162235. lajstromszámú szabadalom • Forgó-kovácsoló hengermű, főleg varratnélküli csövek előállítására

162235 9 10 működtetőközeg hatására a 97 dugattyúrúdon rögzített 98 dugattyú I nyíl irányban elmozdul és a 97 dugattyú rúdon elrendezett 99 körtolatytyút véghelyzetbe tolja (az ábrának megfelelő helyzet). Amikor a nagyenergiájú működtetőközeg a 100 csonkon a szabályozószervbe beáramlik, a 101 köpeny és 102,103 határoló gyűrűk alkotta körgyűrű alakú 104 légcsatornából a 105 furatos persely 106 furatain keresztül a 99 körtolattyú külső 107 hengerterébe jut és a 105 furatos persely 108 furatain keresztül a 102,109 határoló gyűrűk alkotta körgyűrű alakú 110 légcsatornába áramlik, ahonnan a 111 és 112 csonkon keresztül a megfelelő léghengerek csatlakozó csonkjai felé áramlik és bekövetkezik a 18,23 és 24 illetve 36 léghengerek mozgatása a megfelelő hengerterekbe történő működtetőközeg-bevezetés által. A 99 körtolattyú fentiekben Jeírt elmozdulása következtében a szabályozószerv a 18,23 és 24 illetve 36 léghengerek megfelelő oldalait kiáramlásra kapcsolja. A 18, 23 és 24 illetve 36 léghengerek megfelelő hengertereiből kiáramló működtetőközeg a szabályozószerv 113 és 114 csonkjain keresztül a 103 és 115 határoilógyűrűk, valamint a 101 köpeny alkotta körgyűrű alakú 116 légcsatornába áramlik, ahonnan a 105 furatos persely 117 furatain keresztül a szabályozószerv 118 belső üregébe áramlik, ahol 99 körtolattyú 119 belső hengeres részén és 120 bordáin átáramolva a 121 kipufogó csonkon keresztül célszerűen hangtompító szerelvénybe (nem ábrázolt), majd a szabadba vagy kondenzátorba jut. A vezérlő 96 beömlőcsonkhoz csatlakozó elektromágneses szelep az előzővel ellentétes célú feszültségimpulzus hatására a nyomást a 96 hengertérről lekapcsolja. Ekkor a 122 rugó a dugattyút J nyíl irányban végállásba áttolja, amivel egyidejűleg a 97 dugattyúrúdon rögzített 99 körtolattyú is végállásba jut. A 99 körtolattyú J nyíl irányú elmozdulása következtében a 111 és 112 csonkon hajtóközeg kiáramlás, a 113 és 114 csonkokon pedig beáramlás kezdődik. A 98 dugattyú mögötti 123 térből a hajtóközeg beáramlás, illetve kiáramlás, 124 hengerbetét 125 furatain keresztül történik. A 93 dugattyú felütközése ellen a 126 zárólapban elrendezett rugalmas, célszerűen műanyag 127 gyűrű van elrendezve. A 19,22 és 35 szabályozószervek egy további kiviteli példájánál a 98 dugattyúnak 122 rugó által történő mozgatása helyett mágneses vezérlésű légszelep mozgatása van. A 19,22 és 35 szabályozószerveknél a jelerősítést egyrészt a mágneses vezérlésű légszelep átáramlási keresztmetszete és a 98 dugattyú felülete, másrészt a 98 dugattyú felülete és a 99 körtolattyúátáramló keresztmetszete közötti arány biztosítja. A két arány szorzata a szabályozószervek erősítéseinek mérőszáma. A szabályozószervekkel 10 000-szeres erősítés és 1/100 mp kapcsolási sebesség biztosítható, ami lehetővé teszi a forgókovácsoló berendezés kovácsolási sebességének igen jelentős növelését. Az ismertetett szabályozószerveket működtető mágneses vezérlésű légszelepek működtetése a kovácsoló berendezés központi vezérlőszékrényéből jövő elektromos impulzusok hatására történik. A központi vezérlőszekrény kisfeszültségű elektromos impulzusokkal dolgozik. A működte-5 tés elektromos impulzusait 5 vezérlőtárcsáról 6 fényforrás és 7 fényérzékelő, az 57 vezérlőtárcsáról az 58 fényforrás és 59 fényérzékelő veszik le. A 7 és 59 fényérzékelőktől származó elektromos impulzusok egyéb üzemi jelekkel, pl. olaj-10 nyomás, hőmérsékleti adatok, terhelések, stb. együtt képezik a vezérlőszekrény bemenő jeleit. Az elektromos összegező és logikai műveleteket elvégezve, a központi vezérlőszekrény kimeneti impulzusokban ad utasításokat a működtetésre. 15 Ilyen kimeneti működtető impulzusok a szabályozószerveket működtető elektromágneses légszelepekhez irányított feszültségimpulzusok is. A szabályozószerv alkalmazása nem korlátozó-20 dik az ismertetett területekre. Előnyösen alkalmazható ellenütős kalapácsok vezérlésére is. A találmány szerinti forgó kovácsoló hengermű fontosabb előnyei a következők: Egyszerű felépítés és üzembiztos működésmód 25 mellett rendkívül magas, percenként 120 fölötti ütemszám is elérhető. A forgató- és áttoló szervek a kis helyszükséglet következtében alkalmasak azonos célú, de már üzemelő forgó kovácsoló hengerművekhez 30 is. A találmány a forgatórúdnak mindenkor pontos 90°-os leforgatását adja. Az áttolószerv alkalmas a forgatórúd egyirányú, vagy jobbra és balra történő forgatási 35 iránymeghatározó átváltására. A pneumatikus mozgatószervekkel elegendő 90°+12° pontosságú forgatást esziközölni, mivel ezek működési pontossága a forgatás véghelyzetének mértékét nem befolyásolják. 40 A forgatást átváltó szerv már forgatás alatt válthat, így az átváltás a 90°-os leforgatás előtt kb. 12°^kal elkezdhető, ami a működési gyorsaság növekedése mellett az ütközéseket csökkenti. A pontos 90°-os reteszelt átváltás a forgatás 45 indulásakor és leállásakor az egyébként előálló ütődéseket megszünteti. A kényszerszinkronizáló kapcsolókerék célszerű leélezése a holtjátékokat minden áttolás alkalmával átrendezi, ezért a forgatási mozgás so-50 rán holtjátékokból adódó ütközések még nagyobb mérvű szerkezeti kopás esetén sem keletkezhetnek. Az áttolószerv pneumatikus működtetése következtében az adagoló-forgatóberendezést a 55 pneumatikus működés lágy-rugalmas jellege jellemzi. Az áttolószerv önszabályozó hatást fejt ki a forgó kovácsoló hengermű működtetésére és az üzemi terhelésváltozások munkaütem-módosító 60 hatását igyekszik megszüntetni. A fékmechanizmus a magas ütésszám megvalósításának elősegítésén kívül nagyfokú üzembiztonságot eredményez és a véghelyzet határolásán túlmenően a fókközeg-olaj ütemes szállítását is 65 biztosítja a különböző kenési helyekre. 5