163003. lajstromszámú szabadalom • Szuperfiniselő berendezés főleg gördülőcsapágygyűrűk gördülőfelületeinek megmunkálásához

5 163003 6 A 10, 11, 12 és 13 (esetleg további) rezgető főorsókhoz 16 csuklókon át 17 kőtartókarok kapcsolódnak, melyek szabad végeikre csatlakozó 18 gömbcsuklós vonórudakkal 19 pneumatikus hengerek átmenő 20 dugattyúrúdjaira vannak kötve. E 20 dugattyúrudak alsó löketvégállásának tartományában célszerűen állítható 21 végálláskapcsolók helyezkednek el, amelyek a szuperfiniselő kövek megengedett méreten túli kopásának, vagy törésének jelzésére alkalmasak. A 2. ábrán előnyösen az 1 villamosmotorról célszerű áttételezéssel meghajtott, egymással párhuzamos 22 forgató tengelyek láthatók, amelyeken minden munkahelyre nézve tengelyenként egy-egy kopásálló anyagból álló, legömbölyített 24 megtámasztóperemmel ellátott 23 forgató hüvely van elrendezve. A 24 megtámasztóperemek között helyezkedik el a megmunkálandó 26 fördülőcsapágygyűrű, és pedig oly módon, hogy a 24 megtámasztóperemek a megmunkálandó gördülő felület egymástól meghatározott távolságban elhelyezkedő átmérői mentén helyezkednek el, és ily módon a 26 gördülőcsapágygyűrű megtámasztását és forgatását is ellátják. Belátfiató, hogy ezen találmányunk szerinti megtámasztás tetszés szerinti keresztmetszeti sugarú és méretű munkadarabok megtámasztására és menesztésére a 23 forgató hüvelyek egymáshoz viszonyított tengelyirányú eltolásával alkalmas. A munkadarabot oldalirányból 25 megtámasztó hüvely tartja. A 3. ábrán dugattyúrúdjával 28 fogaslécre csatlakozó 27 pneumatikus léghenger látható, amely a szükséges megmunkálási idő eltelte után esetenkénti működtetéssel a munkadarab kiemelő és kidobóegységet vezérli. A fenti célból a 28 fogasléc 29 fogaskerékkel közös tengelyre felékelt 38 fogaskerék útján a 22 forgató tengely körül elfordíthatóan ágyazott, egymással 36 rudazat utján összekötött 30 ill. 35 fogasíves tárcsákat célszerűen megválasztott szögamplitudójú lengőmozgásra készteti. E . mozgás kiemelő fázisában a 36 rudazatra munkahelyenként felerősített 37 körmök a megmunkált gördülőcsapágygyűrűket a megtámasztás helyéről kiemelik, majd azokat finoman a forgástengelyként is szolgáló 22 forgató tengely fölött átgördítve az ábrán nem feltüntetett gyűjtőcsatornába kidobják. Tekintettel arra, hogy nagyszámú munkadarabhoz kialakított sokfejes berendezéseknél a 30 és 35 fogasíves tárcsák távolsága igen nagy lehet, s igy a 36 rudazat rugalmas alakváltozása a befeszülés veszélyét jelentheti, az említett 30,35 fogasíves tárcsákat párhuzamosan elrendezett 32 tengely végein elhelyezett további 31,33 fogaskerekekkel 341 váltókerék közbeiktatásával merev kinematikai kapcsolatba hozzuk. A találmányunk szerinti berendezés kiküszöböli káros rezgések létrejöttét, és kis alapterületű, csekély súlyú, olcsó gépek kialakítását teszi lehetővé. A léghengereket terhelő nyomólevegő nyomásának változtatásával munkahelyenként azonos, könnyen szabályozható és mérhető kőnyomás biztosítható. Típusváltás esetén elmarad a menesztő forgató hüvelyek eddig szükséges cseréje, csupán ezek megfelelő idomszerek segítségével történő beállítása szükséges. A kész munkadarabok kíméletesen, összeverődéstől mentesen minimális balesetveszély 5 mellett távolíthatók el a berendezésből. Szabadalmi igénypontok: 10 1. Szuperfiniselő berendezés főleg gördülőcsapágygyűrűk gördülőfelületeinek megmunkálásához, amely rezgetőegységből, kőnyomást előállító és vezérlőegységből, felfogó- és forgatóegységből, vala-15 mint munkadarab kiemelő és kidobóegységből áll, azzal jellemezve, hogy rezgetőegységének villamosmotorról (1) ékszíjjal (2) meghajtott főtengelye (3), erre felékelt fogaskerékkel (4) hajtott fogaskerekekkel (5) kapcsolt hajtókarokkal (6,7) össze-20 kötő csatlórudakon (8, 9) keresztül további forgatytyús karok útján kapcsolódó, egymással ellentétes értelemben lengő mozgásra alkalmas rezgető főorsói (10,12), végül ez utóbbiakkal egyenként ugyancsak csatlórudak (14, 15) utján párhuzamosan kapcsolt 25 további rezgető főorsói (11, 13) vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy tetszőleges páros számú, páronként ellentétes értelemben lengő moz-30 gásra alkalmas rezgető főorsója van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rezgető főorsókhoz (10, 11, 12, 13) csuklókkal (16) csatla-35 koztatott, szabad végükön gömbcsuklós vonórúddal (18) pneumatikus henger (19) átmenő dugattyúrúdjával (20) kapcsolt kőtartókarokból (17) álló kőnyomást előállító és vezérlőegységei vannak. 40 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden egyes pneumatikus hengere központi helyről változtatható, szabályozott aaonos tápnyomású levegőhálózatra van csatlakoztatva. 45 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden pneumatikus hengerének (19) átmenő dugattyúrúdja (20) alatt állíthatóan elrendezett végálláskapcsolója 50 (21) van. 6. Az 1. — 5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy felfogó és forgatóegysége közös villamosmotorról 55 (1) célszerű áttétellel meghajtott, egyirányban forgatható, egymással párhuzamosan elrendezett kettő darab forgató tengelyből (22), ezekre a rezgető főorsók számával meghatározott munkahelyenként felhúzott, célszerűen csavarral elfordulás és tengely-60 irányú elmozdulás ellen rögzített, kopásálló anyagból, álló, kiemelkedő, legömbölyített megtámasztóperemmel (24) ellátott, tengelyenként (22) egy-egy menesztő forgató hüvelyből (23), továbbá az előbbi hüvelyek (23) egyikén elrendezett megtámasztóhüvelyből 65 (25) áll. 3