162602. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a megmunkálás alatt hossztengelyük körül forgó, kerek munkadaraboknak a megmunkálógépekhez, különösen az egyengetőgéphez való hozzávezetésére

3 162602 4 munkadarab hossztengelye által bezárt szög az utánvezetendő munkadarabok átfutásakor a görgők útján változtathatók. A görgők elfordítása előnyösen úgy foganatosítható, hogy azok tartóit kettősműködésű dugattyú útján, vízszintes síkban a munkadarabokhoz tartozó csapok hossztengelyére merőlegesen elfordítjuk, így a nyomóközegnek a kettősműködésű dugattyú beömlőnyílásán történő be- és, kiáramlását elektromágneses úton kapcsolható irányváltó tolóka végzi, amely a munkadarab és egy gyűrűtekercs által meghatározott kapcsolókörben induktivitást képez. Minden, a gyűrűtekercsen áthaladó munkadarab elülső vagy hátsó vége kapcsolási impulzusokat hoz létre, mely által az ismert módon a nyomóközeg irányváltó tolókája a szivattyút megfelelőé kapcsolja. Ez a kapcsoló-impulzus azt is eredményezi, hogy az állítható görgő a másik görgőhöz képest elmozdulhat, ill. oda-visszamozdul, és ezáltal a görgők a munkadarabokat befogják. A bevezetó'csatorna - amelyhez a hiperbolaalakú görgó'pár kapcsolódik - azonos kapcsolóimpulzus alapján nyílik, ül. záródik és ezáltal a következő munkadarab kerül a hengerek közé, illetőleg a csatornába, amely záródik, mihelyt a görgők a munkadarabot tengelyirányban előremozdítják. Nagy átmérőjű munkadaraboknak ilyen egyengetőgépeken történő megmunkálásakor az egyengetés sebessége oly csekély lehet, hogy a hiperbolaalakú görgők időnként nagyobb sebességgel is meghajthatok, mégpedig anélkül, hogy a beállítási szöget változtatni kellene. így a munkadarab forgásba jón. E forgási sebesség nagyobb, mint az a sebesség, amelyet a munkadarabokra a hengerek közvetítenek. Kisebb pl. 0 100 mm alatti munkadarabok esetében ez a megoldás nem kielégítő, mert ez esetben a munkadarab a hengerek között elhelyezkedő munkadarab sebességénél nagyobb sebességgel forog. Amennyiben az egyes munkadarabok gyorsított utánvezetése a hiperbolaalakú görgők fordulatszámának időszakos növelése útján történik, úgy a találmány előnyös foganatosítási módja szerint a görgőket olajmotor hajtja, amelyhez az olajat (nyomóolajat) elektromágnes útján vezérelt irányváltó tolattyún keresztül vezetjük. Az olajszivattyú hajtóműve és az egyengetőgörgő hajtóműve úgy van összehangolva, hogy a hiperbolaalaku görgők a munkadarabnak olyan előtolósebességet közvetítenek, amely az egyengetőgörgő által közvetített szállítási sebesség körüli értéken var.. Az irányváltó tolattyú és a szivattyú által beállítható szállított mennyiséget ez esetben a görgőkön áthaladó munkadarab elülső vagy hátsó vége az előzőkben ismertetett módon határozza meg. , A találmányt bővebben rajzmellckleten ismertetjük, ahol az 1. 7. ábrák az eljárás foganatosítására alkalmas két kiviteli példát mutatunk be. Az 1. ábra: egy a találmány szerinti gép vázlatos elrendezését mutatja, ahol a bevezetó'egység az elfordítható hiperbolaalakú görgőkkel a bevezetőcsatorna és egy utána lévő közcsatorna között helyezkedik el, a 2. ábra az 1. ábrán bemutatott vázlat szeritni gép nézetét ábrázolja a munkadarab útjának tengelyéből nézve. Itt a két vezetőgörgő elfordítását végző tengely metszetben van ábrázolva, a 3. ábra a 2. ábra A-B kinagyított metszete, a 4. ábra a bevezető' berendezés a 2. ábra szerinti C-D metszetét ábrázolja, az 5. ábra a bevezetőberendezés hidraulikájának vázlatát mutatja be egy előnyös kiviteli példa kapcsán, a 7. ábra a bevezetőcsatorna metszetét mutatja be. Az 1. ábra szerint a felcsapható 1 bevezető csatorna a 2 bevezetőrács mellett, ennek hossztengelye mentén helyezkedik el. Közvetlenül a 3 egyengetőgép felé irányuló 1 bevezetó'csatorna vége mögött helyezkedik el a 4 vezetőberendezés olymódon, hogy a munkadarab az 1 bevezetőcsatorna nyitását követően az 5 vezetőgörgő nyitott helyzetében, elülső végével az 5, 6 vezetőgörgők közé esik. A 5 4 vezetoberendezes 7 betétcsatornához csatlakozik, melynek hossza olyan, hogy a következő munkadarab az előtte haladó munkadarabot a 3 egyengetőgéphez csatlakozó 8 cséve és a 9, 10 egyengetőgörgők közötti szakaszon utóiérheti. A 3 egyengetőgéphez további 11 cséve csatlakozik, amelyhez a 12 10 betétcső kapcsolódik, melynek hossza úgy van méretezve, hogy az ezt követő 13 kihúzóberendezés a 14 kivezetó'csatorna által szállított anyagot olyan sebességgel és olyan időpontban továbbítja a 15 kivezetőrácsra, mielőtt az azt követő munkadarab a 13 kihúzóberendezést elérhetné. 15 A 2.-5. ábrák előnyös kiviteli alakot ábrázolnak, ahol a 2 bevezetőrács 16 kerettel, 17 függőleges vezető útján a 6 vezető görgő elfordítására szolgáló berendezés helyezkedik el, amely 18 menetes orsóban van ágyazva. A 2 bevezetőrács oldalán 19 csapágypajzs van, amelyben a 16 keret 20 20 csapágytartója forgatható módon van elhelyezve. A 19 csapágypajzs 16 keretben forgó 21 hengerrel van összekötve, és ezáltal lebillenthető. A 22 függőleges vezető a 19 csapágypajzshoz tartozik és ebben van az 5 vezetőgörgő elfordítóberendezése csapágyazva, amely 23 menetes orsó 25 útján állítható be. A két részből álló 24 házban 25 lengőcsap van ágyazva, amely a rugóval feszített 26 menetes orsó és a 26a menetes hüvellyel összekötött 27 kézikerék segítségével a munkadarabhoz radiálisán beállítható. A kétrészes 24 ház osztóhornyának magasságában a 25 lengőcsappal a 28 30 kerékagy van forgásbiztosan összekötve, amely a 28a emelőkaron keresztül ;> ?9a diieattvúrúddal van óss/okötve. melynek 67 kettősműködcsű dugattyúja b emelőtoldat a 24 házzal összekötött 30 szekrénybe nyúlik be. amely a 31 és 31a menetes orsókkal beállítható 32, 32a ütközőtagokat 35 hordozza. Ezek által a 29 henger lökete és ezáltal a 25 lengőcsap elmozdulása behatárolható. A 25 lengó'csap a 33 tartóval ill. az 5 vezetőgörgővel van összekötve, ahol a 33 tartó egyidejűleg a 34 hajtómotort és a 35 tengelykapcsolót hordozza. A 6 vezetőgörgő elforditóberendezésének 40 felépítése teljesen megegyezik az az előzőkben ismertetett 5 vezetőgörgó'höz tartozó elfordítóberendezés felépítésével. A 21 henger alsó végén kilépő dugattyúrúdra 36 kapcsolókúp van erősítve, amely a 37 végálláskapcsolót működteti. 45 Az előzőkben leírt berendezés működése a következő: A munkadarabot először a 2 bevezetőrácsra helyezzük úgy. hogy a homlokfelületével a 2a hosszütközőre, kerületével pedig a beállítható 93 oldalütközőre feküdjön fel. Az egyengetőbcrendezés bekapcsolásakor a 38. 39 motorok 50 bekapcsolásán túlmenően a 9. 10 irányítógörgők 40 motorja is beindul, ez utóbbi a 41 szivattyút működteti. A 41 szivattyú a 42 tartályból a 43 szűrőn keresztül, a 44 vezeték útján a nyomóközeget kiszívja és a 45 visszacsapószelepen keresztül a 46, 47, 48 és 49 vezetékekbe nyomja. Az 50 55 visszacsapószelepen keresztül a nyomóközegaz 51 mágneses szelephez jut. amely a 47 vezetéket az 52 vezetékkel a meghatározott helyzetbe hozza. A nyomókozeg így az 53 fojtó-visszacsapószelepen keresztül a 21 hengerbe jut. és az 54 kcttősműködésű tolattyúra olymódon hat. hogy az a 19 gO csapágypajzson megerősített, a 2. ábrán ábrázolt elfordító berendezést az említett ábrán ábrázolt helyzetbe hozza. Az átvitt nyomóközeg az 55 fojtó-visszacsapószelepen keresztül az 56 vezeték és az 51 mágneses szelep útján a tartályba folyik vissza. Az 54 kettős működésű tolattyú nyugalmi 05 helyzetében fellépő túlnyomást 57 szabályozószelep veszi fel. Az említett nyomóközeg az 58 és 59 vezetékeken keresztül a tartályba folyhat vissza. A 48 vezetéken szállított nyomóközeg a 60 visszacsapószelepet elérve a 61 mágneses szelephez folyik, amely az 70 5. ábrában ábrázolt helyzetében a 48 vezetéket a 62 vezetékkel köti össze. A 62 vezeték a 63 és 64 vezetékkel olymódon van összekötve, hogy a nyomóközeg a 65 és 66 fojtó-visszacsapószelepeken keresztül a 29 ill. 29a hengerekbe jut, és a 67 ill. 67a kettó'sműködésű dugattyút üzemelteti. Az 75 5 és 6 vezetőgörgőket a 25 lengó'csap és a 28 kerékagy olyan 2