163396. lajstromszámú szabadalom • Karbantartást nem igénylő csapágy

3 163396 4 Olyan karbantartást nem igénylő siklócsapágy is ismeretes, amelynek sikló felülete műanyag réteggel van ellátva és amelynek külső felülete szorosan lekötött, gumiból vagy gumihoz hasonló anyagból készült köpennyel van ellátva, amelynek átmérője 5 beépítés előtt nagyobb, mint a csapágyat befogadó furat belső átmérője. A gumielem ez esetben főleg a rugalmas ágyazás céljára szolgál. Ez a csapágy-kialakítás, hasonlóan az előzőekhez, a kenési idő meghosszabbítását io és egyidejűleg a csapágy nagyobb terhelhetőségét célozza, azonban a gumi formadarab legyártása és szerelése munkaigényes. Horonycsapágybakok legyártásánál ismeretes, hogy a horonycsapágyat műanyaggal körülöntik. 15 A műanyag a kikeményedésnél összezsugorodik és kialakul egy, a két rész mozgását biztosító közbülső tér. Az ilyen műanyagokat technológiailag igen nehéz megmunkálni, viszonylag hosszú kikeményedési időt 20 igényelnek és kizárólag csapágybakok előállítására szolgálnak. A kenőanyag lezárásából és a villamos szigetelés követelményéből adódó technológiai hátrányok mellett az ismertetett csapágyak további hátrányokat is 25 felmutatnak. A csapágyak anyaga ugyanis gyakran szinterbronz. A szinterbronz rézalkotója miatt az ágyazóanyag katalizátorként hat és meggyorsítja az olaj oxidációját. A több vagy kevesebb mértékben a levegőnek kitett csapágyfelületek következtében a 30 levegő oxigénjének akadálytalan behatolása az olaj oxidációját tovább gyorsítja. További hátrányt jelent - eltérően a zárt felső felületű siklócsapágyaktól -, hogy terhelés esetén nem tud a támasztó olajhártya kialakulni, mert az olaj 35 a kapillárisokba a terhelés hatására visszanyomódik. A találmány értelmében elérni kívánt célunk az anyag és a gyártási költségek csökkentésével és a felsorolt hátrányok legmesszebbmenő kiküszöbölésévél a csapágy használati idejének növelése. 40 A találmány szerinti feladat olyan szinteranyagból készült csapágy kialakítása, amellyel a kenőanyag racionálisabb kihasználásával hosszabb élettartam biztosítható. A találmány szerint ez azzal érhető el, hogy a 45 szinteranyag tengely felé eső felületén kívül kenőanyag számára áthatolhatatlan, villamos szigetelőképességű bevonattal van ellátva. A kenési képesség további időbeli növelésére a kalotta és a kenőanyag számára áthatolhatatlan villamosan szigetelő 50 bevonat között kenőanyagot adagoló anyag van elhelyezve. A találmány szerinti egyben villamosan szigetelő csapágy különös előnye, hogy a csapágy üzemeltetése során a kenőanyagkilépés csak a kenőhornyon 55 keresztül történik, az olajtartalék racionálisan kerül felhasználásra, aminek következtében a csapágy élettartama megnő. A csapágynak kenőanyagzáró villamosan szigetelő bevonattal való közvetlen tömítésével elérhető, hogy a kenőanyag nem nyomódik vissza a kapillárisokba. Ezáltal kialakult a terhelést felvevő olaj ék és ellentétben a legtöbbször előforduló kevert súrlódásos csapágyakkal, a találmány szerinti csapágynál megközelítőleg folyadéksúrlódás biztosítható, aminek következtében a csapágykopás minimális. További előnyt jelent, hogy a kenőanyagzáró, villamosan szigetelő bevonat alkalmazásával a csapágy villamos hegesztéssel is rögzíthető a csapágybakban. A kenőanyag gyors öregedését is gátolja a találmány szerinti megoldás, mivel az olajnak a tengely és a csapágy közé való behatolásához szükséges levegő a kívülről lezárt szinteranyagmagba csak a kenőhorony határfelületeiről tud behatolni. A találmányt részletesen kiviteli példán, rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra egy, a találmány szerinti kalottás csapágy metszetben, a 2. ábra egy másik kialakítású találmány szerinti kalottás csapágy metszete. Az 1. ábrán ábrázolt kalottás csapágy szinteranyagból készült 1 magból és annak külső felületén szilárdan felfekvő kenőanyagzáró villamosan szigetelő anyagból készült 2 bevonatból áll. A 2. ábrán ábrázolt kiviteli példánál a kalottás csapágy ugyancsak szinteranyagból készült 1 magból áll, amelyet kenőanyagot szolgáltató 3 anyag vesz körül. A szinteranyagból készült 1 magot, valamint a kenőanyagot szolgáltató 3 anyagot kenőanyagzáró és villamosan szigetelő anyagból készült 2 bevonat veszi körül, oly módon, hogy az a kenőanyagot szolgáltató 3 anyagot is körülfogja és azt az 1 maghoz szorosan hozzányomja. A szinteranyagból készült 1 mag kenőanyaggal való átitatása a kenőanyagzáró, villamosan szigetelő 2 bevonat elkészülte után történik. A kenőanyagzáró, villamosan szigetelő 2 bevonat például különféle műgyantából, lakkból vagy műanyagból állhat. Szabadalmi igénypontok 1. Karbantartást nem igénylő csapágy szinteranyagból, amely vasból, bronzból vagy egyéb fémből, fémötvözetből vagy fém és műgyanta vegyületéből van kiképezve, azzal jellemezve, hogy a tulajdonképpeni csapágyat képező szinteranyagból készült mag (1) felülete a tengely felé eső felület kivételével kenőanyagzáró villamosan szigetelő anyagból készült bevonattal (2) van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti csapágy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kenőanyagzáró villamosan szigetelő bevonat (2) közvetlenül a szinteranyag magra (1) van felhúzva. 3. Az 1. igénypont szerinti csapágy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kenőanyagzáró villamosan szigetelő bevonat (2) és a szinteranyag mag (1) között kenőanyag szolgáltató anyag (3) van elrendezve. 2 rajz 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jógi Könyvkiadó igazgatója 75.3489.66-420-0. Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkö István igazgató 2