 12 közbenső műanyagréteg méretei úgy vannak megválasztva, hogy széleik és a szélvédő rögzítésére szolgáló 13 gumiprofil között 1 — 8 mm szélességű S távköz keletkezik. Minél nagyobb ez a távköz, annál könynyebben képes meghajlani a 10 külső lemez, és annál nagyobb a hajlítási hullám amplitúdója a 10 külső lemez kerületén, olZclZ cl kitörési határérték csökken. Abban az esetben, ha az S távköz esztétikailag hátrányos megjelenést eredményezne, természetesen el lehet takarni díszítőelem, vagy a gumiprofil egy további peremszalagja révén. A 3. ábra egy további kiviteli alakot tüntet fel, amelynél a kerületmenti tartományban a hajlítási szilárdság csökkentve van, és ennek következtében a kitörési határ kisebb. A szélvédőt a szilikátüvegből álló 20 külső lemez és az ugyancsak szilikátüveg-anyagú 21 belső lemez alkotja, amelyek a, 22 közbenső műanyagréteg révén vannak egymással összekapcsolva. A 22 közbenső műanyagréteg legalább 0,76 mm vastagságú polivinilbutirál fólia. A 20 külső lemez kerülete mentén a karosszériát alkotó lemez 23 pereméhez van rögzítve. A. rögzítést az ábrán feltüntetett esetben a butilkaucsuk anyagú 24 ragasztóréteg biztosítja. A szélvédő külső oldalán a kerület mentén a 25 díszítőprofil van elhelyezve, amelyet a 26 rögzítőelemek rögzítenek, amelyek hátulról támasztják meg a 20 külsőlemezt. A 21 belső lemez egészen a keret sözvétlen közeléig nyúlik, azaz kevéssel a 24 ragasz;órétég előtt fejeződik be, azonban ezt a ragasztóréteget nem érinti. A 22 közbenső műanyagréregnek azonban, amely a két üveglemez között van elhelyezve, kisebbek a méretei, mint a 21 belső lemezé, és az utóbbi lemez kerületétől bizonyos távolságra fejeződik be. Ily módon a szélvédő teljes kerülete mentén S' távközt hagyunk, amelyben a 21 belső lemez nincs a 20 külső lemezzel összekap-5 csolva. Ebből következik, hogy ebben a tartományban egyedül a 20 külső lemez hajlítási szilárdsága mértékadó, úgyhogy azonos hatást érünk el, mint a 2. ábrán bemutatott példa esetében. A 4. ábra olyan szélvédőt mutat előnózetben, 10 amelynél a hajlítási szilárdságot a 2. ábra szerintinek megfelelően csökkentettük. Ali belső lemez, amelynek méretei kisebbek, mint a 10 külső lemez méretei, ez utóbbi lemezhez van erősítve, úgyhogy ezek a lemezek a kerület mentén lépcsőzetes szer-15 kezetet alkotnak. A 10 külső lemez rögzítését a vonalkázott 15 kerületmenti sáv biztosítja, míg a 15 kerületmenti sáv és a 11 belső lemez között az adott esetben kívánt hatás figyelembevételével meghatározott 20 méretű S távközt hagyunk. Az 5. ábrán, ugyancsak előnézetben, a találmány szerinti szélvédő olyan kiviteli alakját tüntettük fel, amelynél a hajlási szilárdságot a teljes kitörés késleltetését eredményező módon növeltük. 25 Az összetett szélvédő szerkezete azonos az előző példákban ismertetettel, azaz üveganyagú 30 külső lemez van, amely legalább 0,76 mm vastagságú polivinibutirál anyagú közbenső réteg segítségével a 31 belső lemezre van ragasztva. A 31 belső lemez 30 méretei úgy vannak megválasztva, hogy függőleges 34 és 35 peremei átfedik a 30 külső lemez függőleges peremeit, míg a 31 belső lemez vízszintes 32 és 33 peremei a 30 külső lemez vízszintes peremeinél beljebb helyezkednek el, lépcsőzetes szerkeze-35 tet alkotva. A szélvédő rögzítése a karosszériára a 36 kerületmenti sáv révén történik, amely vonalkázva van, és amely a 37 szaggatott vonalig terjed. Ily módon, míg a 31 belső lemez vízszintes peremei a szélvédő keretén kívül helyezkednek el, ez a 31 40 belső lemez függőleges peremei mentén a 30 külső lemezzel együtt rögzítve van a keretben. Amikor a szélvédőt ütés éri, a törés elsősorban a többrétegű szélvédő vízszintes peremei mentén következik be. 45 Azonos módon van késleltetve a teljes kitörés a 6. ábra szerinti szerkezetű szélvédő esetében. Itt az üveganyagú 41 belső lemez méretei még kisebbek ugyan, mint az ugyancsak üveganyagú 40 külső lemez méretei, és ez utóbbihoz legalább 0,76 50 mm vastagságú polivinübutirál lemez segítségével van rögzítve. A 41 belső lemez azonban a kerülete mentén több 42 kiugrással van ellátva, amelyek a 40 külső lemez széléig terjednek. Ezek a 42 kiugrások ugyancsak rögzítve vannak a polivinilbuti-55 rál lemez révén a 40 külső lemezre, és ez utóbbihoz hasonlóan a keretben vannak rögzítve, míg e kiugrások között a 41 belső lemez szélei csak a keretig érnek. A többrétegű lemez kerületmenti sávja, amely a keretben van rögzítve, itt a 43 vonalká-60 zott sávként van feltüntetve, és a 44 szaggatott vonalig terjed. A belső lemez kiugrásainak helyzetét, számukat és nagyságukat változtatva tág határok között növelni lehet a kitörési határt. A találmány jellemzőinek hatása a következők-65 ben ismertetett összehasonlító kísérletek eredmé-3