163420. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hidraulikus szervókormányok vizsgálatára, beszabályozására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Szolgálati találmány Bejelentés napja: 1971. XI. 19. (KO—2478) Kiállítási elsőbbség: 1971. V. 21. (7070/32/1971) Közzététel napja: 1973. II. 28. Megjelent: 1975. V. 31. 163420 Nemzetközi osztályozás: G 01 n 17/06 Feltalálók: Oláh Imre főiskolai docens, 75% Fodor László főiskolai docens, 25%, Budapest. Tulajdonos: Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Gépjármű-közlekedési Tagozat, Budapest. Berendezés hidraulikus szervokormányok vizsgálatára, beszabályozására í A találmány tárgya berendezés hidraulikus szervokormányok vizsgálatára, beszabályozására, amely ellenőrzi és rögzíti a vizsgált kormány főbb paramétereit. Ismeretesek hidraulikus szervokormányoknál 5 egyes paraméterek ellenőrzésére készített különféle segédeszközök. Ilyen például az a segédeszköz, mellyel a kormánykereket egy villanymotor segítségével arretáló mozgásra - lengőmozgásra - lehet kényszeríteni és ily módon ún. fárasztóvizsgálatot 10 lehet végezni. Másik segédeszköz egy mérőóra, illetve dinamométer, melyről közvetlen leolvasással megállapítható a kézi nyomaték és a kormánykar-nyomaték számszerű értéke. Hidraulikus szervokormányokhoz jelenleg nem is- 15 mert olyan diagnosztikai vizsgáló berendezés, amely a vizsgálandó kormány paramétereit írásban - pontosabban diagramban adja meg, az üzemviszonyok reprodukálása mellett. A találmány célja ezen fennálló igény kielégítése 20 érdekében egy olyan berendezés létesítése, amely hidraulikus szervokormányok diagnosztikai vizsgálatára szolgál, ellenőrzi és írásban rögzíti azok főbb paramétereit. A találmány szerinti berendezés alkalmas gépjár- 25 művek hidraulikus szervokormányainak terhelési vizsgálatára, a kézi keréken létesített és a kormánytengelyen leadott nyomaték mérésére, illetve a folyamat regisztrálására, továbbá a kormánytengely aktív és passzív terhelésére. 30 A találmány szerinti vizsgálóberendezés az üzemi terhelési viszonyoknak megfelelő lengőterhelések gerjesztésére, e gerjesztett lengések hatásának mérésére és regisztrálására, valamint a szervokormány hidraulikus és mechanikus holtjátékának mérésére, ellenőrzésére is alkalmas. Alkalmas továbbá a szervokormány vezérlés-kezdetének beállítására. A találmány szerinti hidraulikus szervokormányvizsgáló berendezésnél egy villanymotorról hajtott szivattyú tömlő útján össze van kötve a vizsgálandó szervokormánnyal, melyhez visszafojtótömlőn át egy olajtartály csatlakozik. Ily módon biztosítva van a szervokormány működéséhez szükséges olajáram. A berendezés lényege egyrészt a vizsgálandó szervokormány kormányorsójára erősített differenciáitárcsás nyomatékmérő szerkezet » dinamóméter -, mely nyúlásmentes zsinóron át írészerkegettei van összekötve, másrészt az, hogy a vizsgálandó szervokormány tengelyéhez tengelykapcsoló útján kapcsolédó nyomatékmérő kar vége egy misdkét irányú terhelés felvételére alkalmasan beépített rugón át mind az írószerkezettel -• nyúlásmentes zsinór útján -, mind a hidraulikus lengetőként szolgáló nyomatékmérő-jeladóval össze van kötve. A nyomatékmérő-jeladó egy-egy nyomatékmérővel van ellátva. Az írószerkezethez csatíakakozás történhet úgy, hogy a differenciáltárcsás nyomatékmérő szerkezet zsinórja az íróntartóhoz, míg a nyomatékmérő-kar zsinórja az íródobhoz van kötve, de lehet megfordítva is megoldani. 163420 1