162920. lajstromszámú szabadalom • Rézsűkassza

162920 8 likus C akkumulátor is — az alsó hengertérrel megegyező nyomásig — feltöltődik. Üzem. közben (0 állásban) a terhelt alsó hen­gertér vezetéke el van zárva, a felső hengertér 5 pedig az olajtartállyal van összekapcsolva. Az a.5 és a.6 irányváltó szelepek 1. állásában tehát beállítható a gémek helyzete, majd a szelepek 0 helyzetbe állításával a felsőgém 10 rögzített, az alsó gém pedig — így az egész gémrendszer a hidraulikus C akkumulátorra tá­maszkodva — lebegő állásba kerül. Az a.6 sze­lep 0. és 2. állások közötti — átmeneti — hely­zetben finoman szabályozható a hidraulikus C 15 akkumulátor nyomása, s így a kaszára ható terhelés beállítható. A hidraulikus vezérlésű a.7 irányváltó-szelep vezérli a kitámasztó kereket emelő^süllyesztő A.7 hidraulikus hengert. Az e. sugárcsöves jel- 20 átalakító függőleges helyzetében a szelepet moz­gató dugattyúkra azonos nyomás hat, így az — a rugók hatására 0 helyzetben marad, az A.7 hidraulikus henger vezetékei zártak, a dugaty­tyú — s így a kitámasztó kerék is —> rögzített, 25 a nyomóvezeték — a b.3 nyomáshatároló-szele­pen keresztül — a tartállyal van összekapcsol- . va. (Az a.3 nyomáshatároló-szelep biztosítja az e. jelátalakító folyamatos működéséhez szük­séges nyomású olajsugarat.) 30 A gép — így az e. jelátalakító —> elmozdulása esetén az a.7 szelepet vezérlő dugattyúkra ható nyomások megváltoznak, s a — dőlés irányától függően — 0. állásiból 1., illetve 2. állásba löki 35 az irányváltó szelepet, s ezzel addig emeli vagy süllyeszti a kitájmasztó-kereket, amíg a nyo­máskülönbségek megvannak, azaz, amíg a jel­átalakító (s így a gép is) függőleges helyzetbe nem áll vissza. 40 Minthogy az A.l—A.6 hidraulikus hengerek működtetésekor a folyamatos üzem során nincs szükség nyomóolaj utánfolyásra, az f. szivattyú mindhárom nyomóvezetéke az A.7 hidraulikus henger táplálására használható, s ezzel a szint­kiegyenlítés reakció-idejének a csökkentésére. E célra szolgálnak az a.8 és a.9 elővezérlő, irányváltó szelepek és a d.l, d.2, d.3 visszacsapó szelepek. Szabadalmi igénypontok: 1. Rézsűkasza, amelynek meneszthetően ki­képzett alváza és az alvázhoz csuklós gémmel kapcsolt kaszaszerkezete, valamint a gémet emelő-süllyesztő hidraulikus hengere van, azzal jellemezve, hogy a gémet (21, 22) emelő-süly­lyesztő hidraulikus henger (A.6) terhelt henger­tere legalább egy hidraulikus akkumulátorral (C) van kapcsolva. 2. Az 1. igénypont szerinti rézsűkasza kivi­teli alakja, azzal jellemezve, hogy a gémszer­kezeten (21, 22) legalább két, egymástól füg­getlenül vezérelt függőleges síkban és oldal­irányban elforgiatahatóan kiképzett kasza rögzí­tésére, meghajtására szolgáló kaszafej (6) van elrendezve, továbbá hogy a kaszák oldalirányú mozgatását biztosító erőátvivő szerv (A.3 és A.4) egyben túlterhelésnél oldó kapcsolóként (b.l és b.2) van kiképezve. 3. Az 1. igénypont szerinti rézsűkasza, azzal jellemezve, hogy az alváz két egymás mögött elrendezett kerékkel és az alvázhoz csuklósan kapcsolt karhoz rögzített kitámasztó kerékkel van ellátva és a kitámasztó kerék-(73) csuklós karja (11, 12) az alváz (1) dőlésszögének változá­sával vezérelt (e) hidraulikus hengerrel (A.7) van kapcsolva. 4 rajz, 7 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7406466. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom