163051. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elősodrott alakos vezetékek előállítására

MAGTÁR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1971. VI. 24. (SCHE—340) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1970. VI. 24. (WP H 01 b/148 348) Közzététel napja: 1972. XII. 28. Megjelent: 1974. XII. 31. 163051 Nemzetközi osztályozás: H 01 b 13/02 ! i .r Feltalálók: Tulajdonos: Possögel Karl-Heinz mérnök, Magdeburg: Gensicke Wolfgang mérnök, VEB Schwermaschinenbau-Kom-Magdeburg; Gödecke Harald mérnök, Magdeburg, Német Demokratikus biraat „Ernst Thälmann" Magde-Köztársaság burg, Német Demokratikus Köztársaság Berendezés el ősöd rótt alakos vezetékek előállítására í A találmány tárgya berendezés elősodrott alakos vezetékek, különösen szektorvezetékek előállítására, amely különösen tandemgép esetén nyer alkalmazást, hogy az alakos vezetéket egyenes és elősodrott alakban lehessen előállítani és 5 amely a sodrókosarak mögött elrendezett és a sodrókosár hajtásáról mellékhajtáson keresztül hajtott szektortömörítőből áll, ahol a szektortömörítő profilhengerei egyenáramú motorokkal vannak hajtva, melyeket a gép transzmissziója 10 által hajtott generátor táplál. Ismeretesek olyan elősodró berendezések, amelyeknél a profilhengerek nem rendelkeznek önálló hajtással, hanem mint ún. vontatott hengerek a rajtuk keresztülhúzott anyag által nyer- 15 nek hajtást. Ezen elrendezés esetén a sodrógép mögött elrendezett vonóberendezés igen nagymértékben van terhelve, mivel a teljes vonóerőt kell kifejtenie ugyanis profilhengerek a húzásban nem vesznék részt, sőt az ún. vontatott hen- 20 gerek maguk is nagy vonóerőt emésztenek fel. A nagy vonóteljesítmény következtében a szek-r tor keresztmetszet hegyes élei a vonótárcsára történő felfutásnál deformálódnak. Azonkívül a vezetéken nyúlás következik be, amely ugyan- 25 csak nemkívánatos. Ezen hátrányok kiküszöbölésére a tárcsás vontatás helyett láncos vontatást kellene alkalmazni. Ez azonban nem tudja a szükséges vonóerőt kifejteni és vontatott hengerek esetén nem alkal- 30 mázható. Ismeretesek elősodró berendezések, amelyeknél a profilhenger kerületi sebességét a szektortömörítő fejfordulatszáma befolyásolja. Az itt bekövetkező csúszásokat beépített súrlódó tengelykapcsolókkal veszik fel. Ezen elősodró berendezések teljesítmény tartománya a súrlódó tengelykapcsoló melegedése által van korlátozva. Más ismert elősodró berendezéseknél a fejfordulatszám független lehet a húzási sebességtől vagy fordítva a húzási sebesség független a fejfordulatszámtól. Ezek az ismert berendezések azonban nem rendelkeznek fordulatszám kiegyenlítéssel, azaz a szektortömörítő két profilhengerének fordulatszáma egymáshoz képest nincs kiegyenlítve. Ez a tömörítendő vezeték felületének sérüléséhez és a hajtás teljesítményiéin vételének növekedéséhez vezet. Ezt a nehézséget más készülékeknél úgy küszöbölik ki, hogy a két profilhenger közül az egyik mint vontatott, tehát szabadonfutó henger működik. Ezáltal a húzóteljesítmény 50%-kal csökken. Elősodrott alakos vezetékek előállítására ismeretes továbbá egy olyan berendezés, amelynél a profilhengerék a fejfordulatszámtól függetlenül differenciál- és bolygóhajtómű révén vannak hajtva. A két henger automatikus fordulatszám kiegyenlítése különböző profilmélység esetén a differenciál hajtómű révén van vezetve. Ennek a megoldásnak azonban a hátránya, 163051