162252. lajstromszámú szabadalom • Berendezés harántprofilos műanyagcső előállítására

162252 7 8 szeglete a 6 köriven mozog, mig az 5 hátulsó külső szeglete a 7 köriven mozog, amely utóbbinak a sugara nagyobb, mint a 6 köriv sugara. Amint ezt az 1. ábrából láthatjuk, a kör ivek különböző sugarai abból adódnak, hogy a 6 köriv sugara meg­felel a szerszám 4 elülső külső szeglete 2 görbületi középponttól számitott 8 távolságának, ezzel szem­ben a 7 köriv sugara megfelel az 5 hátsó külső szeglet 2 görbületi középponttól számitott 9 távol­ságának abban a pillanatban, amikor a bekanyarodás éppen megtörtént. Az 1. ábrából látható, hogy a szerszámok záródási helye, az extruder felől tekintve, lényegesen előbbre kerülhet, minta 2 gör­bületi középpontokat összekötő egyenes. Eközben nem az a fontos, hogy a fél-szerszámokat terelő­görgők, vagy vezetékpályák vezetik-e, mert mind a két esetben megvalósítható az a megoldás, hogy a bekanyarodás során a fél-szerszámok az 1. áb­rában szemléltetett helyzeteket vegyék fel, ame­lyekben a hátulsó külső szegletek mindig nagyobb mértékben kívülre essenek, mint a 4 elülső külső szegletek. A 2-11-ig terjedő ábrákban látható berende­zésekben az 1 fél-szerszámokat egymással össze­kötik a 12 lánchevederek. A 2. ábrában szemlél­tetett bevezetővégen a fél-szerszámokat a 13 beve­zetőgörgők vezetik a 14 visszavezető pályáról a 3 alakitópályára. A 13 bevezetőgörgőknek a köze­pén, amint ez a 4. ábrából látható, üreg van, és igy a fél-szerszámok vezetésére a 13 bevezető­görgőnekmindig csak a felsőés az alsó körtárcsája szolgál. Minden fél-szerszámon a bevezetőgörgő felé fordított oldalán és a 13 bevezetőgörgő vezetőtár­csáinak a magasságában található a körszelet-alakú 15 üreg, amelynek a görbületi sugara azonos vagy valamivel kisebb, minta 13 bevezetogörgő sugara. A fél-szerszámoknak az a 11 csuklóscsapszege, amelyekkel a 12 lánchevederek kapcsolódnak, a 15 üregek közelében vannak, mégpedig a fél-szer­számok haladása irányát tekintve, mindig valami­vel a 15 üreg csúcspontja előtt. A 12 lánchevede­reknek mindegyike legalább egyik végén hosszlyuk van, amelynek a méretezése lehetővé teszi, hogy az egymásután következő fél-szerszámok végfelü­letei között levő távolsága a 0 értéktől a 16 szer­számhézagig változhat, amelyre a továbbiakban még visszatérünk. Az 1 fél-szerszámoknak a 13 bevezetőgörgők felé forditott oldalán találhatók továbbá még a 17 üregek is, amelyek a végoldalon (elülső homlok­oldalon) kezdődnek és enyhe hajlattal ugy futnak ki, hogy a végük ugyanazon a helyen van, vagy annak a helynek a közelében, ahol a 15 üregek is végződnek. Ezekbe az üregekbe nyúlnak bele, a 4. ábra szerint, a 18 zárógörgők, a 13 bevezető­görgők tárcsái között elrendezve éspedig olyan helyzetben, hogy, amint a szerszámok a 2. ábrá­ban szemléltetett állásukat elérik, amikor ugyanis a 18 zárógörgők a 17 üregeket éppen elhagyják, a fél-szerszámok hézagmentesen illeszkednek egy­mással. A szerszámoknak a 3 alakitópályán való veze­tése célj ából az alakitópálya mindkét oldalán vannak elrendezve a 21 vezetőgürgők, amelyek a fél-szer­számokat szorosan egymáshoz szorítják. Ennek a célnak elérésére a 21 görgők a 2. ábra szerinti jobboldalon levő szilárdan elhelyezett 22 vezető­sínen, vagy pedig a 2. ábra baloldalán látható 23 5 mozgatható vezetéksinen lehetnek csapágyazva, amely utóbbi szint a 24 rugók az alakitópályán át haladó szerszámokhoz szorítják. A szerszámoknak egymással szorosan illeszkedniük kell, különösen akkor, ha a levegőelszivással működő munkamód-10 szert alkalmazzák. Az üzemzavar kikerülésére, amely esetleg ugy lép fel, hogy műanyag, vagy pedig idegen test kerül a fél-szerszámok közé, ezt azonnal jelezni kell, amely célra az alakitópálya elején van a 26 szabályozócsavarral ellátott 25 15 érintkező, amely azonnal jelt ad és leállítja a be­rendezést ha az ezen a helyen áthaladó szerszámok nem illeszkednek egymással hézagmentesen. A 3 alakitópályán áthaladó szerszámok hajtására szol­gál a 19 fogaskerék, amely a szerszámok felső 20 részén alkalmazott 20 fogazattal kapcsolódik. A 3. ábra által szemléltetett kivezető részen az 1 fél-szerszámokat a 27 visszavezető görgőkön keresztül a 14 visszavezetőpályára vezetik. Mi­előtt az 1 fél-szerszámok a visszavezető görgőket 25 elérnék, a 28 ék, amelyen felfekszenek a 29 rézsűk, egymással párhuzamos helyzetben széjjelválasztja az 1 szerszámokat, hogy belőlük a lehűlt műanyag -cső kivehető legyen. Eközben azoknak a 11 csap­szegeknek a távolsága, amelyek révén a 12 lánc-30 hevederek az egymás után következő fél-szerszá­mokkal csuklósan kapcsolódnak, megnagyobbodik, ami azáltal válik lehetségessé, mert, amint ezt már említettük, a hevedereknek legalább egy rög­zítő furata hosszlyuk-alakban kiképzett. 35 Az egész berendezést kizárólag a 19 fogaskerék hajtja. Ebből az következik, hogy a 3 alakitópályán belül a szerszámok tolt állapotban vannak, viszont a 14 visszavezetőpályán és a 13 bevezetőgörgőn való áthaladás közben mindig vont állapotúak. Ha 40 a szerszámok a 27 visszavezető görgőn át halad­nak, akkor alakul át a tolómozgás huzómozgássá, miközben a 27 visszavezető görgőre való felfutás­kor még fennálló 30 nagy visszavezetési hézag a 31 kis visszavezetési hézaggá módosul. Annak 45 érdekében, hogy ezt a visszavezetési hézagot jól lehessen beállítani, a 27 visszavezetőgörgőket a 32 hosszlyukakban eltolhatóan és beállíthatóan ágyazzák. Mivel a 19 hajtófogaskerék, amely a szerszá-50 mok felső részén lévő 20 fogazattal kapcsolódik, a 13 bevezető görgőkön áthúzza a szerszámokat és betolja a 3 alakitópályára, a szerszámok a vezető­pálya elejére, amint ezt a 7. ábra szemlélteti, a 16 szerszámhézaggal érkeznek. Annak érdekében, 55 hogy biztosítva legyen a fogaskeréknek súrlódás­mentes legördülése, a szerszámok fogazásában tekintettel vagyunk erre a-szerszámhézagra, vagyis a szerszámok tömitőfelületéhez viszonyítva a foga­zat-kezdet és a fogazat-vég a szerszámhézag felé 60 értékének megfelelően megrövidül, amint ezt a 8. ábra a 34 fogazat esetében szaggatott vonalak­kal szemlélteti. Amint az utána következő szer­számnak az első fogával a 19 hajtófogaskerék kap­csolatot létesített, a 16 szerszámjáték megszűnik, 65 összezárul és az egymásután következő szerszá-4

Next

/
Oldalképek
Tartalom