162676. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés elővájások, alagutak vagy más efféle üreges létesítmények aktív gépesített biztosítására

3 162676 4 berendezések is) teljesítik vagy teljesíteni tudják. A felsorolt többi pontokba foglalt követelményeket, vagy azok nagy részét az ismeretes bányaüzemi gépi jövesztö berendezések azonban teljesíteni nem tudják, úgyhogy a fennálló hiányosságot és a kitűzött célt a találmány kívánja megvalósítani. Alagútépító' berendezések (pajzsok) a kiképzett üregek ideiglenes biztosítását előre préselt merev csó'vel oldják meg. Ilyen kivitel nem aktív tehát csak kohézió nélküli anyagban kívánatos. Más kó'zetkörnyezetben aktív szerkezetre lenne szükség alagút építések esetében is, tehát eljárásunk nemcsak bányászati érdekű, hanem általában üreg-újítások ideiglenes biztosítását oldja meg. A találmány eljárása szerint a jövesztőgéphez kapcsolt vagy ahhoz csatlakozóan a jovesztes irányában mozgatott berendezéssel, a vágatszelvény felületét célszerűen két vagy háromtagú csoportra osztott felületkitármisz'ó elemekkel pl s/eemensekkel, ívelt- vagy síklapú tartókkal mozgás közben felváltva eló'feszítéssel knaiux^tjuN. iinko/utn a másik teluieikitámasztó csoportot előre léptetjük, majd ezzel végezzük el az ideiglenes aktívbiztosítást és ilymódon folytatjuk az önjáró léptetéssel gépesített működtetésű berendezéssel a jövesztési munka előrehaladásának megfelelően a jövesztőgépet követő szakaszon az eló'vájás állandó aktív biztosítását a végleges vágatbiztosítás elkészítéséig A berendezés megfelelő szabad helyet hagy a jövesztőgép fejtő és szállító berendezés számára és célszerűen azokkal kapcsolva es összhangban történik a jövesztés irányú önjáró léptetése.A találmány az eljárás megvalósítására alkalmas berendezés több példaképpeni kiviteli alakját szemléltető csatolt rajzokkal kapcsolatos alábbi leírásban ismerhető meg bővebben. A rajzokon az; 1. ábra körszelvényű elővájási vágat biztosító berendezését mutatja homloknézetben, a 2. ábra annak függőleges középsíkbani metszete, a 3. és 4. ábrák egy másik kiviteli változatot szemléltetnek, ugyancsak körszelvényű vágatok biztosítására, homloknézetben és metszetben, az 5. ábra körszelvényű elővájási vágatot biztosító berendezés egy további kiviteli változata, a 6. ábra annak vágatbeli elhelyezését és azt követő végleges biztosítást szemléltető vázlat, a 7. ábra, 8. és 9. a végleges biztosítás elhelyezésére alkalmas N'RTi'lvi^! s/i-mléltetik, a 10. 11. és 12. ábrák négyszögletes szelvényű elővájások biztosításának három kiviteli példáját mutatják vázlatos ábrázolásban, míg a 13. ábra trapéz szelvényű elővájási vágat biztosító berendezését mutatja vázlatosan homloknézetben. Az 1. ábrán látható körszelvényű elővájási vágatot teljes szelvényfelületén beomlás, ill. kőzethullás ellen hidraulikus tárnokkal, ill. távtartó csuklós rudazattal összekapcsolt, hármas támasztó felületű szegmenstartók biztosítják. A főtét kitámasztó 1 szegmenstartó felületet az alsó oldalfelületek la szegmenstámaszaival a hidraulikus 2 tárnok kötik csuklósan össze, míg az alsó oldalfelületi la szegmenstámaszfelületeket a rájuk támaszkodó, az ábrán körvonalaival szagatottan jelölt 3 jövesztőberendezés kerete köti össze. Az 1., la tartók a vágatszelvény felületét szimmetrikusan elosztva kitámasztó hármas keretet alkotnak, melyek között ugyancsak 120° elosztásban a 4 talptámasz és a felső 4a oldalfelületi szegmenstámaszok vannak elrendezve, melyek felül az 5 hidraulikus tárnok, a 4 talptámaszok pedig a hosszukban állítható 6 rudak révén vannak csuklósan összekötve. A 4 támaszra van felszerelve a szaggatott vonallal jelölt 7 szállítóberendezés (2. ábra). A 3 jövesztö - és 7 szállítóberendezést hordozó hármas támasztó kereteket a hidraulikus működtetésű 8 és 8a előtolóhengerpárok kötik össze, melyek közül a 8 hengerek a 6 csuklós rudakat kötik össze az alsó kétoldali la szegmenstámaszokkal, a másik 8a hengerpár pedig a 7 szállítóberendezést hordozó 4 talptámaszt a 3 jövesztőberendezés keretével köti össze, csuklósan. A hidraulikus 2 és 5 tárnok hengerei, valamint a 8 és 8a előtolóhengerek kettős hatásúak, úgyhogy toló és húzó működést is végezhetnek. Az elővájási vágatot biztosító berendezés előrehaladása a 3 jövesztö és a 7 szállítókeret váltakozva lépegető előtolásával, ill. utánhúzásával történik, amikons a 3 jövesztőberendezés együtt lép előre az 1 és la szegmenstámaszokkal, a 7 szállítóberendezés pedig a 4 és 4a szegmenstámaszokkal, éspedig olymódon, hogy ha 5 kiindulásként pL a 4 talptámaszt és vele csuklósan összekötött 4a oldaltámaszokat az 5 hidraulikus tám révén előfeszítéssel aktív biztosítást végezve a vágatfalnak, szorítjuk, ezáltal a 7 szállítóberendezéssel összetartozó hármas szegmenstartókerettel gyakorlatilag megtámasztottuk 10 a vágatszelvény fél felületét, és eközben a 2 hidraulikus tárnokkal oldva a másik hármas 1 és la szegmenstartókeretet a vágatfaltól, azok a 3 jövesztó'berendezéssel együtt a 8 és 8a előtolóhengerek működtetésével előreléptethetők. Ezután előreléptetett helyzeteiben a 3 jövesztó'berendezéssel össze-15 tartozó hármas 1, és la szegmenstartószerkezetet szorítjuk a vágatfalnak és a 7 rakodóberendezéssel összefüggő hármas 4., 4a szegmenstartókeretet lazítjuk a vágatfaltól, majd a 8, ill. 8/a hidraulikus hengerekkel a már előzőleg előreléptetett jövesztőberendezést követően előrehuzatjuk. A vágatszelvény 20 teljes felülete a léptetés időszakát kivéve tehát állandóan aktív biztosított állapotban van és eközben a biztosítóberendezést a jövesztö- és a szállítókeret váltakozó előretolásával, illetve utánhúzásával a jövesztési munka előrehaladásának megfelelően mozgatjuk előre. A haladás 25 iránytartása és az egyes szegmenstartók helyzetének beállítása a ferde helyzetű, egymáshoz hegyes szögben álló előtoló- és irányító hengerekkel biztosítható. A 2. ábrán hosszirányban láthatók a vágatbiztosító szegmenstartók, amelyek és általuk a vágatszelvény hossz-30 iránybani aktív biztosítása azok hosszirányú méretnövelésével és a hidraulikus tárnok számának szaporításával fokozható. A 3. és 4. ábrákon ugyancsak körszelvényű vágat hat szegmenstartóból álló aktív biztosító berendezése látható, azok összekapcsolásának oly megoldásával, amelyben a 36 jövesztó'berendezéssel együtt tolható három 1, la szegmenstartók a 9 körgyűrűkkel vannak összekötve (4. ábra), a 7 szállítóberendezéssel összetartozó másik három 4., 4a szegmenstartók pedig a 10 körgyűrűvel vannak összekötve. A főtét és az alsó oldalfelületeket biztosító hármas 1, la 40 szegmenstartókat a 2 hidraulikus tárnok, a talpfelületet (feküt) és a két felső oldalfelületet biztosító 4, 4a szegmenstartókat pedig az 5 hidraulikus tárnok feszítik a vágatfelülethez, melyek a 10 gyűrűs keretre támaszkodnak. A két három elemes szegmenstartókat a körgyűrűikhez csuklósan 4g kapcsolt 8 és 8a előtolóhengerek mozgatják lépcsősen felváltva. Az 5. és 6. ábrákon látható megoldás szerint a körszelvényű vágat biztosítható két-két szegmenstartóval is. A vágat főte- és a talpfelületét két kb. 90°-os köríves 11 és 11 a 50 szegmens támasztja ki, melyeket a szegmensekkel csuklós összekötött 12 hidraulikus tárnok szorítanak a 13 vágatfalnak. A vágat szabadon maradt közbenső oldalfalait ugyancsak kb. 90°-os körívű 14 és 14a szegmenstartók támasztják ki a 15 hidraulikus tárnokkal. A 6. ábrán 55 vázlatosan szemléltetve alkalmazásában látható a jövesztési vágatbiztosítás. A nyíllal jelölt jövesztés irányában a szemben levő 11, 11a szegmenspárokat a szomszédos 14, 14a szegmenstartókkal csuklósan összekötött hidraulikus 16 előtolóhengerek húzzák előre, majd az előretolt szeg-80 menspárok rögzítése és az elvégzett aktív vágatbiztosítás után a visszamaradt szegmenstartópárokat pedig a 16 előtolóhengerek húzóműködtetésével juttatjuk lépésenként előre. A 6. ábrán A jelöli az elővájás szegmenstartókkal végzett ideiglenes aktív biztosítási szakaszát, az utána 66 következő építési szakaszt B jelöli, majd azt követi a végleges biztosítás kiépítésének C szakasza. A C szakaszban végleges aktív biztosításként - kőzetmechanikai érdekből - harangprofilú vagy TH szelvényű 70 háromelemes egycsuklós gyűrű használható hazánkban célszerűen, amelyet a találmány szerinti berendezés célszerű, járulékos tartozékát képező hidraulikus működtetésű beépítőszerkezet (B zónában) tesz helyére és feszi elő. A 7. ábra körszelvényű elővájási vágat aktív biztosítását • 75 mutatja a csúszó-ívek alkalmazásával, mely előfeszítő 2